vad krävs för att DU ska deltaga på BANKÖRNING nästa år?

[C]

sagman:

vart nyfiken på mittsverige banan nu igen när du tog upp det. satte mig ner i 40 min med medlemsregister, kartor och bilder för att seriöst ta reda på hur medlemmarna ligger till geografiskt. (röda prickar)

svarta prickar visar vart våra banor som vi körde på 2005 ligger... den vita pricken är mittsverige banan...

förslaget är laggt på hyllan för 2006 iallafall då ekonomin inte räcker till tyvärr och för att banorna som ligger närmare majoriteten av medlemmarna inte drog mer än max 17 bilar 2005, vad drar mittsverige banan då. deltagandet måste öka kraftigt anser jag.

men jag kollar hur det ser ut för 2007 sedan igen då det är aktuellt.

mvh C

[Fordprepp]

när är första planerade banträffen?

[C]

inte spikat ännu pga att STCC:s kallender inte e klar ännu. bara preliminär.. STCC kan inte köra på samma hälg som DTM pga att SVT sänder båda nästa år så den ligger nog flytande tills i januari tyvärr. men sikten är inställt på mantorp, den första helgen i maj. eller helgen innan eller efter. samma sak gäller gelleråsen datumet. vad gäller kinnekulle måste jag få återkomma i januari om hur det blir..

mvh C

[Fredin]

Ett stort problem som jag ser det är allas gnäll och ursäkter. Nä min bil är inte lämpad, den är ju inte trimmad, har inte satt på mina koni ännu mm. Skit i det. Är bilen besiktigad och fräsch så är det inte bilen som sätter gränserna. Kan säga att ni som aldrig kört innan inte behöver nåt annat än orginal grejor på bilarna. Det räcker gott. Det ni ska ha är kul, och samla erfarenhet. Har ingen betydelse vad du har för bil eller vad du har för delar på den. Man har fan minst lika (om inte mer) roligt med en slöare orginal bil än nåt trimmat as som kräver massa justeringar service mellan passen.

[-FW-]

Exakt som Fredin säger, du lär dig massor om dig själv och din bil. Bättre att börja med en bil som varnar i tid och inte går så fort så du hinner med att lära dig vad som händer när du gör olika saker med den.

[BSR-Patrik]

Lyssna på farbror Fredin. Han fattar. (Ska jag säga som inte visat mig på bana sen jag började hänga här).

Den enda möjlighet att ha anledning att inte infinna sig på banträffarna är följande:
1. Bilen har ingen motor i sig.
2. Framvagn och bakvagn saknas/uppfyller inte ägarens krav.
3. Enda möjlighet att framföra fordonet är som en slags mobil tetrapak.

Jag uppfyller alla tre, så nu får ingen klaga mer på mig

[ErikJ]

jag har inte varit med på nån träff för jag har hafft lite otur med min förra bil och sen har man alltid hafft annat för sig när träffrana är... men iår när jag är medlem ska jag verkligen satsa på det... att köra lite bana

[Fast Ford]

Som Fredin säger kan man ha lika kul med standard, men det är även bättre att börja med. Jag körde escorth cosworth som första bil på bana, borde börjat slöare, så man lär sig köra och sedan får mer effekt och väghållning eftersom man lär sig. Kolla på "dagis klassen" med R5or. Skamligt(av mig) att dom ligger på liknande varvtider som mig på kinnekulle. Borde ju rasta dom med 3-5 sek/varv men dom utnyttjar sina bilar minst sagt bra... Så alla ni som väntar på mera hk, dämpare och R-däck, träna under tiden. Inte så lätt att börja åk bana med 500hk, R-däck och andra åkafort gejor/Petter

[cossiehenke]

sagman:

vart nyfiken på mittsverige banan nu igen när du tog upp det. satte mig ner i 40 min med medlemsregister, kartor och bilder för att seriöst ta reda på hur medlemmarna ligger till geografiskt. (röda prickar)

svarta prickar visar vart våra banor som vi körde på 2005 ligger... den vita pricken är mittsverige banan...

förslaget är laggt på hyllan för 2006 iallafall då ekonomin inte räcker till tyvärr och för att banorna som ligger närmare majoriteten av medlemmarna inte drog mer än max 17 bilar 2005, vad drar mittsverige banan då. deltagandet måste öka kraftigt anser jag.

men jag kollar hur det ser ut för 2007 sedan igen då det är aktuellt.

mvh C

Jag vet då 1 till som skulle komma till Mittsverigebanan

Skämtåsido, mitt största intresse är inte att sväng utan det får mer än gärna bara gå rakt fram.. Ungefär 402meter..

Men jag ska helt klart försöka komma på någon bankörning till sommarn. Konkörningen på Lunda var ungefär hur rolig som helst, även fast man hade totalt värdelöst grepp..

/ Henke

[Henka_Fga]

Halloj!

1: Bilen blev aldrig klar under sommaren. Var på gälleråsen ändå som funkis och publik. Är lite långt att åka till dom andra om man inte ska vara med och köra.

2: Nej är inte för långt. Men de är lite långt att åka hem om det rasar under dagen iof.



3: Kanon bra!

4: Ja, jag tror att man kan ha kul ändå ! De är ju upp till var och än vad man optimerar bilen för. Kör man utan att ha gjort nått så får man ju räkna med att man inte kan åka lika fort.

