850t5 vs Sierra Cosworth

[Mikke]

Tja!
Kanske en dum fråga men jag kör på den ändå!

Hur står sig en Siera Cossie orginal vs en 850 t5 -94 på 402m och andra jämförbara längder osv. Bäst väghållning osv?
En jämförelse mellan Sierra cossie och 850t5r är också av intresse!
Tack på förhand
//Micke

[-FW-]

T5:an har väl 240 hk om jag inte minns fel och väger väl ungefär som Cossien. Borde vara rätt jämnt. Med tanke på ålder så borde ju 850:in ha lite bättre grejer när det gäller hjulupphängning och så men det vet jag inte sådär på rak arm.

Mvh F

[Mikke]

En T5 -94 har 225HK (kollade på en bil på blocket o tog reg nr o kolla i bil registret).

[Mikke]

Hur mycket har en cossie orginal då?
Det är så att polarn nyss köpt en 850 t5. Otrimmad osv, funderar på vad som vore bäst för en kille som inte kan mecka så mycket. Jag vill ju inte köra nån jävla volvo liksom. Hur klarar sig en otrimmad Cossie som bruksbil? Blir det mycket motor ras och dyra reparationer eller kommer dom sakerna när man ökar prestandan på cossien?
//Micke

[-FW-]

Sköter man om den som vilken bil som helst så håller den bra, är när man börjar pilla som det händer saker. Cossien har 204, 224 eller 227 hk (Sierra rwd, Sierra 4x4 och Escort). Du har nog rätt om effekten på Volvon, var T5R som hade 240 hk med automatlåda.

Personligen skulle jag nog välja Sierran om den är välskött och utan elfel. Lite roligare bil.

Mvh F

[Mikke]

Mm, men problemet är ju det att jag måste köra snabbare än min vän
Så då får jag likförbannat börja pilla
En volvo skall inte köra framför en ford, och escort är ej på tal om =)

[-FW-]

Du kan ju skruva upp laddtrycket lite lite med allt annat original men 270 hk chip och lite avgas är bra recept på Volvoifrånkörarbil.

[Mikke]

http://www.blocket.se/view/6348211.htm? ... c=1&city=0
Någon som vet något om denna?
Costin eller någon som importerat denna? Verkar vara billigt? Behöver man bli rädd för miltalet kanske?
// Micke

[Blue Speed]

Tjena kan säga direkt att du ej kommer att ha några som helst problem 0 till cirka 120-140 om du har 4x4 men i högre hastiheter kommer du få svettas!!

och om du har rwd så kommer du nog hänga på lite högre hastighet oxå men tror dom toppar hägre än sierrorna om ni ska köra så fort.
i starten så är de ju alldeles beroende på förare! de bara prova!

om du nu så måste köra snabbare än honom så är de mkt billigt alternativ 330kit för 3500kr... slipper du pilla på motor mer än att skruva upp wg stången ca 3 varv! montera spridare samt att någon byter ut ditt program o boxen! då kommer du garanterat mosa ifrån honom utan några som helst problem! de gäller väghållningen oxå om ni båda tänker orginalt? spec om du har 4x4 så komemr du nog ta många kurvor bara du håller ner pedalen o inte släpper i kurvan!

[Mikke]

Okej, vågar en okunnig kille som jag att ha en 4x4 med 330kit osv utan att saker rasar? Till saken hör att jag uppskattar att gasa en del...

Men är det så att en orginal cossie rwd på 204HK drar en 850t5 225hk upp till 140km/h?

[Lemon]

jag tycker inte 4x4 cossin sackar efter speciellt mkt i hastigheter över 140km/h. skjuter på skapligt emd 330 kit.

[Mikke]

Jag funderade mest på om sakerna håller, 4x4 i kombination med 330kit. Skall ju inte köra drag, men det kommer ju köras en hel del..

BTW Lemon, har du gjort dig av med din pärla?

[Istvan]

Om ja va du, så skulle jag nog satsat på en RWD med ett steg 1chip.
Vilket i runda slängar ger runt 270hk. Å ett avgas på det!
Bättre å hållbarare växellåda än 4x4!

En original Cossie går inte så jäkla bra, tycker de e lite "överskattade".
Tror du kör ganska lika med en T5a iaf i högre farter. från 0 tar du nog
han pga bättre starter (om du kan köra )

Med min gamla RS2000 så hängde jag på min kompis RWD med 3" från turbo.
Iofs körde jag ifrån S70 T5 (240hk) Då var min rs2000 lite trimmad iofs.. men ändå
Så original e Cossien inte några jätte monster så att säga..

Men det e lätt å billigt att få lite klös i dem

MVH
Istvan

[Papillon]

Okej, vågar en okunnig kille som jag att ha en 4x4 med 330kit osv utan att saker rasar? Till saken hör att jag uppskattar att gasa en del...

Men är det så att en orginal cossie rwd på 204HK drar en 850t5 225hk upp till 140km/h?

man kan itne köpa en trimmad cossie å gasa skiten ur den å tro att den ska hålla som en orginal sugmotorbil.

mitt tips, köp en fin orginalbil med sansade mil om du inte tänkt ta ut några monstereffekter, tror inte en 850 t5 är nått problem för en rwd. jag hade aldrig köpt den billigaste högmilade trimmade cossin man kan hitta på blocket, det är i mina ögon som att be om problem speciellt om man inte har kunskap och mekmöjligheter.

eller så köper du en bil med seriöst genomgången/renoverad motor med ev 330kit där du även ska gardera dig om att allt verkligen Är seriöst gjort. och blunda inte för småfel!!!! även om det kliar i köptarmen så var skeptisk.

rekomenderar mr costin om du ska köpa cossi.

ps. skulle din polare mot förmodan vara snabbare så komemr han ändå byta bil efter en åktur i din cossie, KÖRGLÄDJE!!

[Lemon]

Jag funderade mest på om sakerna håller, 4x4 i kombination med 330kit. Skall ju inte köra drag, men det kommer ju köras en hel del..

BTW Lemon, har du gjort dig av med din pärla?

den e såld till skåne....är till salu igen om du är sugen, hör av dej till cossie_power här på fmcs om du vill åka fort