värt mödan? (escort xr3i -86)
-
Prankster
värt mödan? (escort xr3i -86)
Sitter här med beslutsångest... antingen göra ett ordentligt försök att sälja fårrden, eller ha kvar den och bygga busbil av den. Vad jag hade tänkt mig göra om jag har kvar den är:
1. rostlaga o "pimpa" till den lite utvändigt. inget överdrivet dock!
2. Riva toppen (alternativt plocka ur hela motorn) o ge grejjerna en översyn med ny topplockspackning o.s.v. Även smygtrimma lite med sportavgas o lustigare filter. Kanske även extractor om man kommer över de!
3.Rensa bilen invändigt för att få ner vikten och samtidigt styva upp den med fjäderben fram och bak. Eventuellt sportstolar, kanske flocka brädan o lite smått o gott sånt
4.Sen även byta till riktiga sänkfjädrar och samtidigt kanske byta till bättre dämpare...
Men då kommer den stora frågan... är det värt det? Kommer bilen bli så skojj på fmcs branträffar (:D) att det är värt att göra det? Ville höra vad ni tycker, för jag gillar verkligen bilens strykjärns väghållning + att det är ju iaf lite udda me en xr3i!
så få höra era åsikter nu!
MVH//Staffan "Prankster"
1. rostlaga o "pimpa" till den lite utvändigt. inget överdrivet dock!
2. Riva toppen (alternativt plocka ur hela motorn) o ge grejjerna en översyn med ny topplockspackning o.s.v. Även smygtrimma lite med sportavgas o lustigare filter. Kanske även extractor om man kommer över de!
3.Rensa bilen invändigt för att få ner vikten och samtidigt styva upp den med fjäderben fram och bak. Eventuellt sportstolar, kanske flocka brädan o lite smått o gott sånt
4.Sen även byta till riktiga sänkfjädrar och samtidigt kanske byta till bättre dämpare...
Men då kommer den stora frågan... är det värt det? Kommer bilen bli så skojj på fmcs branträffar (:D) att det är värt att göra det? Ville höra vad ni tycker, för jag gillar verkligen bilens strykjärns väghållning + att det är ju iaf lite udda me en xr3i!
MVH//Staffan "Prankster"
-
Prankster
-
Magnus2000
Det är klart att det är,
Alla bilar har ett värde, men det personliga värdet stiger massivt när man har laggt ner lite jobb på den.
http://www.garaget.org/?car=15549
Alla bilar har ett värde, men det personliga värdet stiger massivt när man har laggt ner lite jobb på den.
http://www.garaget.org/?car=15549
-
Prankster
- BelseBoB
- Legend
- Inlägg: 2829
- Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
- Namn: Kristoffer Kuula
- Kör: Austin Mini
- Ort: Finland, Vasa
busbil!
det är ju så roligt att skruva och göra det snyggt utan att satsa på nåt stort som blir att kosta massor! sen e de ju det att när du fixat med en ordentligt och du kan bilen in och ut så kommer du alldrig få den såld till rätt pris.. men så är det ju alltid.
byt inte den mot någon saab!
byt inte den mot någon saab!
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Är det en 99 turbo från början också eller bara något hemmapul ?Prankster skrev:glömde nämna en grejj.. har fått erbjudande om en saab 99 med t16 motor... bra rostig under tydligen ,för 3000 spänn... därav jag funderar på om ja ska riva escorten, lr sälja den o köpa saaben istället....
Om inte du ska köpa den är jag intresserad! 99 t16 var ju drömbygget när man var liten och småkorkad!
Borde ju nästan gå att rulla rakt igenom med en 16v-maskin också om dom är lite halvsömniga dagen man är där...
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
-
Prankster
-
jooko
- Papillon
- Legend
- Inlägg: 2954
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
- Namn: Johan
- Kör: Audi A4 Ts -07
- Ort: Malmö
- Kontakt:
jag hade enbart sänkfjädrar å lite bredare sulor på min escort xr3 cab å den hade grym väghållning, caben är tyngre än vanliga escorten och jag tappade på rakorna men tog igen det i kurvorna, så jag säger go for it.
extractor sitter ju redan där, blev lite bättre flås med simons sportavgas men lät lite pluttigt. portad å planad topp, nåra roliga förgasare å sportig kamaxel så hänger du nog med på rakorna med, vill minnas att jag läst om engelsmän som plockat runt 130-140hk med liknande mods, sök lite på http://www.passionford.com

extractor sitter ju redan där, blev lite bättre flås med simons sportavgas men lät lite pluttigt. portad å planad topp, nåra roliga förgasare å sportig kamaxel så hänger du nog med på rakorna med, vill minnas att jag läst om engelsmän som plockat runt 130-140hk med liknande mods, sök lite på http://www.passionford.com
//Johan
- Papillon
- Legend
- Inlägg: 2954
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 3:11 pm
- Namn: Johan
- Kör: Audi A4 Ts -07
- Ort: Malmö
- Kontakt:
snygga mätartavlorMagnus2000 skrev:Det är klart att det är,
Alla bilar har ett värde, men det personliga värdet stiger massivt när man har laggt ner lite jobb på den.
http://www.garaget.org/?car=15549
//Johan
-
Prankster
den tanken har faktiskt slagit mig med.. men funderar på om en sån rackare får plats i escorten... men det vore kul! när vi ändå är igång då. om jag gör de, vad kan ja tänkas använda för bromsar som passar hyffsat bolt-on och inte kostar skjortan? rs2000 grejjer kanske?Skinkis skrev:varför inte köpa saaben och lyfta över rovan i Escorten??? kan ju inte bli mycket roligare än så?










