En dag på strippen, Piteå
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
En dag på strippen, Piteå
Ett fint väder, blåsigt och lite halvkyligt men helt klart värt timmarna man spenderade där. Hade inga planer på att åka dit överhuvudtaget men så ringde en kompis upp mig igår och undrade om jag skulle med, och så blev det.
För övrigt så var det något av en besvikelse för min del, hade väntat mig högre kvalitet på utställningen och tillställningen i allmänhet. Sen var det alldeles för få ras i förhållande till bilar som tog sig hela vägen till mållinjen!
Hittade FMCS-killarnas bilar om än inga fmcs-killar, vilket var svårt då jag inte såg nåt nick iofs.
Sune straffade sin fru som "fick sig på nosen"
Gustaf körde fina rundor med bättre tid för varje försök
Den gröna Granadan var lite baktung
Och den blå Escorten behöver inte förklaras närmare, den piskade
(Edit, det var en Kadett)
För övrigt så var det något av en besvikelse för min del, hade väntat mig högre kvalitet på utställningen och tillställningen i allmänhet. Sen var det alldeles för få ras i förhållande till bilar som tog sig hela vägen till mållinjen!
Hittade FMCS-killarnas bilar om än inga fmcs-killar, vilket var svårt då jag inte såg nåt nick iofs.
Sune straffade sin fru som "fick sig på nosen"
Gustaf körde fina rundor med bättre tid för varje försök
Den gröna Granadan var lite baktung
Och den blå Escorten behöver inte förklaras närmare, den piskade
(Edit, det var en Kadett)
- Bilagor
-
-
-
-
-
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara
- c0z
- Veteran
- Inlägg: 576
- Blev medlem: ons aug 20, 2003 12:17 pm
- Namn: Johan Lundmark
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -91, Mazda B2000 Pick-up -88
- Ort: Skellefteå
Jag tyckte de va roligare förra året men helt klart värt i år också!
fina utställningsbilar och några snabba bilar!
dock så såg det ut som de va riktigt halt på banan iaf före de hade första pausen.
nästan alla 4wd spann bort sig i starten även de som inte hade massor med mos.
Lite synd, svårt att sätta en bra tider om inte greppet finns.
fina utställningsbilar och några snabba bilar!
dock så såg det ut som de va riktigt halt på banan iaf före de hade första pausen.
nästan alla 4wd spann bort sig i starten även de som inte hade massor med mos.
Lite synd, svårt att sätta en bra tider om inte greppet finns.
[Sierra Cosworth 4x4 -91] Sommarbilen.
[Mazda B2000 Pickup DX -88] Vinterbilen.
[Mazda B2000 Pickup DX -88] Vinterbilen.
- Maverick
- Veteran
- Inlägg: 621
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:24 am
- Namn: Tomas Andersson
- Kör: Arctic Cat XF800 HC
- Ort: Skellefteå
- Kontakt:
Jo strömming har en E28:a bestyckad med bäckis gamla m20 motor. Han körde först av mellanaxeln, sen körde han loss bakaxelklumpen.Drugga skrev:Var det han med gamla 5-serien?
Bröderna karlsson körde sönder pinjongaxeln i deras volvo
Jens Eklund körde av ena drivaxeln på sin S4:a fick upp en ny från Umeå sen körde han visst av den andra alldeles i slutet.
Strand körde av drivaxeln på sin S2:a
Sen var det väl nån vit volvo som haverade nåt i bakvagnen också.
Så nog verkar det som att fästet började infinna sig efter ett tag.
Men såklart kör man med lågprofildäck på strippen får man ju såklart dåligt fäste då dom har stenhård sida...
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Kul att det var nån som tyckte att jag körde bra ;-)
Min egen åsikt är ju att det gick kasst, mycket mycket sämre än förut. 15.203 som bästa tid (exakt samma som Arctic Tunings glassätar-TT med fwd, bara en sån sak...). En hel del av "felet" låg i att det alltid studsade bak i starten men det saknas massor av slutfart också. Delvis för att vi aldrig hann mappa fullast ordenligt (det går så fett att den missar 2-3 gånger på trean och fyran), delvis för att generatorn käkat på en slang till laddluftkylaren. Men hela svaret kan inte ligga där, det är nåt mer som spökar. Det är nog läge för ett kompressionsprov.
Som jag skrev i min biltråd har jag lite andra tankar också som ska testas. Bara att bita i det sura äpplet och komma igen...
/Gustaf
Min egen åsikt är ju att det gick kasst, mycket mycket sämre än förut. 15.203 som bästa tid (exakt samma som Arctic Tunings glassätar-TT med fwd, bara en sån sak...). En hel del av "felet" låg i att det alltid studsade bak i starten men det saknas massor av slutfart också. Delvis för att vi aldrig hann mappa fullast ordenligt (det går så fett att den missar 2-3 gånger på trean och fyran), delvis för att generatorn käkat på en slang till laddluftkylaren. Men hela svaret kan inte ligga där, det är nåt mer som spökar. Det är nog läge för ett kompressionsprov.
Som jag skrev i min biltråd har jag lite andra tankar också som ska testas. Bara att bita i det sura äpplet och komma igen...
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Drugga
- Veteran
- Inlägg: 233
- Blev medlem: mån aug 30, 2004 12:21 pm
- Namn: Ola Eliasson
- Kör: Scorpio Ghia -91
- Ort: Enköping
Persson skrev:Jag tänkte ju fara upp med Skogsberg (sammåkning:D) Men han bangade ur... Illa..
Mycket fin bild på Gustaf iaf, ser hård ut:)
Det är bra att ni tänker på miljön också...
Hade jag varit lite bättre förberedd så borde man ha fixat nåt presspass eller nånting sånt så man fick stryka omkring närmare banan. Brukar göra så inför festivaler, gratisbiljett med access all areas och första parkett till spelningarna!
när du är mycket 
då vill jag bara

då vill jag bara



