Caprin drar åt vänster

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Caprin drar åt vänster, fortfarande!

Inlägg av Chrisse »

Köpte mig min första bil igår, en guldfärgad Capri Mk3. Det enda problemet med den är att den drar till vänster. Litegrann när man kör vanligt, och mer ju mer man bromsar. Min tanke är då att vänster frambroms ligger på, och att vänster frambroms tar fan så mycket bättre än höger, eller att höger då kanske tar kasst. Vad kan jag göra åt detta?

Däcktrycket är rätt.

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Försök få bättre rörelse i oket. Ta hjälp av någon så sitter en i bilen och bromsar så kolven åker ut och en trycker in kolven(med rörtång förslagsvis). Kolla om bromsbeläggen är slitna också. Kan ju även vara en felaktig hjulinställning.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

jooko

Inlägg av jooko »

ta loss och kolla och möjligen smörja upp och är beläggen slitna så byt och ett renoverings kitt sitter aldrig fel!

går glid pinnarna lätt?

Kan du utan vara samulsson trycka tillbaka kolven med en rörtång ? om inte försök lirka ett litet smörj hål på damskyddet till kolven! smörja med nått lätt 5.56 eller WD40

lycka till mvh jocke

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

jooko skrev:ta loss och kolla och möjligen smörja upp och är beläggen slitna så byt och ett renoverings kitt sitter aldrig fel!

går glid pinnarna lätt?

Kan du utan vara samulsson trycka tillbaka kolven med en rörtång ? om inte försök lirka ett litet smörj hål på damskyddet till kolven! smörja med nått lätt 5.56 eller WD40

lycka till mvh jocke
Menar du att du inte klarar av att trycka in kolven med en rörtång? Eller du kanske trodde att jag menade att han skulle hålla tryck på bromsen samtidigt som han trycker in kolven?:Odd:
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

jooko

Inlägg av jooko »

Järnkaminen skrev: Eller du kanske trodde att jag menade att han skulle hålla tryck på bromsen samtidigt som han trycker in kolven?:Odd:

exakt!! sorry om det missuppfattades!

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

jooko skrev:exakt!! sorry om det missuppfattades!
Kanske skulle varit lite mer specifik:p
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

jooko

Inlägg av jooko »

såg inte att du postade innan mig!! =)

men iaf så är det ett väldigt vanlig fel på äldre bilars bromsar! och jag skulle passa på när man ändå har oket nere och renovera upp allt när du köpt sån fin bil!!

grattis till ett bra köp!!! =)

Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Inlägg av Chrisse »

Ska testa allt åvanstående.
Förlåt men vad är glidpinnar? Och vad ingår i renov kitet?
Bromsklossarna ska va bytta för två år sen.
Edit: Och hur renoverar man upp allt?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Capri har inte glidok som Sierra/Escort MkIII- så det finns egentligen inga glidpinnar.

Börja med att "motionera" oken som nån sade, dvs tryck in beläggen så långt det går, pumpa ut, osv 10-15 gånger så kommer det förhoppningsvis igång igen.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Inlägg av Chrisse »

hur tar man av hela den klumpen, bromsen
vilka bultar är de?
tog brot klossarna o testa trycka på bromsen, o minfarfar skulle kolla hur de rörde på sig. enligt han rörde dom sig inte. den ena, som han kolla på stod nämligen helt stilla, den som är innåt bilen, medans den andra nu ligger mot skivan ungefär. så de blir att plocka av.
tycker att den borde röra på sig, varför gör den inte de?
och dom gummina som är där, vid dom cylindrarna som åker ut, det är något litet hål på dom, läcker inte eller nått sånt dock. svara snabbt gärna, vill gärna ha in bilen idag, fick inte platts i garaget med att meka, så ja backa ut en bit av bilen.

