Ford vilken?
- Chrisse
- Veteran
- Inlägg: 754
- Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
- Namn: Christoffer Mårtensson
- Kör: Ford Capri Mk3
- Ort: Malmö
Ford Consul/Granada Coupé
Hej killar! Jag är ny här på forumet, hoppas att man är välkommen
Nu dröjer det inte länge tills man fyller 18, och då måste man ju han en bil, en Ford såklart! En Mustang som förstabil kan man ju drömma om...
Såg denna skönheten på SRIFs hemsida: http://www.srif.se/images/Framsida/Hemsid14.jpg
Står att det ska va en Ford Consul GT, men när jag googlar på det så kan jag inte hitta någon liknande bil. Vad är det för modell på den? Är jävligt sugen på att köpa en sån, gillar den lilla "Fastback-looken" den har. Vad brukar bilar som denna (gatu/bruksskick) ligga på? Vad har den för motor? Ha det så fint!
Såg denna skönheten på SRIFs hemsida: http://www.srif.se/images/Framsida/Hemsid14.jpg
Står att det ska va en Ford Consul GT, men när jag googlar på det så kan jag inte hitta någon liknande bil. Vad är det för modell på den? Är jävligt sugen på att köpa en sån, gillar den lilla "Fastback-looken" den har. Vad brukar bilar som denna (gatu/bruksskick) ligga på? Vad har den för motor? Ha det så fint!
- BelseBoB
- Legend
- Inlägg: 2829
- Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
- Namn: Kristoffer Kuula
- Kör: Austin Mini
- Ort: Finland, Vasa
ps. kollade snabbt på en säljes sida här från Finland och hittade den här! http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... =633923&PN
kanske inte så intressant för dej och var du bor men iaf. så kostade resten lite mer normala consulerna mellan 1000€-2000€ och då var det en farmare och en nyare.. så lite dyrare är nog en sån som du söker. men då kan du räkna med att ta bort en en HEL DEL av priset pga. att det är så mycket billigare att köpa bil i Sverige!
kanske inte så intressant för dej och var du bor men iaf. så kostade resten lite mer normala consulerna mellan 1000€-2000€ och då var det en farmare och en nyare.. så lite dyrare är nog en sån som du söker. men då kan du räkna med att ta bort en en HEL DEL av priset pga. att det är så mycket billigare att köpa bil i Sverige!
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
-
Stahlberg
Sök också på Granada Coupe. Samma bil med lite mera utrustning.
Här är till exempel en Granada Coupe till salu
http://www.takeforum.com/forum/viewtopi ... adaklubben
Här är till exempel en Granada Coupe till salu
http://www.takeforum.com/forum/viewtopi ... adaklubben
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Det är ju inga moderna motorer direkt:) Jag skulle ha satsat på en pinto, alttså en 2,0, billigast att trimma och är man snäll med gasen så går det att köra under litern. Det är nog några deciliter mer på 6:ornaChrisse skrev:Tack för alla svar, detta verkar ju lovande. Får bli jobbande på påsklovet och sommarlovet, sen blir det bilköp! Vet ni ungefär vad dom kan tänkas dra l/mil för respektive motor?
- Persson
- Legend
- Inlägg: 8455
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
- Namn: Peter Persson
- Kör: mest traktor
- Ort: Nyland
- Kontakt:
Mitt råd skulle vara att köpa en med pinto och sen köpa en 2,0 sierra -87 -88 och ta motorn med styrsytemet från den (går att bara flytta toppen eller bara sprutet också men det är starkare grejjer i de nyare pintona)Chrisse skrev:Kan man få några hästar ur en Pinto då? Så länge man skulle kunna klara sig under 1,5 liter milen vid snålkörning så är jag nöjd =) Va ska man börja med för att få ut lite hästkrafter ur motorn då? Turbo känns nästan som ett krav? Vad kostar trim o dyligt till Pinto motorerna?
Sen turbokonverterar du den med antingen snik snik startspridar konvertering eller mer seriösa MS, sök och du skall finna massor om detta:) Det finns en "sticky" tråd i teknik om turbo konvertering av pintos.
Sen finns det tonvis med trim till pintos, ändlöst med kammar, kolvar osv:) Till sexorna finns knappt något..
- Ford_Taunus
- Legend
- Inlägg: 1059
- Blev medlem: lör dec 10, 2005 12:25 pm
- Namn: Ante Andersson
- Kör: Ford Taunus, Granada,Sierra
- Ort: Gävle
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Nej, nej, nej, nej...en Granada/Consul Coupé ska ha sexa (eller åtta). Basta! ;-)
Det är en glidarbil av rang, och funkar helt lysande med en sexa. Vettigast ur ekonomisk synvinkel är att köpa en 2.3 eller 2.6 och stoppa i en 2.9 12v (billig att köpa) eller 2.9 24v (dyrare att köpa, mer ekonomisk att köra och rätt effekt).
Min första riktiga bil var just en Granada Coupé, med 2.3-literssexa. Helt underbar glidare, bekväm men ingen sportbil direkt. Något av det snyggaste Ford byggt också, speciellt om du väljer 1971-73 som har "Coca-Cola"-kröken vid bakre sidorutan.
/Gustaf
Det är en glidarbil av rang, och funkar helt lysande med en sexa. Vettigast ur ekonomisk synvinkel är att köpa en 2.3 eller 2.6 och stoppa i en 2.9 12v (billig att köpa) eller 2.9 24v (dyrare att köpa, mer ekonomisk att köra och rätt effekt).
Min första riktiga bil var just en Granada Coupé, med 2.3-literssexa. Helt underbar glidare, bekväm men ingen sportbil direkt. Något av det snyggaste Ford byggt också, speciellt om du väljer 1971-73 som har "Coca-Cola"-kröken vid bakre sidorutan.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