5: Gör inget, bara kul att se !

6: Ja den är tillräcklig. Visst det kan alltid hända grejer ändå men man kan inte förutse allt. Nästan för hög då man kan bli avstängd för lite drift..


7: Funkar bra.. jag vill iaf inte nöta varv efter varv och köra jämt då kan man vara funktionär i pauserna.

8: För att jag hade bruksbilen då forden inte var klar.. Och man får ju inte köra med sin bruksbil om den är av annat märke. Vilket jag tycker är synd. Man har ju ändå betalat sin medlemsavgift.. Det är ju ändå inte bara fordar på banan utan hondor å annat skit med.


9: Se dom få fordar som iaf var där !


10: Det mesta var bra, inga problem.


11: Var de nått som var lite dåligt var att de verkade svårt att få funktionärer som ville ställa upp.

// H

[Juha]

1: om du inte kom till minst två banfräffar i år: varför?

SVAR:1 hade indraget körkort.2bilen gick som en påse nötter.

2: vi har valt banor som ligger i ungefär i mellan sverige för att få folk att komma från både norra och södra delen av sverige. (tyvärr blir den norra delen mer lidande än den södra pga sveriges geografiska utseende) i år är det två banor bokade en så länge, mantorp i maj och gelleråsen i agusti. är verkligen 10-50 mil enkel resa för långt att åka för att kunna köra en hel dag? (tot över 6 timmar effektiv ban tid, oftast hinner man med tot 4 timmars bantid om man ska kula bromsar, sig själv, äta osv osv) om du svarar ja på frågan, vad förslag har du på att vi ska lösa detta?

SVAR:avståndet e ok för mig.

3: banträffarna är gratis för FMCS medlemmar, det enda man betalar för är mat, bensin, slitage på bilen och transporten. vi hoppades för 3 år sedan att geom att det va gratis att köra för FMCS medlemmar skulle fler komma och köra, mindre folk dra sig för att inte köra utan testa på. vad är era funderingar om detta?

SVAR:Kanon!!

4: tror du att du kan ha kul med en bil som inte är optimerad för att köra på banan? (kanske org bromsar, kanske gat däck, kanske org hjulupphängning) skriv vad för bil du kör oxå!

SVAR:Ja det tror jag men min kommer att vara lätt uppgraderad men andra skivor, klossar,broms vätska,stålomspunna slangar, gula koni och andra bussningar i fram och bakvagn. Sierra Cossie 4x4.

5: ogillar du att det körs snabbare bilar, tex 500 Hk cossies och Focus RS tilsammans med tex sierra SOHC och liknande bilar eller är det inget problem som du ser det? utveckla gärna vad du menar när du svarar.

SVAR:Nej det har jag nog inga problem med hoppas jag men det märks nästa år.

6: anser du att säklerheten är tillräckligt hög på och runt banan? (avser alla tre banträffar vi har haft 2005) om inte, kom med förslag!

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

7: anser du att det funkar med att vara funkis och även få kör tid på banan? (svaras på av alla som varit funkisar 2004-2005) om inte, utvekcla om varför du inte tycker det.

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

8: varför kom du och parkerade bilen på parkeringen istället för att köra? (svaras på om du gjort så, utveckla gärna varför och vad som kan göras åt det.)

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

9: vad va roligast på banträffarna i år (2005)?

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

10: vad va bäst arrangerat på banträffarna 2005? (flöt utsläppet bra, uppdelning av depån, bra grupepr som körde osv)

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

11: vad va sämmst arrangerat på banträffarna 2005?

SVAR: har inte varit på nån träff med fmcs så jag kan inte uttala mig om det.

[agaton]

jag har inte varit på någon banträff med fmcs innan för jag hämta min första cossie igår men är den hel och jag frisk komer jag att komma! jag måste ju köra ifrån erikj ju

[Tobbe B]

Jag tycker banträffarna verkar kanon bra i upplägg och säkerhet. enda nakdelen är att man inte får ha passagerare, anledningen är att det är svårt att få någon polare att hänga med om han bara får stå jämte.

Största anledningen till att jag inte kom var att bilen inte blev klar fören agusti (krokad och topphaveri) sen känner jag inte en människa som är där (jag är blyg) men jag lovar att i år ska jag ta mig i kragen om bilen är i ordning.

Och angående snabbare bilar så är det inga problem däremot slöare bilar som gör allt för att komma om är väldigt jobbigt, var anderstorp och körde samtidigt som ett gäng M3:or var ute tror någon glömmt att förklara för dom att det inte var tävling!!!

[Jannis986]

En OT fråga .. kommer bara Fordar vara välkommna ?... eller har ni funderat på att ändra på de ?

[C]

En OT fråga .. kommer bara Fordar vara välkommna ?... eller har ni funderat på att ändra på de ?

enda sättet som andra bilar än medlemsbilar i FMCS, HPC och 200sx kommer att få köra är om de är med på den platsbergänsade listan som vi lägger ut på http://www.rejsa.nu

de kommer få mellan 30-40 plattser per bandag och enda sättet att vara med på den listan är om du är registrerad på rejsas forum och hinner få med dig själv på listan. den kommer att läggas upp en tid innan varje körning på deras forum.

mer info om krav för att köra och pris på körning hittar du på vårat träff forum.

mvh C