Köpa Cosworth?

[Blommis]

Hej!

Har funderat ett tag på en Cosworth och budgeten säger Sierra.
Har ingen direkt koll på dessa bilar hur dom är i kvalite, körglädje mm.
Provkörde en Escort för en massa år sen och den var trött, men jag tror inte den gick som den skulle...

Hur som haver behöver jag lite tips och input ifrån er Cosworth fantaster/experter.

Frågorna är många men börjar med dessa:
Ska man ha 4x4 eller en rwd?
Någon speciell årsmodell, skiljer det nåt?
Tänka på?
Passa sig för?

Har ägt en hel del 4wd turbo-bilar(ingen cossie) förut så jag har lite koll tror jag....

Tacksam för alla svar!

/Micke

Ps bifogar ett litet vårtecken(Frugans C2 med 19")

[Edip]

Prova att sök.

Detta har varit uppe massor med gånger tidigare.

Tycker avsolut att du skall köpa dig en cossie!
E kanske inte helt oberoende lr vad man nu skall kalla det.

[Fordprepp]

Känns som att 4x4 eller rwd är en smaksak en del tycker rwd är ett måste andra älskar 4x4... Sen om du provkört en Escort cosworth och den va trött.. kan ju vart att den va orginal då är varken sierran eller escort cosworth en speciellt spännande historia!

Sen är det som med alla gamla bilar. Det är roligare att köpa en som är påkostad med nya saker än en som inte har det. Ofta lönar det sej att inte köpa den Absolut billigaste du kan hitta på blocket utan att offra några futtiga tusenlappar extra för att få den där lite finare lite bättre. lycka till och du kommer ju inte ångra dej sen skulle jag tro.

[chip]

Sen är det som med alla gamla bilar. Det är roligare att köpa en som är påkostad med nya saker än en som inte har det. Ofta lönar det sej att inte köpa den Absolut billigaste du kan hitta på blocket utan att offra några futtiga tusenlappar extra för att få den där lite finare lite bättre. lycka till och du kommer ju inte ångra dej sen skulle jag tro.[/QUOTE]


Jag tycker detta är väldigt viktigt, det är mycket bättre att betala ca
10-20k extra och få en som är riktigt fin med lite väghållning,bromsar etc etc kanske lite fixad motor. För köper du en som är lite halv sunkig kommer den alltid att vara sunkig. Det kostar extrema pengar att renovera upp en bil
till topp skick (fixa rost,lack om,byta lister,renovera motor och drivlina,klä om inredning etc etc) samt man ska nog passa sig lite för "hemma" trimmade bilar om inte den som har gjort det har god kunskap om motorer och kan förkalara vad som är gjort och varför.
Hör med mr costin här på forumet han brukar ha bilar till salu i bra skick.
Lycka till

[Blommis]

Tack för svaren!

Ja jag e lite kluven vad man ska ha 4wd eller rwd och ja visst håller jag med om att jag lägger gärna en slant extra för att få en fin.
Men att Cossisarna e trötta original förvånar mig iofs har jag bara provkört 1.
Hade en Impreza nyligen och den var pigg redan i original utförande tyckte jag. Beror väl på vad man jämför med...

Ja hittar man rätt bil och blir frälst så kvittar den nog vad den har för drivning, dock kan man känna en viss oro för växellådan i 4wd som man läst om. Nu ska jag inte plocka 800hk eller nåt sånt men kanske ett 380kit kan vara kul, pallar den det?
Och jag vet att jag kommer få ett helvete av polarna om jag köper en, då dom alltid gnäller på denna "sunkiga" inredning som sitter i Sierrorna, eventuellt blir dom tysta när dom bara ser ett dammmoln vid rödljuset..

/Micke

[rstking]

orginal så känns dom rätt "tama" faktiskt, men med 330-kit så blir det en hel annan bil, det kan ja lova! det är då det börjar hända...

[JaPe]

Jag tycker inte du ska köpa en Cossie, köp en gammal Evo istället. Är tusen gånger roligare bil.

