Prestanda på trimmad Fiesta?

[Slim]

Har tjatat om det tidigare och nu kommer det igen;)
Har funderingar av och till på att byta motor i min Xr2a till en Xr3i motor... Tänkte då ta en motor från en runt -86 för att få det lättare med elen. Jag har fattat det som att bytet är ganska lätt. Man får byta tank, dra nya bränsleledningar, flytta batteriet och dra några få kablar till insprutningen. När jag ändå är igång tänkte jag slänga i en trimkam också... Lådan tänkte jag ta från Xr3in då jag har hört att den ska ha bättre utväxling.
Hur pass snabb blir bilen efter detta? Om man höftar grovt... Det är ju ca 30% effektökning. Bilen ska göra 0-100 på 12sek orginal. Kan man komma ner under 10 efter detta månntro? I och med att det är annan utväxling på lådan borde man få lite skillnad redan där

Nån som har provat detta motorbyte eller kört en Fiesta med ca100-120hk som har lite erfarenheter=)
Vill ju inte byta och sen märka att det inte gav så mycket

[jooko]

xr2i är väl samma motor som xr3ian?

[Slim]

Jo, fast xr2an har förgasare och 79hk... Kan iof kolla prestandan där och få en fingervisning... Min fiesta är dock lättare och med trimkam så borde den gå bättre...

[Baka]

i med en 2liters pinto, med insprut. 115 häst i en fiesta låter kul ^^ sen kan du NA trimma den till 160, turboladda för mer och mer och mer ändå. fråganär om den får plats dock ^^

[Slim]

Blir lite väl extremt för det här bygget... Målet är att få en piggare bil som med lite tur slinker igenom besiktningen.

[Fiesta Turbo]

varför inte det du planerar plus zetec 2literblock (zvh bygge) så kanske du kan knuffa upp den i 130hk med bra vrid