RWD vs Fuskhjulsdrift :P
-
BissN->
RWD vs Fuskhjulsdrift :P
Fick mig en funderare idag lr, jaa har nog funderat på det rätt så mycket, men har inte gjort slag i saken o tagit reda på info. äger en 4x4 cossie men vill innerst inne köra RWD
, men FINA såna växer inte på träd direkt, hittade denna som jag har nu o va bara tvungen att slå till till det priset o det skicket..
Man är ju fortfarande inne på rwd cossie, så frågan är hur stor skillnad är det låt oss säga på 402 meter tidsmässigt om man har samma motorspec med allt vad det innebär..kommer rwd cossien sticka ifrån mycket innan målgång, lr är det inge störra drivlineförluster som saktar ner för 4x4an? samt samma jämförelse fast om man ligger sida vid sida på motorvägen o pressar, sticker rwdn iväg väsentligt mer?
vore nice me lite tankar o åsikter
Man är ju fortfarande inne på rwd cossie, så frågan är hur stor skillnad är det låt oss säga på 402 meter tidsmässigt om man har samma motorspec med allt vad det innebär..kommer rwd cossien sticka ifrån mycket innan målgång, lr är det inge störra drivlineförluster som saktar ner för 4x4an? samt samma jämförelse fast om man ligger sida vid sida på motorvägen o pressar, sticker rwdn iväg väsentligt mer?
vore nice me lite tankar o åsikter
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
För att svara på frågan, ja en rwd sticker på slutet(eller i början?)......ett bra exempel, Henke med RWD är SNABBAST med 330-kit på 11.82 på 402m. Så har du rakt fram däck så hänger du av en 4*4, du ska förstås kunna spaka också...:=)
Henke har nog även högsta top speed bland 330-kits bilarna också....195kmh tror jag dé va.
Henke har nog även högsta top speed bland 330-kits bilarna också....195kmh tror jag dé va.
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
-
BissN->
testade sökfunktionen..men hittade bara en eller två trådar som jag tyckte va matnyttigt..men tipsa gärna på sökord isf
...tänkte mer om man kunde jämföra lite, om hur mycket mer hästkrafter man skulle behöva i en 4x4 mot en rwd för att hänga på i det långa loppet.. sen om det kanske bara är den extra vikten i en 4x4 som gör störst skillnad istället för förlust genom drivlinan.... men 195 i slutfart med vanligt(?) 330 kit och fyrhjulsdrift låter ju jävligt bra.... varför dessa undringar är för jag är i valet o kvalet om jag ska kosta på denna bil lr om jag ska köpa rwd istället.... breisladd iz teh shit
...
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
...om inte 4x4:an har bra däck och du inte kör strippCossie Nicke skrev:För att svara på frågan, ja en rwd sticker på slutet(eller i början?)......ett bra exempel, Henke med RWD är SNABBAST med 330-kit på 11.82 på 402m. Så har du rakt fram däck så hänger du av en 4*4....
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
nej för fan! den stämmer såklart. min defenition stämmer tiden med. jag anser att ett 330 kitt består av 330 chipp, bosch mörkgröna eller ett par simens som e ca 20cc mindre, WG och en tre bars map. (självklart avgas och filter)
sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..
men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck
) som du gör 
sedan finns den andra som anser att 330 är de saker jag sade och att man inte får byta soppa osv osv.. smaken är ju olika. enligt mig så kör du med 330 kitt och en jävla massa modighet.
mvh C
sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..
men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck
sedan finns den andra som anser att 330 är de saker jag sade och att man inte får byta soppa osv osv.. smaken är ju olika. enligt mig så kör du med 330 kitt och en jävla massa modighet.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
[quote="C"]nej för fan! den stämmer såklart. min defenition stämmer tiden med. jag anser att ett 330 kitt består av 330 chipp, bosch mörkgröna eller ett par simens som e ca 20cc mindre, WG och en tre bars map. (självklart avgas och filter)
sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..
men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck ]
Det lät bättre
Inte lika modig iår tyvärr..
Kanske lite smartare istället!
/ Henke
sedan får man göra vad man vill med soppa, ladd osv..
men det är inte så många som vågar gå så långt (högtryck ]
Det lät bättre
Inte lika modig iår tyvärr..
Kanske lite smartare istället!
/ Henke
"Esox Lucius"
-
Cossie Nicke
- Legend
- Inlägg: 2249
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Niklas Eriksson
- Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
- Ort: Saltsjö Boo
Gränser & gränser, antingen så har 330 eller så har man det inte, sen är det upp till sig själv vad man gör med det, Henke laddade "friskt
" och det lönade sig.......
[quote="C"]...om inte 4x4:an har bra däck och du inte kör stripp ]
[quote="C"]...om inte 4x4:an har bra däck och du inte kör stripp ]
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se
http://www.Allbildelar.se
-
Speed_freak
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:



