Hög lr Lågohmiga spridare?

[Jimpan_]

Är det hör lr låg ohmiga spridare på en Sierra Cossie 4WD -92?

[NO.]

låg

[Jimpan_]

Tackar!

[cossi]

Men du kan bruke høg ohm spridare på din bil. No problemas

[Jimpan_]

Originally posted by cossi
Men du kan bruke høg ohm spridare på din bil. No problemas

Kan jag?

[Davve]

Originally posted by jimmy_rahm
Kan jag?

Ja

[Jimpan_]

Vilken storlek av spridare rekomenderar ni till runt 400hk?

[Martin]

ca 500cc

[C]

Originally posted by cossi
Men du kan bruke høg ohm spridare på din bil. No problemas

eller hur! det finnsinga förkopplings motstånd på ett standard weber/marelli sprut som man kan ta bort... kör man hög resistiva spridare på en cossie med det sprutet så rikskerar man mycket...

sprutets slutsteg vill ha hög belastning (låg resistenta spridare) för att kunna leverera strömmen som behövs för att styra spridarna.

på många andra bilar så sitter det förkopplings motstånd parallellkopplade mellan spridarna och slutsteget för att sänka resistansen. därför kan man använda hög resistiva spridare på en sådan bil. vill man köra låg resistiva spridare tar man bort dessa motstånd. så trodde jag cossies va innan jag upptäckte att så inte va fallet.

på vissa bilar med slutsteg som vill ha hög resistiva spridare men använder låg resistiva spridare funkar det tvärt om. där sitter ett förkopplingsmotstånd serielt med + på spridaren för att höja resistansen...

kontentan av det hela:

std sprut = låg resistiva spridare sör annars riskerar man att spridarna inte får tillräckligt mycket ström föra att öppna.

en chansning kan bli dyr, även om hör resistiva spridare är lockande billiga...

mvh C

[Jimpan_]

Originally posted by vad är lustgas?
eller hur! det finnsinga förkopplings motstånd på ett standard weber/marelli sprut som man kan ta bort... kör man hög resistiva spridare på en cossie med det sprutet så rikskerar man mycket...

sprutets slutsteg vill ha hög belastning (låg resistenta spridare) för att kunna leverera strömmen som behövs för att styra spridarna.

på många andra bilar så sitter det förkopplings motstånd parallellkopplade mellan spridarna och slutsteget för att sänka resistansen. därför kan man använda hög resistiva spridare på en sådan bil. vill man köra låg resistiva spridare tar man bort dessa motstånd. så trodde jag cossies va innan jag upptäckte att så inte va fallet.

på vissa bilar med slutsteg som vill ha hög resistiva spridare men använder låg resistiva spridare funkar det tvärt om. där sitter ett förkopplingsmotstånd serielt med + på spridaren för att höja resistansen...

kontentan av det hela:

std sprut = låg resistiva spridare sör annars riskerar man att spridarna inte får tillräckligt mycket ström föra att öppna.

en chansning kan bli dyr, även om hör resistiva spridare är lockande billiga...

mvh C

Man får tacka för det eminenta svaret!
Tur att jag inte beställde några spridare då....
Men alltså ca 500cc o lågohm?

[C]

vet ej vad du ska ha för storlek men hoppas att du mappar motorn efter spridarbytet... det skiljer mycket mellan spridare...

mvh C

[Davve]

Originally posted by vad är lustgas?
eller hur! det finnsinga förkopplings motstånd på ett standard weber/marelli sprut som man kan ta bort... kör man hög resistiva spridare på en cossie med det sprutet så rikskerar man mycket...

sprutets slutsteg vill ha hög belastning (låg resistenta spridare) för att kunna leverera strömmen som behövs för att styra spridarna.

på många andra bilar så sitter det förkopplings motstånd parallellkopplade mellan spridarna och slutsteget för att sänka resistansen. därför kan man använda hög resistiva spridare på en sådan bil. vill man köra låg resistiva spridare tar man bort dessa motstånd. så trodde jag cossies va innan jag upptäckte att så inte va fallet.

på vissa bilar med slutsteg som vill ha hög resistiva spridare men använder låg resistiva spridare funkar det tvärt om. där sitter ett förkopplingsmotstånd serielt med + på spridaren för att höja resistansen...

kontentan av det hela:

std sprut = låg resistiva spridare sör annars riskerar man att spridarna inte får tillräckligt mycket ström föra att öppna.

en chansning kan bli dyr, även om hör resistiva spridare är lockande billiga...

mvh C

Det är rätt spännande att väldigt många kör med blåa volvospridare i sina Cosworths utan att det fuckar...

[cossi]

Kjenner også mange som kjør med svarta 550cc dyser, på cosworth med chip til grå dyser, og har ikke hørt om noen som har hatt ras p.g.a. for lite bensin grunnet bensin dyser.

[C]

då har de haft tur och hittat en som spridare som klarar sin innanför ramarna om vad slutsteget klarar. gratulerar! men det jag skrev är så det funkar... tyvärr...

mvh C