Lossa vevaxelns remskiva

kroegarn · Inlägg av **kroegarn** » sön nov 23, 2003 9:42 pm

Någon som har något fiffigt tips på hur man ska få loss vevremskivan när bulten förmodligen har rostat fast?? Har testat med ren muskelkraft och det hjälpte inte (vet inte om det beror på min muskelmassa eller om bulten verkligen sitter fast

) samt "muttersmackare" (dock av den lite klenare modellen). Skulle det räcka med en "gasoleldare" för att värma upp? Eller krävs det gassvets??

Sitter som f-n och den måste tyvärr bort för att kunna byta vattenpumpen på en Mondeo 2.0 -93.

mvh

/Micke
S2 RS Avant
100 Avant
Mondeo "Avant"

Mindhead · Inlägg av **Mindhead** » sön nov 23, 2003 10:17 pm

Dom kan sitta som fan vet inte hur det ser ut på mondeon men på cossien så tog jag ett långt rör på spärskaftet sen losnade den.Det svåra är ju att hålla fast motorn fick bygga ett verktyg till det med men kan man bara hålla still motorn så måste det lossna för man blir stark med en förlängare på spärskaftet.Kommer man till med en fet mutter knackare så är ju det det bästa.Värma hade nog inte jag gjort får ju värma hela veven ju.......
Tror inte den här rostat fast heller dom bara sitter för jävligt.

Bigman · Inlägg av **Bigman** » sön nov 23, 2003 10:39 pm

Hej!
Känner inte till något om Mondeon, men har du kollat så du inte drar åt fel håll. Den kanske är vänstergängad???

Larsson

Davve · Inlägg av **Davve** » sön nov 23, 2003 11:02 pm

Kör med en mutterknack så lossnar den nog! Min släppte då efter en stund.

rosen · Inlägg av **rosen** » mån nov 24, 2003 8:47 pm

den är inte felgängad

kroegarn · Inlägg av **kroegarn** » mån nov 24, 2003 9:41 pm

Nu har jag vridit och tagit i så svetten lacka... den vill inte lossna iaf

Frugan lyckades inte hålla på bromsarna tillräckligt hårt (trots att hon mer eller mindre stod på pedalen) så jag stoppade in en grova mejsel i bromsskivans ventilationshål på vardera sida och efter två avbrutna mejslar så fick jag till slut stopp på eländet.

Trots det så kan jag inte lossa bulten då dragskaftet (med rör över för att öka vridmomentet) går från golvet på ena sidan över till andra och är typ fjäderbelastad (förmodligen kamremmen som sträcker sig) och då kan jag inte klicka i nästa läge på dragskaftet.

Vad kan det kosta att få en sådan här elak bult lossad av en bilverkstad? De kanske kan fixa det på "två röda" eller så tar det en vecka

. Eller någon som har det något annat tips??

mvh

/Micke
S2 RS Avant
100 Avant
Mondeo "Avant"

Davve · Inlägg av **Davve** » mån nov 24, 2003 9:50 pm

Dom har ju förmodligen fastpris på att byta vattenpump, och du blir ju ond om det blir dyrare än vad de sagt från början så det vågar dom nog inte göra!!

Bara lämna in den!

cossiegranis · Inlägg av **cossiegranis** » tis nov 25, 2003 9:00 am

1: Sätt fast nyckeln emot nått som inte pajar på bilen
2: Sen så kör du på startmotorn (kolla vilket håll den går åt först...)
3: Den släpper direkt!

/GRanis

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » tis nov 25, 2003 9:19 am

Jag har tagit flera remskivor med tryckluftsdriven muttermaskin och har aldrig misslyckats...har inte ens behövt hålla emot

Testa det!!

kroegarn · Inlägg av **kroegarn** » tis nov 25, 2003 3:33 pm

Tjenare!

Har testat med tryckluftsdriven "muttersmackare" tyvärr smackad den mest. För klen... men det visste jag sedan innan fast jag hoppades på att smackandet skulle få den att vibrera loss.

Ska kolla lite vad det kan kosta att hyra en kraftigare pryl (bara hoppas att 2hk 24liter kompressorn orkar med).

mvh

/Micke
S2 RS Avant
100 Avant
Mondeo "Avant"

Twin-Cam · Inlägg av **Twin-Cam** » tis nov 25, 2003 8:40 pm

Ja försök få tag i det....det måste gå med en kraftig muttermaskin...annars är det skummt....är det rostigt? För då finns det "De block-Oil" Det är en superbra rostlösare. Svindyr men värd varenda slant...sen ska du nog få av den

Ford Club Sweden