fjädertorn..topplagring osv..

[-R-]

Vad finns det för olika options på det?
Hört nånting om WRC bilarna ska ha ett speciellt moddat fjädertorn.. kan nån berätta mer om detta och vad det är för skillnad, och gärna nån bild!

[Speeder]

Vad finns det för olika options på det?
Hört nånting om WRC bilarna ska ha ett speciellt moddat fjädertorn.. kan nån berätta mer om detta och vad det är för skillnad, och gärna nån bild!

Tornen på WRC/GRPA fram är kapade där std smalnar av uppåt mot toplagringen, där har dom påsvetsade cylindriska rör ända upp(samma dim som std grova tornröret) med bultad plan fläns på med toplagringen i(uniball) WRC:n har denna torn även bak pga annan bakvagnskontruktion med lika fjäderben bak som fram medans Grpa har förstärkta std torn med annat fjäderben bak. Har bilder men sitter på modem för tillfället och det blir trött snabbt..

[-R-]

okey!, ungefär vad jag hört/sett...
Finns det modem fortfarande..?:)

[Baby blå]

WRC ser ut så här

[Leffler]

Hej!

Funderar lite men kan inte riktigt få kläm på svaret varför dem bygger om tornen sådär. Ja, för att det blir stabilare och mera möjlighet att justera camber osv men kan någon förklara mera konkret och detaljerat ??

Ps. Ja dem vill väll ha fästpunkterna högre för mera "slag" på dämparna eller hur man ska säga ("långslagiga" dämpare, mycket dämpning så dem inte bottnar vid hoppen). Men mera anledningar finns det väll...