Ny här + min första Ford...
-
Cpt Tuttle
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: ons feb 22, 2006 7:03 am
- Namn: Mattias Johansson
- Kör: Fordlös numer, men stjärna på kylaren är kul det med.
- Ort: Kalix
Ny här + min första Ford...
Om nu detta inlägg inte skulle passa sig så kan ni ta bort det, har ju inte hängt här så mycket att jag vet vad som accepteras och inte...
I alla fall, har haft en mängd bilar, men faktiskt bara Opel (Fyra Kadetter utspridda mellan 1965 och 1986, en Rekord Coupé 1968 och en Ascona 1985) och Volvo (Två PV, en 142, en 145, en 164, två 245or och en 744).
Tyckte att min nuvarande bruksbil (Opel Kadett Caravan 1975) började kännas både lite risig och i ovanligaste laget att slita ut, skulle vilja fixa den i lugn och ro... Så för 750 kr blev jag ägare till denna skönhet.

En tvådörrars -88, med nya fronten, tvåliters Pinto med insprutning och katalysator. Såg risig ut från första början. Vid en närmare granskning visade det sig att rost knappt existerade på den, allt kändes tajt och fint, och inredningen visade inga tecken på slitage. Mätaren står på 7000 mil, då Fordarnas (liksom Oplarnas) mätare slår om vid 10000 så är det ju svårt att säga exakt miltal. Dock är den faktiskt så fräsch att jag nästan misstänker 7000! Mer än 17000 ska den inte ha gått i alla fall.
Skulle bara behöva byta stötfångare, vänster blinkers och dörrhandtagen så har jag en riktigt fin bil i denna egentligen. Samt kanske en liten omgång med rubbing...
Måste säga att Sierra är en riktigt körglad apparat.
Rapp känns den också. Lite nostalgi för far min också då det var 20 år sedan han höll på med Pintomotorerna (Två Taunus -73or passerade revy för honom på 80-talet). 
I alla fall, har haft en mängd bilar, men faktiskt bara Opel (Fyra Kadetter utspridda mellan 1965 och 1986, en Rekord Coupé 1968 och en Ascona 1985) och Volvo (Två PV, en 142, en 145, en 164, två 245or och en 744).
Tyckte att min nuvarande bruksbil (Opel Kadett Caravan 1975) började kännas både lite risig och i ovanligaste laget att slita ut, skulle vilja fixa den i lugn och ro... Så för 750 kr blev jag ägare till denna skönhet.

En tvådörrars -88, med nya fronten, tvåliters Pinto med insprutning och katalysator. Såg risig ut från första början. Vid en närmare granskning visade det sig att rost knappt existerade på den, allt kändes tajt och fint, och inredningen visade inga tecken på slitage. Mätaren står på 7000 mil, då Fordarnas (liksom Oplarnas) mätare slår om vid 10000 så är det ju svårt att säga exakt miltal. Dock är den faktiskt så fräsch att jag nästan misstänker 7000! Mer än 17000 ska den inte ha gått i alla fall.
Skulle bara behöva byta stötfångare, vänster blinkers och dörrhandtagen så har jag en riktigt fin bil i denna egentligen. Samt kanske en liten omgång med rubbing...
Måste säga att Sierra är en riktigt körglad apparat.
-
HenrikssonFord
-
Cpt Tuttle
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: ons feb 22, 2006 7:03 am
- Namn: Mattias Johansson
- Kör: Fordlös numer, men stjärna på kylaren är kul det med.
- Ort: Kalix
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
välkommen! den där bilen ser lite halvfräch ut, kan nog bli riktigt fin om man bara lägger ner lite tid på tipps och trix.
är du osäker på vad som ska skrivas vart kan jag rekomendera reglerna här på forumet så slipper du undra.
http://www.fmcs.nu/forum/announcement.php?f=4
mvh C
är du osäker på vad som ska skrivas vart kan jag rekomendera reglerna här på forumet så slipper du undra.
http://www.fmcs.nu/forum/announcement.php?f=4
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Buiko
Tjena!
