Istvan - Ford Escort Cosworth
- Istvan
- Legend
- Inlägg: 2781
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Istvan C
- Kör: Blandat
- Ort: Borås
- Kontakt:
Istvan - Ford Escort Cosworth
Ja, i början av oktober så köpte jag denna lilla pärla. Har endast gått 8200mil, och är i mkt fint skick!
Hade en Escort RS2000 innan, som jag bytte bort mot denna..
Så ja tänkte ja presenterar den lite, då den kommer va med en hel del nästa säsong!
Kommer åkas både på bana och på strippen!
Lite fakta/info om bilen då!
Motor:
Cosworth 2.0 Turbo
Portad topp
Portad insug
Värre kammar
Ställbara kamdrev
511cc spridare
Forge RS500 IC
360-lagrad Flowpreppad T34
Samco slangar i hela motorrumet
Grupp A packning
Vibratech motorfästen
Öppet filter
-31 Wastegateklocka
3bars mapsensor
MSD tändspole
Pysventil
Kraftigare soppapump
ARP bultat
Pace vevhusventilation
Mappad av TREND
Växellåda, drivlina:
Grupp N kulpenad växellåda
Shortshift
Sachs Organisk koppling
Polyrethan bussningar i växellådsracket
Avgassystem:
Mongoose 3" rostfritt avgas
Racekatt
3" Downpipe
Specialtilverkat Turboskydd i rostfritt stål.
Chassi:
Bilistien dämpare
Eibach fjädrar
Polyrethan bussningar överallt!
Fjäderbensstag
m.m.
Fälgar:
OZ Racing Superturismo
8,5x18"
Däck:
Bridgestone S03
235/40-18
Bromsar:
Tarox slitsade skivor fram.
Bättre belägg runt om.
Prestanda:
0-100 på 4,32s mätt med g-tech i blött underlag.
(Mätt med DYR g-tech
)
Interiör:
Recaro säten.
Mocka ratt.
Wolf instrumentering.
Extra laddtrycks mätare
Oljetemp mätare
Diskanter i A-stolpen.
Momo mattor
OMP växlespaksknopp
Exteriör:
Dubbelljus
Vita blinkers
Tonade bakljus
Hockey stickers
En liten extra läpp..
Lätt tonade rutor bak
Övrigt:
DEFA Larm
Märkta rutor
Brandsläckare
Sony CDX-M8800 MP3/CD stereo
Liten liten 8" bas i skuffen.
Jaa, det va la lite info om min bil...
Ni kanske vill se lite bilder med?






Jaa, hoppas ni gillar den
MVH
Istvan
Hade en Escort RS2000 innan, som jag bytte bort mot denna..
Så ja tänkte ja presenterar den lite, då den kommer va med en hel del nästa säsong!
Kommer åkas både på bana och på strippen!
Lite fakta/info om bilen då!
Motor:
Cosworth 2.0 Turbo
Portad topp
Portad insug
Värre kammar
Ställbara kamdrev
511cc spridare
Forge RS500 IC
360-lagrad Flowpreppad T34
Samco slangar i hela motorrumet
Grupp A packning
Vibratech motorfästen
Öppet filter
-31 Wastegateklocka
3bars mapsensor
MSD tändspole
Pysventil
Kraftigare soppapump
ARP bultat
Pace vevhusventilation
Mappad av TREND
Växellåda, drivlina:
Grupp N kulpenad växellåda
Shortshift
Sachs Organisk koppling
Polyrethan bussningar i växellådsracket
Avgassystem:
Mongoose 3" rostfritt avgas
Racekatt
3" Downpipe
Specialtilverkat Turboskydd i rostfritt stål.
Chassi:
Bilistien dämpare
Eibach fjädrar
Polyrethan bussningar överallt!
Fjäderbensstag
m.m.
Fälgar:
OZ Racing Superturismo
8,5x18"
Däck:
Bridgestone S03
235/40-18
Bromsar:
Tarox slitsade skivor fram.
Bättre belägg runt om.
Prestanda:
0-100 på 4,32s mätt med g-tech i blött underlag.
(Mätt med DYR g-tech
Interiör:
Recaro säten.
Mocka ratt.
Wolf instrumentering.
Extra laddtrycks mätare
Oljetemp mätare
Diskanter i A-stolpen.
Momo mattor
OMP växlespaksknopp
Exteriör:
Dubbelljus
Vita blinkers
Tonade bakljus
Hockey stickers
En liten extra läpp..
Lätt tonade rutor bak
Övrigt:
DEFA Larm
Märkta rutor
Brandsläckare
Sony CDX-M8800 MP3/CD stereo
Liten liten 8" bas i skuffen.
Jaa, det va la lite info om min bil...
Ni kanske vill se lite bilder med?






Jaa, hoppas ni gillar den
MVH
Istvan
István Csiszár
- D.M
- Veteran
- Inlägg: 583
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Alexander M
- Kör: Född i Odessa
- Ort: Stockholm
menar du från en nyare escort? jag tycker du ska kolla på de dära aerosidobackspeglar som går direktfrån dörren iställer för att sticka ut. Vet du vilka jag menar? så ser de ut tror jag http://www.garaget.org/archive/1871/171 ... 0-4267.jpg
- Istvan
- Legend
- Inlägg: 2781
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Istvan C
- Kör: Blandat
- Ort: Borås
- Kontakt:
Hej, jag vet faktiskt inte vad det e för kammar som sitter i.Edip skrev:Vad sitter det fär kammar i?
Hur är körbarheten och registret med dom?
Ruskigt snygg bil iallafall
På kvittot står det "Par CW2 cosworth kamaxlar" Vet faktiskt inte riktigt.
Registret, den orkar typ absolut inget upp till runt 2600varv, eller på lägre
växlar orkar den väl, men om ja ligger ca 2300 varv påå 5an eller 4an, å de
blir uppförsbacke så måste man kugga tillbaka..
Den börjar ladda runt 2600varv, inte så mkt, runt 3000så börjar den ladda lite mer.
Å runt 3500 har ja nästan fullt ladd, sen drar den hur fint som helst, bara mer å mer ända upp till varvstoppet. (ca 7000rpm)
Inte för att ja brukar dra varvstoppet i normala fall, men på ettan e det lätt...
E nog ganska snälla kammar, har papper på de någonstans, men hittar inte de riktigt..
Rali, tack
MVH
Istvan
István Csiszár



