Någon som använder MTR produkter?

[jeims]

http://www.mtr.se/

Tänkte mest på dessa 2 produkter..

MTR Lambdamätare..Med differential-förstärkare för exaktare mätvärde!
Enheten är försedd med 30st dioder!
10st Röda för det magra (lean) området 1.03-1.20.
10st Orange för det stochiometriska området 0.97-1.03.
10st Gröna för det feta (rich) området 0.80-0.97
Lambda kitet består av mätaren + förvärmd sond + svetsmutter och plugg!
Mätaren går även att koppla in parallellt med bilens befintliga smalbandssond, av typen 1 och 2-tråds utan förvärmning eller 3 och 4-tråds med förvärmning!
Till bilar som går lite fetare under lambda 0.97 så rekommenderas att använda förvärmd sond!
Med hjälp av differential-förstärkaren så störs inte mätvärdet av spänningsfall som normalt uppstår i bilens elsystem..
Komplett paket med Lambdamätare + 4-tråds Sond + Svetsmutter och plugg! 1995.00kr

MTR varvtals-regulator typ-II (med LAUNCH-CONTROLL)
Fungerar precis som ovanstående regulator! men med en extra funktion, startkontroll.. Startkontrollens funktion! genom att jorda den extra (VITA) kabeln med en tryckknapp monterad på tex,växelspaken så kan man låsa regulatorn på vilket varv som helst, oberoende av vad regulatorns klipp är inställt på..om du varvar upp till tex,4000rpm och trycker in knappen (jordar vit kabel) så går det ej varva över 4000rpm, tills du släpper knappen! då den klipper på ditt programmerade klippvarv.. Den här funktionen kan användas till att få snabbare starter vid strippen körning!
På turbo bilar så byggs även laddtrycket upp, när startfunktionen används..
Den kan även användas till "quickshift" fullgas växling, med en brytare på kopplingspedalen så låser den varvet när kopplingen är nedtryckt, och på Turbo bilar så bibehålles laddtrycket under växlingen...

[Mr Niceguy]

Jag använder mtr launchcontroll ... tycker den funkar fint! Ingen klagomål från mig.

[jeims]

Kan du förklara lite hur du använder den vid starter?

[Mr Niceguy]

Jag kör med en knapp. Varvar upp motorn till de varvtal jag vill ha sen trycker jag in knappen och då går de ej att varva mer än de valda varvtalet. Sen håller du in knappen så länge som du vill ha de varvet låst så de ej går att varva mer. T.ex. ställ in varvet innan du kommer fram till granen, gå in i stage, plattan i mattan(nu stannar varvtalet där du valt). Släpp upp koppling på grönt och knappen samtidigt så har du startat.

[jeims]

ok.. kan du ha laddtryck när du sticker iväg och hur gör du då?

[Mr Niceguy]

Likadant då får du laddtryck när du står och låser varvtalet ...(bygger laddtryck)

[jeims]

Men hur kan du bygga laddtryck på tomgång o bara torrgasa? kan du sticka iväg på typ 4000 varv o ha 1 bars ladd som exempel?

[Mr Niceguy]

Nu kanske jag inte är den bästa på att förklara detta men nu kommer ett försök:
När de spärrat varvet på t.ex. 4000 rpm och står och håller full gas på pedalen så klipper den tändningen hela tiden för att du ska stå kvar på 4000 rpm.
Vilket resulterar i att du kommer få laddtryck när du står stilla. Men du kan inte styra hur mycket ladd du får förutom att välja vartalet vilket kan ge skillnad.

[cossiehenke]

Eller så skitar man i att ha sånna prylar och åker en 11:a ändå

Skämtåsido, det satt en liknande pryl i min bil när jag köpte den men den rev jag ur för det funkade inge vidare alls..

/ Henke

[André.K]

Men hur kan du bygga laddtryck på tomgång o bara torrgasa? kan du sticka iväg på typ 4000 varv o ha 1 bars ladd som exempel?

Hej!

Skulle bli ÅF för mtr och kan inte påstå att den fungerar. visst sitter det varvstopp. men den bygger inget laddtryck, då kan man inte i min syn kalla det för LAUNCH-CONTROLL.!

vi testa både i en cosworth / saab 9000 Turbo / sugmotor ... jämförde med turbocenters i lojden´s bil! svart på vitt den fungerade inte!

[P.Svensson]

har beställt en lamda mätare som jag ska åka till dom snart o hämta. har sett dom förut o dom är helt ok. Det är ju inget man mappar bilen efter men det är ju en bara sak o ha som säkerhet om det skulle hända något så ser man ju det rätt snabbt.

[André.K]

har beställt en lamda mätare som jag ska åka till dom snart o hämta. har sett dom förut o dom är helt ok. Det är ju inget man mappar bilen efter men det är ju en bara sak o ha som säkerhet om det skulle hända något så ser man ju det rätt snabbt.

Absolut. men kolla fall du kan jämföra den med en en annan, så du inte förlitar dig på den..sånt brukar kosta men vem vet kanske fungerar utmärkt?

/A

[Mr Niceguy]

Hej!

Skulle bli ÅF för mtr och kan inte påstå att den fungerar. visst sitter det varvstopp. men den bygger inget laddtryck, då kan man inte i min syn kalla det för LAUNCH-CONTROLL.!

vi testa både i en cosworth / saab 9000 Turbo / sugmotor ... jämförde med turbocenters i lojden´s bil! svart på vitt den fungerade inte!

Ofan, var ioförsig ett tag sen jag testade min (2 år).
Men har ett starkt minne av att ja fick laddtryck. Men säger du att ni har testat den på en massa olika bilar så litar jag på de. Kanske jag som har dåligt minne?
Bra att de kommer fram iallafall så inte folk köper fel saker.

[jeims]

ok.. låter sådär..

vet ni några bra liknande produkter som ni rekommenderar?

[ErikJ]

Ofan, var ioförsig ett tag sen jag testade min (2 år).
Men har ett starkt minne av att ja fick laddtryck. Men säger du att ni har testat den på en massa olika bilar så litar jag på de. Kanske jag som har dåligt minne?
Bra att de kommer fram iallafall så inte folk köper fel saker.

laddtyrcket måste väll kommit när du trycker knappen å varvar fullt... det är väll det som är vitsen med prylen?