Inför avställningen!

[PerraB]

Hur brukar ni göra? Bensin i tanken, har ni full tank eller kör ni den nästan tom?
Motorolja, byter ni den till ny eller står den kvar med den gamla?
Bilen ska stå avställd till April/Maj.
Tacksam för diverse tips!

Mvh PerraB

[pewe]

undrar faktiskt ja me, så är det någon som har något att säga så är vi två som blir glada

[Cossie]

full tank eller helt tom, pallbockar, låt oljan vara och byt till våren istället, starta gärna nån gång i månaden och låt den gå riktigt varm!

/Anders

[C]

som ovan!

och underhålls ladda batteriet eller ta av minus polen..

mvh C

[Mr Cossie]

Ladda batteriet ibland oavsett om det är i eller ur kopplat kan pajja annars gjorde mitt fast det var ur kopplat mitt pajja en cell i förra vintern fast den stog varmt!!

sen som cossie skrev blir skit bra!!

[pewe]

why full tank?
Har rullat in min och hade lite kvar, sisådär lite ovan rött. Är de det sämsta alternativet?
Vad kan hända? Borde jag fylla upp den...

[C]

nästan tom tank: ångor blidas hela tiden = mest brandfara, soppan blir dålig jävligt lätt. mest fukt kan sammlas i tanken. vatten + bensin är inte bra. ´

full tank: minimalt med ångor skapas = minst brandfara, soppan brukar vara bra efter 6 månader om man går såhär. minst fukt, mindre vatten i bensinen, dsv bättre soppa.

tot tom tank: bäst då du får färsk soppa när du ska starta om du en smart och handlar i dunk samma da som startandet. dock mest brandfara för det blir aldrig helt tomt.. läs mer ovan.

mvh C

[cossiehenke]

Jag duschade in crc motorkonservering i insuget innan jag stängde av bilen.
Så brukar v8 nissarna göra så det borde ju funka på våra bilar åxå.

/ Henke

[Speed_freak]

Om du inte har pallbockar fyll på mycket luft i däcken som dom håller sig runda bättre.

om den ska stå ute dra inte över ett sånt där överdrag för då blir din lack ner nött av överdraget när det rör sig av vinden.


mvh/sebbe

[mikko]

halloj,,,,,jag flikar in angående bensinens färskhet...min far har en gräsklipparfirma som jag har arbetat på. där har vi fått erfara att bensin som säljs idag håller sig färsk i ca en månad.sedan bryts den ner på något konstigt sätt. när man till exempel har gjort en service på en gräsklippare på hösten och kunden har lämnat kvar en slurp bensin i tanken, för han tänker den kan jag spara.då får han det scenariot att på vårkanten så vill inte gräsklipparn starta pga att bensinen har satt igen munstyckena med skit/beståndsdelar från bensinen.jag har själv erfarat dett eftersom jag har fått fixa dessa förgasare till kunderna.de som har lärt sig denna läxa har vi erbjudit antingen: töm tanken eller köp en bensintillsats som håller bensinen fräsch i ca 5 månader (tror jag).förstår ni vart jag vill komma ?? fast å andra sidan så har jag själv en jetta som har stått stilla i ett år med full tank.den bensinen går det fortfarande att köra på.men sen hurvida bensinen är fräsch eller inte, det kan jag inte avgöra. däremot vet jag inte hur pass känsliga spridarna är på en bilmotor mot detta skit/beståndsdelar från besinen.kan kolla med farsan om han vet nå mer.

//mikko

[Anders P]

Inför avställning skrapar jag skattemärket, i övrigt gör jag inget jag inte skulle ha gjort annars.

Det finns femtiotolv olika varianter att ta till då man skall ställa av/på ett fordon, jag brukar göra som jag skrev först, och det har aldrig gått fel.

Rostskyddet och renligheten skulle jag säga är de viktigaste punkterna vid en avställning.

Att starta då & då tycker jag borde slita mer på motorn än det gör nytta, under vinterhalvåret.

[old school]

Här finns lite tips:

http://www.automotorsport.se/artikelmal ... sion=17101