Trimma eller sälja?- Fiesta Xr2

[Slim]

Vart lite inspirerad av Pranksters "är det värt det" tråd:)

Har en Fiesta XR2-87 som jag har åkt runt med i ett år nu. Den misständer och startar när den vill i dagsläget + att ventiltätningarna och ett motorfäste är kasst, MEN den är ju kul och köra på småvägar och upp till ca 120, men sen orkar den inte lika bra. Har fått upp den i 180, men det går seeegt:(
Har planer på att kasta i en XR3i motor och helst en trimkam på det så har man väl ca110-115hk iaf. Då borde det ju bli en kul bil igen? Frågan är bara hur pass bra den går sen? 0-100 ska org gå på 12sekunder(tvivlar lite, så slö är den väl ändå inte) och man vill ju inte att det ska bli 11.5 efteråt:(

Så vad tycker ni, är det värt att trimma eller ska jag sälja den? Värt är ju iof svårt att bedömma, men om vi säger såhär... Kommer den gå ordentligt mycket bättre eller kastar jag pengarna i sjön? Ska man satsa på förgasartrim istället? Vad ger mest för pengarna?

Om bilen säljs köper jag troligtvis en manuell Scorpio 2.9(om jag hittar nån).

[Johansson]

Varför inte jag trimmade en escort 88 men jag tycker
att du köra med förgasare eller så bygger du megasquirt
jag håller på med det nu, för jag tror att mitt gammla
jetronic system har hållt igen en hel del.

Lycka till.

MVH Linus J

[Slim]

Tyck till lite nu:) Ska jag trimma Fiestan eller köpa en ny skorpa? Svårt val. Scorpion är bekväm och stark, men fiestan "är som en gocart"...

Vad är gjort med din escort? Blev det stor skillnad?:)

[jooko]

klart du ska få lite mera effekt på den stor effekt kruva

[Slim]

Släng in lite åsikter nu

Känns svårt att välja iom. att det är skönt med stor bil också... Har ju en scorpa också, men måste göra mig av med en bil snart. Scorpan behöver ny ruta och ev. låda(automat). Fiestan behöver nya ventiltätningar, motorfäste och tändmodul. Den är också i större behov av mer effekt än scorpan.
Scorpion känns på många sätt som nåt som är mer att bygga vidare på. Mer bil är det ju helt klart. Fast automat är kanske inte kul i alla lägen=( Skönt och lider inte av det till vardags, men manuell är roligare.

Hjälp en vilsen själ;)

[Papillon]

jag hade valt en xr2a framför en scorpa alla dagar i veckan. fixa rediga väghållningsprylar i fiestan å lite mera effekt så har du en skitrolig bil på banträffarna. behövs ju inte så jätte mycket effekt iom den är så lätt. ut me inredningen å i med en skålad stol.

gamla scorpor är ju dessutom skitfula men smaken e ju som baken, hårig å luktar illa.

[Magnus2000]

Klart du ska sälja den.......TILL MIG, jag tycker dom är skit roliga att köra.

Nä seriöst fixa den så klart!!!!

[RS 1800]

Gör som Papillion säger. riv ut inredningen i med en åka fort stol och bälte. Släng stereo och sån skit. Så skaffar du ett riktigt bra väghållningskit. Inte bara sunkiga sänkfjädrar. Lägg en 10 000 så kommer du ha en grym liten banräcer.

Sen går du med i FMCS och kan åka på flertalet banträffar. Köra bana med en automatväxlad scorpa finns inte.

[-FW-]

Lyssna nu på RS 1800! Skulle också lätt välja XR2:an framför en gungig Scorpio. Saknar min Golf mk2 som fan, den var skitrolig att köra trots moderata 90 hk.

Mvh F

[Slim]

Bana vore grymt skoj att köra, så på det sättet vinner ju Xr2an=) Att riva ur inredning och skippa stereo känns tyvärr inte lika aktuellt i dagsläget, då bilen även ska funka som bruksbil... Men ett väghållningskit och en xr3imotor kanske skulle hjälpa en bit på vägen iaf

Scorpion är mycket kvar i planerna pga att det är skönt med en lite mer stabil bil. Åker rätt ofta till sommarstället vilket är 4mil enkel resa och stör mig lite på Fiestan på motorväg då den känns orkeslös över 120=(. Dessutom bullrar den som ett as(dörren sitter lite fel, så dörrlisten tätar inte som den ska). Så där är det bekvämligheten och v6an som lockar...

När jag ändå är igång med ideer, så är jag också inne på en escort cab(mycket pga papillons röda), vilket borde kunna funka ekonomiskt om jag säljer båda bilarna jag har nu...
Där är jag mer osäker iom att jag inte vet nåt alls om cab, har inte heller åkt cab=( Funkar det att ha som brukis eller är det grymt opraktiskt och bullrar och har sig? Hört att escorten har isolerad cab, men hur pass funkar det på vintern t.ex.? Vill ju kunna ha en hyffsad stereo också och då vill man ju höra nåt

[RS 1800]

Kan du inte ha kvar båda då? Använd scorpan som bruksbil, så bygger du banbil av fiestan.

[Mikke]

Beror sig på, skall du köra folk så ere ju inget kul med en fiesta direkt..
Men, vill du ha körglädje för lite pengar så e ju valet klart; fiestan.
Jag hade personligen hellre köpt en nyare scorpio 2.9 manuell. om jag valde mellan de bilarna, men det e bara för att jag hatar småbilar

Klart, köra bana vore ju inte fel

[Papillon]

Escort caben funkar utmärkt som bruksbil, jag tyckte inte det var nåt störande vindbrus å oväsen, inte mer än en vanlig escort. Körde den en bit in i december utan att frysa, som sagt fodrat tak plus att jag hade bra krut i värmeaggregatet.
Jag hade ju bara sänkfjädrar och bredare sulor, grym väghållning, vågar inte tänka på hur det skulle bli med "riktiga" grejer.

Tänk på att köpa en med färscht tak, nytt vinyltak kostar ca 7000kr monterat och klart, ska du ha canvas kan du lägga till 2000kr men då får du ett riktigt snyggt å bra tak.
Sen har dörrfönstren en tendens att lägga sig "utanpå" taket, därför måste man hissa ner fönstret nån mm innan du stänger dörren å sen hissa upp igen så den tätar ordentligt, gör du inte det så blir det såklart en massa vindbrus. På nya cabar idag görs den processen automatiskt.