Motorsport regler

[rs turbo]

Jag har letat å letat på sbf men jag hittar inte d jag söker.
Finns d nån som har vetskapen eller vet var jag kan hitta info om man får ha taklucka i en banbil??
Även var man kan få info om bur mått och andra viktiga regler.

Mvh Janne

[Baka]

bur mått kan du inte få, det är individuellt för varje bil, däremot kan du få grovlek och designer. http://web.sbf.se/regler/up/2/FIA_APP_K_2006.pdf se sid 28 och nedåt.


ang taklucka så vet jag inte, men det torde inte finnas något emot det. dock så undrar jag varför, de torde väga mera med soltak än med plåttak :o. annars kan du alltid ringa sbf och fråga...

edit: innan jag glömmer det, se till att du helsvetsar varje fog på buren, inge kul att få nerklank på det när man kommer till banan.

exempel: perosn a kom till banan med sin bil och nya bur isatt, får nerklank för att han inte svetsat ovansidan av buren, och svarar med kommentaren: "men taket sitter ju ivägen!".

dvs ta hål i taket ovanför fogarna och svetsa igenom det. lappa dit en plåt när det är klart.

[rs turbo]

Tackar för d.

bur mått kan du inte få, det är individuellt för varje bil, däremot kan du få grovlek och designer. http://web.sbf.se/regler/up/2/FIA_APP_K_2006.pdf se sid 28 och nedåt.


ang taklucka så vet jag inte, men det torde inte finnas något emot det. dock så undrar jag varför, de torde väga mera med soltak än med plåttak :o. annars kan du alltid ringa sbf och fråga...

edit: innan jag glömmer det, se till att du helsvetsar varje fog på buren, inge kul att få nerklank på det när man kommer till banan.

exempel: perosn a kom till banan med sin bil och nya bur isatt, får nerklank för att han inte svetsat ovansidan av buren, och svarar med kommentaren: "men taket sitter ju ivägen!".

dvs ta hål i taket ovanför fogarna och svetsa igenom det. lappa dit en plåt när det är klart.

[Cosworth 4x4]

Jag har letat å letat på sbf men jag hittar inte d jag söker.
Finns d nån som har vetskapen eller vet var jag kan hitta info om man får ha taklucka i en banbil??
Även var man kan få info om bur mått och andra viktiga regler.

Mvh Janne

Hii

Jag har för mig att man fick ha tacklucka tidigare bara det inte var en glas lucka !
Men som sagt det var tidigare det , vet inte i dagens läge !

// Micke

[mcb]

Ta inte hål i taket, det är ju rena folkracefasonerna.
Bygg buren på lådor istället, eller gör hål i golvet och sänk ned hela buren så att man kommer åt att helsvetsa runt rören uppe vid taket.

// Johan Lövgren

[Mattias.O]

Finns det några mått på hur långt från huvudet bågen ska sitta? Bilsport har väl haft en bild i några tidningar där man kunnat se det

[Mattias.O]

Hittade en bra länk:
http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_TK.pdf

[Baka]

dragracing tekniska regler är lite svåra att översätta till gatubilar ioförsig, ganska specialliserade. var där jag tittade först (nyligen gått funkisutbildning och bilbesiktningskurs för shra uppsala...) men sen glodde jag på fia istället.

[Mattias.O]

dragracing tekniska regler är lite svåra att översätta till gatubilar ioförsig, ganska specialliserade. var där jag tittade först (nyligen gått funkisutbildning och bilbesiktningskurs för shra uppsala...) men sen glodde jag på fia istället.

Ok, så bilden och måtten på hur buren ska sitta i förhållande till föraren behöver inte följas i en gatbil alltså.

[Baka]

ne. de är "gjorda för fordon max 50cm breda" ungefär... JR Dragsters och topfuels typ... du kan ju titta lite på hu burarna sitter i STCC klassen?

"En skyddsbur i enlighet med Artikel 253.8 av Appendix J är obligatorisk.
Skyddsbur skall vara homologerad eller certifierad av FIA eller SBF och vara homologerad i Kit.
Minimum specifikationer på rör som används till homologerad huvudbåge är: diameter 40 mm, tjocklek 1,5 mm och
sträckgräns 50 daN/mm2.
Alla rör eller förstärkningar skall ha en minimum diameter på 30 mm med 1,5 mm tjocklek. Maximum längd på alla rör om de
läggs ände mot ände är 15 meter för rör med en diameter på mindre än 40 mm.
Stöd som används för montering av rattstång eller av andra delar behöver nödvändigtvis inte vara rör.
Den del av skyddsburen som är placerad ovanför det horisontala planet passerande genom nedre kanten på sidofönsterna skall
väga minst 30 % av den totala vikten på skyddsburen. Om skyddsburen ej har de två diagonal stagen som beskrivs i artikel
253-8.2.1.3 i Appendix J, skall skyddsburen undergå ett extra lateralt statiskt test på 3.5 w daN (w = bilens vikt + 150 kg)
applicerad på den vertikala stöttan av huvudbågen med en solid tryckpress och i enlighet med de villkor som beskrivs i artikel
253-8.4.2 i Appendix J.
Alla skyddsburens rör som befinner sig inom en radie av 50 cm från föraren huvud, detta mått tagit med föraren sittande i
förarstolen och med säkerhetsbältet fastspänt, skall kläs med flamsäker FIA homologerad stoppning som skydd."

-teknikska regler, stcc.

http://www.fia.com/resources/documents/ ... rt_253.pdf
appendix 8 där,

står iallafall inget om hur nära det måste sitta föraren, som jag misstänkte.
tror det är stolen som ska stå för stödet av föraren... du kan ju kolla runt, men där har du iaf en komplett byggmanual på HUR du ska bygga din bur. jävligt långt ioförsig så klistra in i worddokument och börja sammanfatta. ^^
ha en trevlig dag

[Mattias.O]

I samband med reklam om strippen körningar i bilsport har de haft med samma bild som jag hittade(tror det). Därför blev jag så inne på att några mått var tvungna att följas. Men då är det ju bara att bygga på och göra det bra helt enkelt. Skönt