Ge mej tips på en bra dragbil.

[Rixon]

Om man tittar på nyare pickupar som kingcabar, l200, mazda 2600, hilux osv så har dom ju bara 2,5liters turbo dieslar på 100hk som bäst, det duger ju inte

Sen finns det ju Cheva 2500 med 6,5liters turbo diesel v8, skulle nog vara en dröm att dra med, men går det att köra en sån utan att bli ruinerad? Tänkte om nån har en eller vet nån som har en som kan svara på hur dom är att köra, samt hur mycket sås de tar.

Så, vad tror ni?

Har en kompis som har en Cheva 2500 v8 turbodisel från början av 90-talet.
Den drar ca 1,1 l/milen å då brukar han ligga å masha i 140 ungefär, kör man lagligt går det att köra på litern.
Spelar ingen roll vad man hakar på bakom heller det märks varken på soppaförbrukningen eller prestandan

Är grymt vrid i dom där å ligger väll på ca 1000 rpm i 110 km/h, rödmarkering går vid ca 3000. Ska tydligen hålla hur länge som helst oxå sålänge man inte varvar dom för mycket.

Vet av en som gått över 90 000 mil utan något haveri på enbart vanlig service

Kan ju även passa på att kommentera Kingkaben då mina kusier har sådana.
Dom går riktigt fint å drar väll ca 1,1 l/mil men direkt man hakar på ett släp ökar förbrukningen ganska så markant å det går ganska så tungt. 05:orna har dock bättre utväxling och motor så den drar inte riktigt lika mycket

[Persson]

nänä, det krävs mycket för att S4:an ska fastna, jag har ännu inte kört fast nånstans iaf, så länge hjulen har kontakt med marken så funkar det bara bra. Du får väl höja den lite =) Finns ju avant som sagt så bara att hiva in allt skräp där bak =)

Det är just det med kontakt med marken:) I fjol körde jag ut en ensilage bal (600kg) i hagen med pappas jeep cheroke, det blev halvmeter djupa spår efter den, sen måste man ju kuna röra ner sly osv medans man kör, inget man vill göra med en S4.

[Persson]

Har en kompis som har en Cheva 2500 v8 turbodisel från början av 90-talet.
Den drar ca 1,1 l/milen å då brukar han ligga å masha i 140 ungefär, kör man lagligt går det att köra på litern.
Spelar ingen roll vad man hakar på bakom heller det märks varken på soppaförbrukningen eller prestandan

Är grymt vrid i dom där å ligger väll på ca 1000 rpm i 110 km/h, rödmarkering går vid ca 3000. Ska tydligen hålla hur länge som helst oxå sålänge man inte varvar dom för mycket.

Vet av en som gått över 90 000 mil utan något haveri på enbart vanlig service

Kan ju även passa på att kommentera Kingkaben då mina kusier har sådana.
Dom går riktigt fint å drar väll ca 1,1 l/mil men direkt man hakar på ett släp ökar förbrukningen ganska så markant å det går ganska så tungt. 05:orna har dock bättre utväxling och motor så den drar inte riktigt lika mycket

Åh, nu blev jag ju inte mindre sugen på en cheva.... Måste ju vara höjden av manlighet också:)

Kincaben, är det en 2.5TD?

[Rixon]

Åh, nu blev jag ju inte mindre sugen på en cheva.... Måste ju vara höjden av manlighet också:)

Kincaben, är det en 2.5TD?

Jo manlighetsfaktorn är tämligen hög på dom där, speciellt då man har en fet båge på flaket med fläskiga extraljus

Kan ju meddela att polaren som har chevan körde Merca 300TD ~95 tidigare å jämfört med den går chevan billigare trots 4x4 och aerodynamik som ett hus

Skatten va dessutom bara 1400:- nånting jämfört med ca 7000:- på mercan så där tjänar han ju massa bux oxå

Jupp Kingcaben är 2.5 TD

[Persson]

[quote="Rixon"]Jo manlighetsfaktorn är tämligen hög på dom där, speciellt då man har en fet båge på flaket med fläskiga extraljus

Kan ju meddela att polaren som har chevan körde Merca 300TD ~95 tidigare å jämfört med den går chevan billigare trots 4x4 och aerodynamik som ett hus

Skatten va dessutom bara 1400:- nånting jämfört med ca 7000:- på mercan så där tjänar han ju massa bux oxå ]

Jag har pratat med fler om dessa och alla skrattade åt mej när jag trodde det skulle gå att köra billigt, men det är ju en modern turbo diesel den är ju bara stoooor:) Måste nog kika på några... Men då behöver man inte bekymra sig över milen då, de flesta har ju gått 20-30k mil...