Skulle nog gradera dom i ordning
1. Evo 5-9 vänsterstyrt
2. Escort Cosworth
3. Evo 4-5 högerstyrt
4. Evo 1-3
5. Sierra Cosworth

[Mr 19"]

Hej! Personligen har jag aldrig tyckt att Escorten har en speciellt trevlig motorkaraktär original. Sen känns Escorten lite klumpigare och bredare, vilket den är också. (Väger t.o.m. mer än Sierran). Sen har Escorten sina fördelar med en mera vridstyv kaross, ett mera extremt utseende om man gillar det, plus att den har lite mer kapacitet i motorn med den större turbon original.Det kan vara svårare att hitta reservdelar till Escorten, speciellt kaross och inredning p.g.a. att allt är speciellt för just dom. Det lär inte bli lättare med åren heller. Mycket delar har redan gått ur produktion. Smaken är som baken. Båda två är roliga bilar! Vill man synas så är ju Escorten bra! Själv är man ju ganska diskret och gammal! Lycka till med ditt val. Ang. Evo 6 o.s.v. så ligger ju dom i lite annan prisklass. Det kan ju vara kul att göra sin bil lite personlig kanske och kosta på den lite grejer också.

[Blommis]

En gammal Evo...Nja sitta på fel sida, säkert inga problem men det är inget för mig.

Diskret och gammal är jag också, dvs inga fläskvingar ala escort, det var ett par år sedan jag gillade sånt..

Ok visst skulle jag hellre åka en STI som är min drömbil, men med Familj och hela kalaset måste man inse sina begränsningar och sina behov.
Man måste ha en familje-pulka, man måste ha en bil som drar lite bensin när man åker skytteltrafik till landstället på sommaren. och man måste ha en vinterpulka. Allt detta har jag men saknar nu en turbopuffra!

Därför tror jag en Cossie skulle stilla min hunger...

Nå pallar 4wd växellådan 400hk?

/Micke

[jeims]

Nå pallar 4wd växellådan 400hk?
/Micke

Japp... ett litet tag. Hade inte kört med mer än 330kitet om jag skulle köra runt i en 4x4. Rwd linnan klarar runt 500 om den är i bra skick. Dock så tål inte org kolvringarna mer än 400hk cirka sedan blir det för varmt för dem, då byter du till "total seal" ringar.. kostar typ 1500 för 4st ringar (den översta). Så du får byta dem innan lådan på rwd, medan du får byta lådan före ringar på 4x4an.

[Blommis]

Beror väl på hur man behandlar grejerna också...*Ler*

/Micke

[mr Costin]

RWD är inte att tänka på eller? Har en svinfin nyckelfärdig sån till salu. Och orkar du skruva har jag en -92a med dålig motor, och orkar du lacka har jag en körklar -91a, bara att välja...
3 x Sierra Cosworth alltså.

[Mr 19"]

RWD på vintern kanske inte är så familjevänligt... Låter som en frisk Sierra 4x4 är rätt för dej.Praktisk bil, och diskret. Jag fick ner hela barnvagnen i bagagen. i.o.f.s. en italiensk lättviktsvagn i Aluminium, men ändå!

[Blommis]

RWD är inte att tänka på eller? Har en svinfin nyckelfärdig sån till salu. Och orkar du skruva har jag en -92a med dålig motor, och orkar du lacka har jag en körklar -91a, bara att välja...
3 x Sierra Cosworth alltså.

Hehe storsäljaren där..
Jorå någon av dessa kan vara intressanta jag ligger lite lågt och kollar av marknaden lite, men vem vet du kanske får ett samtal snart..

[Blommis]

[quote="Mr 19""]RWD på vintern kanske inte är så familjevänligt... Låter som en frisk Sierra 4x4 är rätt för dej.Praktisk bil, och diskret. Jag fick ner hela barnvagnen i bagagen. i.o.f.s. en italiensk lättviktsvagn i Aluminium, men ändå![/quote]

RWD e ju kung även på vintern! Visst 4x4 i all ära men har haft så många, det där med barnvagen lät jue bra och vi kör kompakt3-hjuling modellen vi med så det borde ju funka. Nu gäller det ju bara att skaffa Recaro-bilbarnstol också...