low-life - Ford Sierra Cosworth rwd -89 /uppfräschning

[cossiehenke]

Svart gör att man inte ser läckage lika lätt..(iofs lär ju inte du ha nå läckage)
Så silver måste vara klockers men blått är så fint det åxå.

/ Henke

[low-life]

Nu är motorn nästan helt klar. Ska sätta ihop generatorn på jobbet imorgon. Sen dit med generatorfästet, generatorn högglanspolera röret från servopumpen. Göra klart och spänna alla remmar.
Ska inhandla "tejp" till grenröret imorgon. Motorn ser ut som kriget nu när grenröret sitter på. Sen ska det på med mellanröret och turbon. Är bara vattnslip P4000 kvar på kompressorhuset nu, sedan ska den också poleras.Bild kommer.

Skulle hunnit med mer än att sätta ihop motorn idag, men vaxningen av toppen, insuget och lite andra smådelar+ lite högglanspolering drog ut på tiden rätt duktigt.
Men känns riktigt gott att kommit såhär långt så motorn snart är klar att sätta i bilen

Men han med kamremskåpan innan dagen tog slut ial. Håller på att lackera den nu. Ska fortsätta imorgon och klarlacka på Onsdag. Då lägger jag upp bild på den också sen.

3" avgassystem av märket Moongoose beställt idag också. Så förhoppningsvis kommer det innan helgen så man hinner högglanspolera det innan ditsättning.

215/35R18-däck ska beställas imorgon också. Och fälgarna ska iväg på pulverlack med extra klarlack, på onsdag.
Ska köpa nya högglanspolerade ventiler imorgon till alla hjulen.

Så med lite tur och smidighet, så blir det kanske besiktning nån dag nästa vecka

[low-life]

[quote="cossiehenke"]Svart gör att man inte ser läckage lika lätt..(iofs lär ju inte du ha nå läckage) ]

Svart är på gott och ont då. Ser man läckagen så kan man laga det, innan det går för långt

Tror du inte jag hittade lite lack från bilens org.färg, så typiskt Hade nog varit riktigt snyggt med den färgen på blocket istället. Men fan heller jag plocka isär allting igen å lacka om det!.. Inte nu ial

[Ford_Escort]

Har hänt lite sen sist.

200-blocket är lackerat och klart. veven och kolvarna åkte också i ikväll. Ska sätta dit dom mindre delarna på blocket imorgon. Vaxade alla delar till blocket idag.
Hela toppen är redan ihopsatt, så den vaxas imorgon. Lackförseglar gör jag först när allting är ihopsatt, så det kan ligga över natten utan man är där å kladdar samtidigt.

Och så har jag fått paket som innehöll 2st vattenslangar av märket Samco och ½meter rak Samco som ska användas till IC. Det blev svarta slangar, för att bryta av mot allt blått som det blir.
Blev lite fel färg på motorblocket, så får se hur det ser ut när motorn sitter i. Är jag inte nöjd så kör jag sommaren ut och river ur motorn i vinter för omlackering.

Det enda som är blått på bilen nu är i motorrummet, så det kan tyckas det skär sig lite mot allt silver,svart och flintgrått. Men vill prova det i år igen å se vad man tycker. Kan va skönt att ha nått som bryter av mot alla dom andra naturliga färgerna.

Liten tjuvtitt på blocket halvt ihopsatt, och andra bilder på slangarna(som är 8 veckors väntetid på!!)

Mer bilder följer imorgon när motorn är helt ihopsatt.

Fan vad nice:D Blir den klar till sommaren? Hur vågade du lägga motorn på de bordet? Har ett sånt bord också, faktiskt stabilt, men e de tillräckjligt stabilt för en motor? Hade inte vågat chansa. Lycka till!//Erik

[low-life]

Klar och klar. Det blir jag nog aldrig Me färdig än så länge blir jag om några veckor. Är anmäld till Emmaboda, så några veckor till har man på sig.

Inga probs med stativet. Den är flyttad till ett motorstativ nu när veven åkte i.

[low-life]

Nu är kamremskåpan lackerad och klar med klarlack. Dom silvriga ränderna gjorde jag för att linjerna från ventilkåpan ska följa med en bit på kåpan. Den mörka färgen är chassits org.lack(flintgrå). Blev ganska nöjd. Kunde varit lite bredare med silver. Men men, får göra om det senare isåfall.