Användarvisningsbild
Järnkaminen
Legend
Inlägg: 8404
Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
Namn: Johan Mejenqvist
Kör: Fiesta ST 200 MK8
Ort: Gnosjö
Medlemsnummer: 295

Inlägg av Järnkaminen »

Chrisse skrev:hur tar man av hela den klumpen, bromsen
vilka bultar är de?
tog brot klossarna o testa trycka på bromsen, o minfarfar skulle kolla hur de rörde på sig. enligt han rörde dom sig inte. den ena, som han kolla på stod nämligen helt stilla, den som är innåt bilen, medans den andra nu ligger mot skivan ungefär. så de blir att plocka av.
tycker att den borde röra på sig, varför gör den inte de?
och dom gummina som är där, vid dom cylindrarna som åker ut, det är något litet hål på dom, läcker inte eller nått sånt dock. svara snabbt gärna, vill gärna ha in bilen idag, fick inte platts i garaget med att meka, så ja backa ut en bit av bilen.
Om kolven inte rör sig så brukar det vara fullt med skit och rost i oket. Det bästa är väl att skaffa ett nytt ok. Och om det är hål i damasken(gummit) så ska du definitivt byta ok, man kan ju trycka in en massa kopparpasta eller dylikt men det kommer bara att funka temporärt. Har du provat trycka in kolven?
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!

Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Inlägg av Chrisse »

Järnkaminen skrev:Om kolven inte rör sig så brukar det vara fullt med skit och rost i oket. Det bästa är väl att skaffa ett nytt ok. Och om det är hål i damasken(gummit) så ska du definitivt byta ok, man kan ju trycka in en massa kopparpasta eller dylikt men det kommer bara att funka temporärt. Har du provat trycka in kolven?
Tryckte in och ut kolven som satt fast i början några gånger, men så kom det ut olja ur damasken... :banghead:
Ifrån vilka bilar är det samma ok? borde väl kunna köpa begagnade?

Användarvisningsbild
Benan
Legend
Inlägg: 1848
Blev medlem: fre aug 15, 2003 10:00 am
Namn: Benny Nilsson
Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
Ort: Hjärup

Inlägg av Benan »

Så gjorde min gammal Capri oxå, det va bustingen till... ja vilken bustning va det nu... en i framvagen iafal! :)
Men jag pilla oxå med bromsarna myyycket utan resultat.. Så kolla alla bustingar i framvagnen!

Användarvisningsbild
Chrisse
Veteran
Inlägg: 754
Blev medlem: ons mar 15, 2006 7:45 pm
Namn: Christoffer Mårtensson
Kör: Ford Capri Mk3
Ort: Malmö

Inlägg av Chrisse »

Benan skrev:Så gjorde min gammal Capri oxå, det va bustingen till... ja vilken bustning va det nu... en i framvagen iafal! :)
Men jag pilla oxå med bromsarna myyycket utan resultat.. Så kolla alla bustingar i framvagnen!
Vad gjorde din capri ocskå? drog åt ett håll? eller läckte? Vad är en busting?

Plockade ihopa allt nu, testade att köra lite, drar fortfarande åt vänster.

+ Den droppar lite olja från motorn, ägaren sa att han brukade olja in saker för att de inte skulle rosta, o ja, de va olja överallt, alla jävla rörliga leder, även ti bakluckan va insmorda. Men nu va hela tråget kladdit, verkade ha runnit något litet från framsidan, ungefär där remmen går, i höjd med där kylaren slutar. Och även något grajs, kanske någon slang till kylaren som gick runt halva motorn och in ungefär där framme, varm slang, 3-4cm tjock, gick längs sidan av motorn.

Edit, kan man se om man hittar några bättre beg ok på skroten? Är de samma från några nyare bilar? Eller annan modell?

Användarvisningsbild
Benan
Legend
Inlägg: 1848
Blev medlem: fre aug 15, 2003 10:00 am
Namn: Benny Nilsson
Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
Ort: Hjärup

Inlägg av Benan »

Yes, den drog åt ett vänster när man bromsade! Då va det en busting i framvagnen som va helt kass vilket gjorde att hela vänser hjulet pressades bakåt när man bromsade, där av att den drog!
En busting e ju dom gummi grejorna som sitter i så gott som alla leder i en bil!

Skriv svar