ägde en exakt likadan 2-dörrars vinröd Sierra 2.0 CL 1988 års mod. Den var helt rostfri och hade gått 9000 mil när jag köpte den för 7000 kr i jan 2002. Tidigare ägare hade varit en 80-årig gubbe och en ung tjej. Bilen var automatväxlad, det var en väldigt pålitlig och stabil vagn. Det enda trista var att den var 2dörrras vilket gjorde den till sämre som familjebil, det var knöligt att komma in bak. Sen var den rätt tungstyrd utan servo. Enda anmärkning i besiktningen blev anliggande handbroms bak, det var lätt att fixa. Sålde bilen exakt 1 år senare för 7500 kr, alltså 500 spänn mer än vad jag köpte den för, skulle eg. kunna sålt den ännu dyrare men blev lite överraskad av det stora intresset och fick sälja för billigt. Sierran känns bättre än Mondeo som enligt mig har klenare fram och bakvagn.
ägde en exakt likadan 2-dörrars vinröd Sierra 2.0 CL 1988 års mod. Den var helt rostfri och hade gått 9000 mil när jag köpte den för 7000 kr i jan 2002. Tidigare ägare hade varit en 80-årig gubbe och en ung tjej. Bilen var automatväxlad, det var en väldigt pålitlig och stabil vagn. Det enda trista var att den var 2dörrras vilket gjorde den till sämre som familjebil, det var knöligt att komma in bak. Sen var den rätt tungstyrd utan servo. Enda anmärkning i besiktningen blev anliggande handbroms bak, det var lätt att fixa. Sålde bilen exakt 1 år senare för 7500 kr, alltså 500 spänn mer än vad jag köpte den för, skulle eg. kunna sålt den ännu dyrare men blev lite överraskad av det stora intresset och fick sälja för billigt. Sierran känns bättre än Mondeo som enligt mig har klenare fram och bakvagn.
-
Cpt Tuttle
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: ons feb 22, 2006 7:03 am
- Namn: Mattias Johansson
- Kör: Fordlös numer, men stjärna på kylaren är kul det med.
- Ort: Kalix
Har ingen familj så det spelar ingen roll...
Tycker att tvådörrarskarossen är riktigt snygg, snyggaste Sierran i mitt tycke, rätt sällan man ser en med nya fronten också, vilken ju var ett klart lyft. Lite "Fox-Mustang" över linjerna.
Tycker inte den är farligt tungstyrd heller, ändå så är den utrustad med en läderratt modell mindre... Riktigt greppvänlig och fin sak.
Steg ett är att fixa dörrhandtag i alla fall, börjar ha stängt in varenda tång jag äger i den där bilen snart...
Tycker inte den är farligt tungstyrd heller, ändå så är den utrustad med en läderratt modell mindre... Riktigt greppvänlig och fin sak.
Steg ett är att fixa dörrhandtag i alla fall, börjar ha stängt in varenda tång jag äger i den där bilen snart...
-
Cpt Tuttle
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: ons feb 22, 2006 7:03 am
- Namn: Mattias Johansson
- Kör: Fordlös numer, men stjärna på kylaren är kul det med.
- Ort: Kalix
Vinner man verkligen så mycket på att rensa katten?
Såvitt jag fattat det iaf. så är ett extraktorgrenrör rätt viktigt för att få ut effekt ur Pintomotorerna också? Stämmer det?
Märkte i alla fall igår att den inte är så jäkla bra på att ta sig fram i snön...
Är Sierrorna på det viset, eller är det mer troligt att däcken är dåliga? Sommardäcken ligger i kofferten så det finns ju lite barlast också. Tog mig fram mycket bättre med Kadetten, som är 200 kilo lättare... Men vad 17, vintern är ju lika slut snart...
Såvitt jag fattat det iaf. så är ett extraktorgrenrör rätt viktigt för att få ut effekt ur Pintomotorerna också? Stämmer det?
Märkte i alla fall igår att den inte är så jäkla bra på att ta sig fram i snön...
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
- Tobbelainnen
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
- Namn: Tobias H.
- Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
- Ort: Sundsvall
-
jooko
- Tobbelainnen
- Veteran
- Inlägg: 550
- Blev medlem: tor maj 19, 2005 6:59 pm
- Namn: Tobias H.
- Kör: Granada 4.1L 24v Cosworth
- Ort: Sundsvall



