termostat byte, lufta systemet sierra cossie -90

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Magnusolsson

termostat byte, lufta systemet sierra cossie -90

Inlägg av Magnusolsson »

Hej

idag skulle jag byta min termostat det gick bra förutom att jag fick fel så jag fick fara in och byta den på motordelar kollade på ford där gick den på 555:- och motordelar ca 100 :- .

sen gick allt bra tills jag skulle lufta systemet det blir en luft ficka på kylarslangen som sitter längs ner på kylaren och den luftfickan går inte att få bort.
Har provat att fylla bakvägen osv. har grejat sen imorse får inte till felet. när bilen står på tomgång så kommer det bara kall luft i kupén men så fort jag bara gasar till lite så kommer det värme och förra ägaren sa att han hadde bytt vattenpump så det kan väll inte vara fel på den igen.

Nån som har haft liknande problem eller vet svaret skriv gärna till mig så jag kan få till problemet

MVH Magnus

cossie_fever

Inlägg av cossie_fever »

Jag har tyvärr ett liknande fel på min, va lös med turbon, å efter det gav min värme upp å jag får inte till den! Har luftat ett flertal gånger.... lyckas bara få ljummen luft... jag var in på ford i veckan å hörde med dom, å dom hade aldrig varit med om att det varit problem med att lufta en sierra (dock så kan dom ju inget om cosworth...)

MetallicaMats

Inlägg av MetallicaMats »

Okej. Jag vet inget om Cossie motorer... Men ett förslag är att ställa bilen i en lutning, och låta den stå på tomgång en stund så du får cirkulation på kylvattnet. Kylarlocket ska vara avskruvat. Gasa lite emelannåt, men håll koll på temp.mätaren så den inte går varm. Ofta (alltid?) så stiger ju luften till den högsta punkten i systemet, och ställer sig där. På det här viset kommer väl luften att stiga till expansionskärlet och ut?? Funkar på BMW iaf, men som sagt jag vet inget om Cossie motorer...

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

du ska lossa skruven på termostat huset för att lufta systemet på en cossie...

det är en m6 skruv som sitter där..

Magnusolsson

Inlägg av Magnusolsson »

Originally posted by MetallicaMats
Okej. Jag vet inget om Cossie motorer... Men ett förslag är att ställa bilen i en lutning, och låta den stå på tomgång en stund så du får cirkulation på kylvattnet. Kylarlocket ska vara avskruvat. Gasa lite emelannåt, men håll koll på temp.mätaren så den inte går varm. Ofta (alltid?) så stiger ju luften till den högsta punkten i systemet, och ställer sig där. På det här viset kommer väl luften att stiga till expansionskärlet och ut?? Funkar på BMW iaf, men som sagt jag vet inget om Cossie motorer...


har provat det det är övre kylar slangen som inte vill tömmas på luft

MVH Magnus

Magnusolsson

hej

Inlägg av Magnusolsson »

Originally posted by Martin
du ska lossa skruven på termostat huset för att lufta systemet på en cossie...

det är en m6 skruv som sitter där..


hej jo jag vet att det sitter en m6 där men den vill inte bli tom på luft ändå det är övre kylarslangen som inte vill tömmas har provat att fylla motorn bakvägen men ikke

MVH Magnus

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

kanske ett dumt tips men alla råd e bra utom dom dåliga..
kan du inte klämma som satan på slangen när du står i backen eller har lossat skruven?
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Magnusolsson

hej

Inlägg av Magnusolsson »

Originally posted by Ripper
kanske ett dumt tips men alla råd e bra utom dom dåliga..
kan du inte klämma som satan på slangen när du står i backen eller har lossat skruven?


Hej

har provat det kommer typ två jätte små bubblor varje gång när jag gör så.

det bästa vore ju om man kunde ha en luftnippel på slangen.
Kan ju inte vara svårt att fixa, ett kromat rör och en bult i den

MVH magnus

Skriv svar