Saab T16 rova i Sierra
-
Zippman
Saab T16 rova i Sierra
Vill/ska ha en Saab 9000 T16 motor i min Sierra Cossie replika.
Tänkte höra om det är någon som har några tips?
Siktar på en bmw växellåda eftersom jag hört många bra saker om dessa, samt att det ska finnas en Sierra sedan med bmw låda + Saab T16?
Bilen ska bes med Saab motor, dock kanske inte med turbo beroende på vad som tillåts..
Tacksam för hjälp! Har vintern på mig nu att få ihop bilen..
Mvh Simon
Tänkte höra om det är någon som har några tips?
Siktar på en bmw växellåda eftersom jag hört många bra saker om dessa, samt att det ska finnas en Sierra sedan med bmw låda + Saab T16?
Bilen ska bes med Saab motor, dock kanske inte med turbo beroende på vad som tillåts..
Tacksam för hjälp! Har vintern på mig nu att få ihop bilen..
Mvh Simon
-
Laban
hej! låter som ett kul bygge! 
Det är Tony-Avesta som har den sierran
länkar till hans hemsida där du kan hitta filmer o byggbilder på sierran.
bilderna finns under "sierra aero"
http://saab.ath.cx/community/tony418/
mvh L
Det är Tony-Avesta som har den sierran
länkar till hans hemsida där du kan hitta filmer o byggbilder på sierran.
bilderna finns under "sierra aero"
http://saab.ath.cx/community/tony418/
mvh L
-
Zippman
-
Laban
-
Zippman
Skapligt blås i den forden 
Blir nog rätt så fint det där, speciellt när den kommer se exakt ut som en sierra cossie flügel =)
Hade stora planer på att konvertera vanliga ohc motorn först, skaffade till o med alla flänsar o rör till ett grenrör men det faller liksom på bränslestyrningen.
Och för övrigt så jobbar jag på Saab och ska precis ta min 9000T ur drift p.g.a rost! Då har jag redan en chippad maskin på kanske 190hk, eller iaf 175+.
Blir nog rätt så fint det där, speciellt när den kommer se exakt ut som en sierra cossie flügel =)
Hade stora planer på att konvertera vanliga ohc motorn först, skaffade till o med alla flänsar o rör till ett grenrör men det faller liksom på bränslestyrningen.
Och för övrigt så jobbar jag på Saab och ska precis ta min 9000T ur drift p.g.a rost! Då har jag redan en chippad maskin på kanske 190hk, eller iaf 175+.
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Se bara till att välja en Saab-motor med katalysator, så är bygget ganska smidigt att regga. Då krävs nämligen inget intyg på avgasreningen, något som annars kan vara småbökigt.
Du måste också byta bakaxel och bromssystem om det ska gå att regga som ombyggt fordon (ett krav om du vill ha vettig effekt). Då är 200-240 hk ingen omöjlighet - helt lagligt...
/Gustaf
Se bara till att välja en Saab-motor med katalysator, så är bygget ganska smidigt att regga. Då krävs nämligen inget intyg på avgasreningen, något som annars kan vara småbökigt.
Du måste också byta bakaxel och bromssystem om det ska gå att regga som ombyggt fordon (ett krav om du vill ha vettig effekt). Då är 200-240 hk ingen omöjlighet - helt lagligt...
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