[Rixon]

Jag har pratat med fler om dessa och alla skrattade åt mej när jag trodde det skulle gå att köra billigt, men det är ju en modern turbo diesel den är ju bara stoooor:) Måste nog kika på några... Men då behöver man inte bekymra sig över milen då, de flesta har ju gått 20-30k mil...

Näe driftsäkerheten verkar det inte vara något fel på så fara å kika du

[tribaliztic]

Finns de som dubbelhytt? Man måste ju få med sig knodd osv också =)

[Rixon]

Finns de som dubbelhytt? Man måste ju få med sig knodd osv också =)

De finns som dubbelhytt oxå.
Kan dock vara viss bombplansvarning på dessa då det tydligen är extra tillbehör med ljudisolering i dubbelhytten.

Men en enkel provkörning räcker ju för att upptäcka sånt

[tribaliztic]

Haha, då somnar knodden ju bättre =)
Så länge det är härligt motorljud så får det ju gå? Eller låter dieseln inte som en vanlig v8?

[Persson]

Eller låter dieseln inte som en vanlig v8?

Funderat på det jag också:) Borde bli nått blandljud?

[BelseBoB]

kan säga att vi har ca 30 hästar här på gården... först hade vi en massa olika bilar att dra med, ett släp för 2 hästar så det blir tung last!

bäst hittils var våran chevrolet suburban!! med en 6.8 liter V8 diesel... vi körde upp och ner i landet varje år med 2 hästar på släp och den blev körd 500 000 km utan problem men sen började växel lådan ta stryk och då såldes den

sen hade vi en landrover discovery -01 2.0 bensinare som gick bra men drog otroligt med soppa då man hade tungt släp efter!

nu har vi en Landrover Discovery *nånting* 2.5 TD på 5 cylindrar med sina 150 hk och 300 Nm i vrid! märker inte fast man har 2 havremopeder på släp och massa snö! enormt stark! men inte så kvick i axet... drar inte mycket soppa heller men dock ingen pickis... man får dra 3800 kg med den

du kan ju se på en chevrolet blazer pickis med en 6.2 V8 diesel. syrrans pojkvän har en sån (inte pickup) och den drar inte så farligt för att vara 6.2 liter och årkar vad som hälst och man får dra tungt med den och så har den 4-hjulsdrift med hög och låg växel och man får välja mellan rwd och 4x4 så man kan leka lite ochså bussigt original spärrade axlar så det gräftar nog framåt bra med höjd ochså så du kan köra i hagen och hämta hästarna om det så behövs! haha!

[BelseBoB]

Funderat på det jag också:) Borde bli nått blandljud?

står en cheva van 6.2 diesel och en blazer med samma motor och det låter väldigt gott! har kompis med en gammal chevrolet caprice v8 diesel med grova raka rör och det vrålar dåvt kan jag säga!

men inte lika gått som en bensinare dock...

[Persson]

Fan, jag blir bara mer å mer sugen på en cheva, en 6,2 eller 6,5 liters vad har dom för vrid? (om man törs fråga:D hittar inte på google)

Jag har fixat en L200 med 2,5TD som vi ska testdra med, men det verkar som om de tar typ lika mycke soppa som en chev Men de små motorerna tar nog mer stryk...

[BelseBoB]

förresten! du kan ju söka lite om Ford Bronco. mamma hade en sån för länge sen och sa att det var ett av de bästa bilar hon ägt! med en V8... vet inte om det är tillräkligt stort flak för ditt behov men..

[LOJDEN]

VW transporter eller multivan med 2.5 tdi