laga vs skrota?

[Baka]

ska försöka göra en lista över vad som felar på min scorpio, och sen skulle jag vilja ha eran hjälp att bedöma om det lönar sig att laga, eller om det är skroten vid körförbudet i maj...
objektet ifråga är en scorpio 88a med insprut och 205 blocket, okattad samt otickande pinto som just passerat 24000 mil.

det som är fel på den är:

*tanken, hål vid ungefär 27L, det luftar ur, ej rinner eller sipprar.
*bakrutevärmaren, kontakten i panelen hadde smält, trolinge någon säkring men vet ej.
*sätesvärmaren förarplats, vet ej vad som är fel.
*motortempmätare, stendöd, ligger i botten.
*tankmätare, stendöd, ligger i botten
*slitna fläkträmmar
*trasiga fästen på båda lyktorna
*saknar listena som ska sitta under lyktorna
*kofångaren hänger, båda sidofästen av
*dimljusen är döda
*saknar listen bakpå bagageluckan
*gasfjädrarna i densamma är slut
*rutan på förarplatsen, sitter ej fast i veven, petar man på veven så ramlar rutan ned.
*ROST! 4 hål på vä sida i balken, stora, 3 i den högra.
*deformering av "kanterna" på undersidan av karossen efter avåkning.
*buckla i hö bakdörr

det som funkar på den är väl ratten, motorn (går "okej" har jag lärt mig, lite orolig på tomgången ibland, samt att grenröret börjar glöda vid motorvägskörning (sett efter att kört upplands-väsby -> stora wäsby ochg in vid shell för att rengöra lyktorna...)

får ungefär 7 på löningen nu i februari... mars vet jag ej då jag har arbetspraktik, men troligen 3200, annars 2606kr.


så det är hur mycket pengar jag har att röra mig med, och den ska besiktas innan sista april. vad tycker ni? vissa saker, tex bulorna kan jag leva med, emn tankhålet och mätarna är ruggigt irriterande, liksom bakrutevärmaren och förarplatsrutan...

har en haynesbok men ej möjglihet att hissa upp bilen mer än domkraft...

[jooko]

bara sätta igång och laga tycker jag!! skrota vore jhu inte så roligt!!

men gör en lista och sätt igång be polare hjälpa dig

[skånsk ondska]

Som jooko säger, bara att sätta igång.

En shoppinglista till en "pick and pay" skrot, en helg, en polare och ett flak bira. Sen ska de gå bra ska du se.

[rejvscorpio]

Ska försöka hjälpa dig så gott jag kan

*tanken, hål vid ungefär 27L, det luftar ur, ej rinner eller sipprar. = Köp "Fixit (fix it) brukar finnas hos clasohlsson, en svart "pasta" i en rund tub som man gnuggar ihop med härdaren som finns i mitten och trycker på vid läckande ledningar, rör, bensintankar etc, sitter stenhårt och är garanterat skottsäkert

*bakrutevärmaren, kontakten i panelen hadde smält, trolinge någon säkring men vet ej. = Säkringen kollar du ju enkelt, ifall det inte funkar efter att du bytt säkring så mät upp strömmen vid värmaren vid rutan, under sidolisten till höger (om jag minns rätt) så sitter 2st flatstift som är kopplade till varsin kabel där strömmen till rutan leds igenom. Låter som ett fel på knappen eller en kortslutning annars.

*sätesvärmaren förarplats, vet ej vad som är fel. = Vanligt fel, kolla kablarna under stolen och prova byt knapparna, de lägger av ofta, kan annars vara i samband med annat elfel då vissa grejor går igenom samma säkringar.

*motortempmätare, stendöd, ligger i botten. = Kolla kablarna till tempmätaren som sitter vid insuget/toppen, om inte det hjälper så mät ohm i tempgivaren och kolla om du får respons, i övrigt kan det vara mätarhuset eller "mattan" som strömmen leds igenom som kan vara bruten.

*tankmätare, stendöd, ligger i botten = Troligtvis mätaren som ät paj i mätarhuset, kolla mattan, annars kan du kolla kontakterna ovanför tanken eftersom du ändå ska fixa läckaget

*slitna fläkträmmar = Finns billigt på Okq8 eller mekonomen.

*trasiga fästen på båda lyktorna = Leta upp fästen från skroten, kostar inte många kronor.

*saknar listena som ska sitta under lyktorna = skroten

*kofångaren hänger, båda sidofästen av = beroende på vart fästena är av så brukar vanligaste felet vara att karossen har rostat precis där sidofästena sitter så att "pluggarna" glider ur, om detta är fallet så kapa ut 2st plåtbitar med ett triangelformat hål som "pluggarna" passar i, svetsa fast dom där de orginala hålen sitter, "pluggarna" går att byta ut om de är trasiga.

*dimljusen är döda = garanterat säkring eller nån kabel som är av, oftast jordkabeln.

*saknar listen bakpå bagageluckan = skroten

*gasfjädrarna i densamma är slut = finns billigt på biltema/mekonomen, bilen blir som ny

*rutan på förarplatsen, sitter ej fast i veven, petar man på veven så ramlar rutan ned. = Antingen är det några skruvar lösa eller så sitter "kuggarna" snett vilket gör att kuggarna från veven missar dom och rutan åker ner.

*ROST! 4 hål på vä sida i balken, stora, 3 i den högra. = lätt fel, slipa upp med sandpapper eller rondell, kapa ur plåtbitar som går över hålen, popnita fast dom och kräma på med underedsmassa, alternativt finns en "snålversion" där du täcker hela hålet med glasfiberspackel och hoppas att bilen inte går i 2 delar i ett gupp om ramen är för svag.

*deformering av "kanterna" på undersidan av karossen efter avåkning. = prova slå ut dom eller låt dom vara, jag antar att du menar trösklarna, finns ingen lag som säger att de måste vara hela så länge de inte har rosthål.

*buckla i hö bakdörr = ta loss dörrsidan och försök knacka ut den försiktigt, värm lite med värmepistol innan, eller fixa en dörr från skroten.

Mitt tips till dig är iaf att lägga pengarna på att köpa en reservdelsbil, finns ju billiga 88:or på blocket, man brukar kunna hitta lokalt för en tusenlapp eller 2. då har du delar så det räcker och blir över!!!
Ett annat billigt och hjälpsamt verktyg är en voltmätare, kostar en hundring hos clasohlsson, enklaste sättet att hitta elfel och du behöver inte vara elektriker för att förstå hur allt fungerar! Säkringar kollar du alternativt under locket på säkringsboxen eller i handboken som kommer med bilen, där står der vilka säkringar som står för vad.

[jooko]

kunde inte ha sagt det bättre!!!


helt klart en del att göra men din bil blir som ny!!

[Fredin]

Ni måste skoja. Laga sån skit. Plus att du inte har så bra möjligheter att skruva. Jag fattar inte vad du tvekar på. Skrota bilen, ta dom pengarna plus feb lönen och köp en bättre bil. Finns massor med hyfsat fräscha bilar till salu för ca 10 000:-.

[GT-Mange]

jag är benägen att hålla med dig Fredin!

[Kim4x4]

Måste nog också hålla med dom två ovanvarande talarna,
Sälja i delar?
Kanske t.o.m tjäna lite mer pengar på vrålåket innan skroten.

[Rali]

Gillar du bilen? Laga! Har du tröttnat? Skrota! / R

[rejvscorpio]

Ni måste skoja. Laga sån skit. Plus att du inte har så bra möjligheter att skruva. Jag fattar inte vad du tvekar på. Skrota bilen, ta dom pengarna plus feb lönen och köp en bättre bil. Finns massor med hyfsat fräscha bilar till salu för ca 10 000:-.

Antar att de e därför du jobbar på volvo

Hur ska man lära sig om man blundar för alla fel, skiter i att fixa det och köper en annan bil?

Det enda som fattas är viljan, har man viljan så betyder inte värdet på bilen ett skit, för mig spelar det ingen roll om jag mekar på en 200.000:- jaguar eller en gammal risig 9000.

Jag kan på rak arm säga att det som lärt mig mest om bilar är just "skitbilar" eller sådana som är skrotfärdiga och måste fixas.

Man måste ju börja nånstans..speciellt om man kör Ford...

[Myran]

jag hadde nog plockat av det som är nått att ha, sedan skrotat, vill du ha scorpio kan du säkert få en frächare för de pengar du får in på lönen, och då har du ju reservdelar från denna kvar med, visst kan man laga men har man inte nått bra ställe att skruva är det inte direkt kul, det brukar också finnas helt ok och besiktade sierra/scorpio för små pengar om man skummar lokaltidningen.

/fredrik

[Tommy^_]

Eeh, låter inte som några farliga fel ju.. lite rost jobb och småfix sen har du en helt ok "alltiallobil" låter det som

[jooko]

Helt rätt attityd!

man är jhu intresserade av bilar för att kunna laga dem och se hur allt fungerar!! annars så skulle en "dator" laga allt åt en

[quote="rejvscorpio"]Antar att de e därför du jobbar på volvo ]

[BelseBoB]

tycker inte dom där felen låter så farligt! remmarna är ingenting som sagt, el fel kan vara jobbiga men genom att arbeta med bilens el så lär man sej mera än 3 års utbildning! tanken är inget problem det heller som sagt. rosten kan behöva lite arbete men är du händig fixar du det lätt! resten av de saker som var borta/sönder skaffar du jätte billigt från skroten! gasdämparna blir väl lite dyrare men jag tror det här är nåt du skall fixa upp och så får du en kanon bil och så lär du dej massor! och scorpio är ju en fin glidar bil som du säkert vet. du kommer älska bilen mycket mer efter åt då du "känner den" till punkt och pricka!

MVH/KK

[Mikke]

Jag tycker det e bra att grejja så man lär sig. Men jag hade nog valt att skrota den innan den får körförbud så får du en del pengar för den. Sedan skulle jag ta lönen och leta efter en lite bättre bil.

Men, har du viljan så skall du definitivt arbeta med den. Har den väldigt mycket rost så kanske det inte är värt dock..

// M