Nya bilder på min Escort Cossie.

[Rali]

Najs som få! Synd att det e nya sprutan i den bara... Eller e den moddad till Merelli??? / R

[Davve]

Najs som få! Synd att det e nya sprutan i den bara... Eller e den moddad till Merelli??? / R

Snart...

[Davve]

Behöver man byggom DPn om man byter till ett sådanthär grenrör?

Svar ja.

Så här ser min downpipe ut, det är matchad mot en gammal moongoose 3".

[C]

det finns undantag vad gäller DWP! ring TG eller Peter för att höra efter.

(fast ska man ha the best of the best utformade grenröret så är det ett måste med ny DWP oxå. radiena blir för snäva annars tyvärr.. )

mvh C

[Mr Cossie]

Quote

Trodde det skulle bli lite race på E18 Fredrik. Svart S60 med dekal i framrutan va?? Du kanske inte kommer ihåg, men vi har rejsat förut. Du i Calibra Turbo, jag i min gröna Kadett Gsi Cab. På hemväg från en Kinnekulle, typ 1996 eller 1997.




Hahaha hade du turbo puffra i Gsi cabben? jag har nå svagt minne av att fredde sa att han raceat med en snabb gsi cab som hängde med ruskigt bra det var på den gamla goda tiden!!!


kan det stämma? jag tror inte fredde sett det här ska fråga honom!

Mvh Conny

[Davve]

Quote

Trodde det skulle bli lite race på E18 Fredrik. Svart S60 med dekal i framrutan va?? Du kanske inte kommer ihåg, men vi har rejsat förut. Du i Calibra Turbo, jag i min gröna Kadett Gsi Cab. På hemväg från en Kinnekulle, typ 1996 eller 1997.




Hahaha hade du turbo puffra i Gsi cabben? jag har nå svagt minne av att fredde sa att han raceat med en snabb gsi cab som hängde med ruskigt bra det var på den gamla goda tiden!!!


kan det stämma? jag tror inte fredde sett det här ska fråga honom!

Mvh Conny

Det var bara en vanlig dohc 2.0 16v-maskin i hans cab, reggad med den också har jag för mig?! Men du som jag vet ju att dom motorerna kan gå riktigt fint ibland! Riktigt trevliga maskiner, men varför dom är så bra vet väl alla svaret på, COSWORTH

[Peter G]

Det var bara en vanlig dohc 2.0 16v-maskin i hans cab, reggad med den också har jag för mig?! Men du som jag vet ju att dom motorerna kan gå riktigt fint ibland! Riktigt trevliga maskiner, men varför dom är så bra vet väl alla svaret på, COSWORTH

He he...Detta lilla rejs ägde rum året innan 16v maskin plockades i. Satt en duktigt trimmad 2.0 OHC 8v spis i då. Separata spjällhus, Haltech sprut och tändning, ENEM kam, extractorrör, diverse MSD raggarprylar....
Vann för övrigt Sveriges Snyggaste Opel -96 med den. Om det nu är något att skylta med

Påminn Fredde om det Conny, ska försöka scanna bilder på bilen.

Mvh Peter G

[Mr Cosworth]

Tjena!
Ville köra mot dig på e-18 men du svängde mot stockholm= långt innan man kan vända hem igen.

Kommer ihåg din bil!! Har den på film, när vi åkte hem den gången när du brände om mig

[Peter G]

Tjena!
Ville köra mot dig på e-18 men du svängde mot stockholm= långt innan man kan vända hem igen.

Kommer ihåg din bil!! Har den på film, när vi åkte hem den gången när du brände om mig

Någonstans har jag nog ett videoband från vårat rejs utanför IKEA Örebro, som kompisen i sätet bredvid filmade. Ja ja..nog om detta.
Men kul var det...

Mvh Peter G

[Mr 19"]

Grattis till en fin bil! Skruva inte sönder den nu, och låt den vara med lilla vingen på!
Johnny.

[Davve]

[quote="Mr 19""]Grattis till en fin bil! Skruva inte sönder den nu, och låt den vara med lilla vingen på!
Johnny.[/quote]

Jag tror jag vet vad det ligger för något i Peters garage... något stort och snyggt, något som gör bilen till en riktigt cosworth hihihihi!

[MaWeRic]

Lilla vingen räcket gott på en sån pärla och den är precis lika mycke cossie ändå ... Fast grymmare och argare och surare och mer eggande och ..........

//Maw

[Peter G]

Dax att uppdatera... Efter massvis med strul och brutna löften av den man trodde skulle vara ens bäste vän finns det hopp om en Cosworthåktur det här året. Bilen skulle varit lackerad i slutet på april...

Så här stod bilen hela våren innan det hände något.


Efter diverse tjat och påtryckningar lossnade det.

Karossen och alla lösa delar slipades och grundades. Därefter blev bilen stående igen. Vid det här laget (i mitten på maj) fick jag beskedet att lackeraren inte skulle ha tid innan hösten. Suck!!! Okej, bara acceptera.
Ville ändå att allt underarbete skulle slutföras så fort som möjligt.

För ca 3 veckor sedan pratade jag med en kompis i Stockholm. Det vanliga surret om bilar och sånt. Berättade om dilemmat med Escorten.
-Kan du ta bilen till Stockholm fixar jag en firma som lackar sa han.
30 minuter senare är allt klappat och klart. Nu var det blåslampan i arslet på killen som gör underarbete.

I måndags bar det av till lackering. JIPPI!!!!!!!




Efter ca 65 timmars underarbete av proffs som resulterat i en bil rakare och finare i karossen än ny ska det bli kul och se slutresultatet. Hela bilen kommer mellanslipas för att sedan våtslipas och poleras.
Som man säger. -Jag ser ljuset i tunneln...
Nästa uppdatering blir på en nylackad bil.

Mvh Peter G

[MaWeRic]

Blir det orginalfärg?

Va händer med motorn? Åker orginal-spisen i?

Och sist men inte minst .. frågan vi alla vill ha svar på : Har du köpt en passande Recaro Barnstol?

Ha de bäst // Maw

[low-life]

Så djävulskt fräckt

Gjorde mellanslip på min också, efter det 2 lager klarlack till. Gjorde stor skilland. Och ska du våtslipa och polera efter det kommer den vara så snuskigt snygg asså!!!

Lycka till med allt nu!!

Mvh/Tobbe