Mängdmätaren

[EscortDunket]

Äre nån som haft problem med denna på sin Rst? o hur svår e dom att få tag på?

[bmwpower]

Det ska väl vara samma som på xr 3ian om jag ionte minns fel
Jag har inte haft några fel med min
Har du problem ???

[EscortDunket]

mjo det e nått strul nånstans, om man kollar på tändstiften e dom ganska vita, det brukar väl tyda på att den får för lite soppa, shit seg på typ trean fyran femman

[bmwpower]

Ja det tyder ju på bränsle problem
Men om den får så för lite soppa borde den bränt kolvarna vid detta laget.

[Persson]

Kanske är tändningen som står fel?

[EscortDunket]

om tändningen står fel borde den gå ojämt vid nått tillfälle?
sen e den ju orginal just nu så då ställs väl tädningen elektroniskt

[bmwpower]

Det är ju separta täningsbox och bränslebox.
Tändningen följer bränslet.

[EscortDunket]

finns en markering på fördelar dosan o på motorn, ska väl bara va o ha dom vid varandra?

[Persson]

Nu vet jag inget om rst men räser fiestan hade vita tändstift och gick dåligt som faaaaan, jag kollade tändingen och den stog på -1 istället för +10 så nu går den som fan:D

Du måste kolla med en stroblampa

[EscortDunket]

hehe stabilt, dragstången hade hoppa av.... nu går den som ett skott igen =), fast tvekar lite ibland när man fet axar

[bmwpower]

Ja dom är lite sega under 3000 varv och då känns det som om dom segar

[EscortDunket]

shitskumt, om bilen e kall så går den som en klocka, även om man kör upp den så den blir varm, men startar med den typ efter man ha haft motorvärmaren igång, går den ibland shitkasst
det känns typ som att wastegaten inte öppnar sig riktigt, man hör typ hur turbon fet sugen in luft, men man känner aldrig det riktigt pådraget som blir när den släpper loss typ, men detta e bara ibland typ