Och så lackerade jag grenröret svart. Färgen ska tåla upp till 800 grader, får se hur det kommer fungera. Maskerade in motorn och lackerade det på plats, dels p.g.a lathet och för att jag ville få färg på skruvarna till grenröret, då dom är väldigt fula org.!

[jooko]

Helt sjukt

[low-life]

He he.. Ska man ta det som en komplimang?

Idag har man gjort det mesta klart för att få i motorn. Gjort om kablar i motorrummet m.m , i väntan på att få en styrpinne i sprängkåpan.

Den förra strömkabeln till generatorn var riktigt skabbig, så köpte ny kabel, krympslang och kabelsko att ersätta med. Syns på bild vilken som blev den nya.

Lackade avgashuset på turbon. Imorgon blir det polering av kompressorhus.

När jag satte ihop generatorn så passade jag på att polera dom 4 stjärnskruvarna och remskivan. Sedan vaxades och lackförseglades allting.

SÅ med lite tur så hinns det med uppstart imorgon Gick igenom lite kablage idag innan motorn åker i.

Fanns massa kablar som gick till batteriets både plus och minuspol. Så köpte en koppling från en bilstereobutik för pluskablarna. Så man kan koppla in flera kablar till denna dosan, och en stor kabel ut, som kommer gå till batteriet.

Mer info kommer imorgon..

[Speed_freak]

blir förjävla bra du, släng upp en bild på bilen också

[low-life]

Önskan beviljad

Detta är från förra året, 3 månader efter hellackeringen med mellanslipad klarlack=4 lager klarlack. Förarbetet är slipad med 40cm långkloss med P320 på hela bilen utom tak, innan fyllern. Snabb överdragen med p500 med maskin efter det. Sedan fyllern och slipad med samma långkloss igen med samma papper. Sedan maskin med P800. Maskerad och lackerad.
Allt som var svart innan, lackerades med svart bas och matt klarlack. Så som dörrhandtagen, bakre ytan på vingen, plastkåpan runt dörrlåsen m.m.

Jag vill också passa på att tacka alla gamla jobbarkompisar som känner sig träffade, på Peugeot skadecenter i Göteborg! Speciellt Findus för maskeringen till fyllern och Kenny för ett underbart utfört lackeringsjobb!!

Målet med all slipning var att få den rakare i plåten än den är original, med alla pressveck från fabrik, speciellt nederkant på dörrarna och runt dörrlåsen fram. Har inte jämfört med annan cossie, men hoppas man lyckades.

Här är ial bilden.. Kan lägga upp en ny när jag lackförseglat den. Men har lite kvar innan den står på hjul!
Fälgarna blir samma i år, men omlackering. Ligger och väntar på pulverlackeringen nu, med extra klarlack. Sedan nya ventiler(högglanspolerade) och nya däck kommer på efteråt.

[Cossie Nicke]

Fan du är trendbrytare ju, kör med kamremskåpa!

[Oliven]

Ursäkta om jag lånar tråden lite. angående kammremskåpa, blir dom griniga på bes om man kommer utan?

[Mr Insane]

Fan du är trendbrytare ju, kör med kamremskåpa!

Manligare med kåpan kvar

[low-life]

Som "Mr Insane" säger, manligare med kåpan . Kör me kåpan för att få lite clenare utseènde. Allt blått får räcka som bryter av mot dom andra färgerna. Sen vill jag ha denna bilen till att bara serva och putsa. Lägger hellre tiden på det än att skruva en massa. Och kamremskåpan sitter där av förebyggande syfte

Kåpan i sig säger inte bilprovningen nånting om! Inte någon av gångerna jag besiktigat ial. 2ggr vanligt med cossie och 1 gång reg.besiktning av en cosse.

Ikväll blev det inte tid till lika mycket som jag hoppades. Tidsoptimist som man är..Tydligen
Men motorn sitter nästan på plats. Alla klart mot sprängkåpan och ena motorkudden, den andra styrs upp imorgon efter jobbet.
Och kompressorhuset är polerat första varvet. 3 varv kvar av finare medel.

Blev Gatebil 2005-film ikväll. Några kompisar kom förbi ikväll å tyckte väl jag varit lite för mycket i garaget sista tiden

[BSR-Patrik]

Ja, och nu har man varit snäll och lånat ut delar till Tobbe, så han kan bli klar med bilen. Den kommer bli äckligt fräsch när den är klar vill jag lova för er som inte sett den live...