En "kul" besiktning av s.Cossie.
-
cossie_fever
En "kul" besiktning av s.Cossie.
Var å besiktade pärlan igår efter 1½års dvala med lite trimning... Gick rätt så bra ändå. Tills gubben for å provade den, då blev det hot om reg. besiktning! Hehe, plockade inte bort nått å åkte med grundladd (ca 1.5) tänkte det kunde va intressant å se vad man får nedslag på
Han gastade om att bilen absolut inte var gjord för den där effekten m.m. Efter ca 10 min moralsnack om trimning å regbesiktning hit å dit så blev den underkänd endast pga. fälgarna (för biffiga). Så jag var helnöjjd, tom. avgasvärdena va bra! Så nu är de bara kasta på original å åka dit igen
Motorspec å bilder kommer då jag får tid. Finns det nån annan som råkat ut för nå "KUL" vid bes. av nån vässad cossie?
Han gastade om att bilen absolut inte var gjord för den där effekten m.m. Efter ca 10 min moralsnack om trimning å regbesiktning hit å dit så blev den underkänd endast pga. fälgarna (för biffiga). Så jag var helnöjjd, tom. avgasvärdena va bra! Så nu är de bara kasta på original å åka dit igen
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
När jag besiktigade min i början av maj så fick jag en ganska ung kille, kanske 23-25år.
Smög ganska sakta in genom porten å upp på pelarlyften eftersom jag visste att bilen var riktigt låg för avgassystemet. Väl inne så klev jag ur bilen å sa att det e lite i lägsta laget å skojade till det lite grann, då sa han att "det ska bilarna vara ju..", "jo, men denna e riktigt låg mitt under.." sa jag då..
Han var inte alls speciellt pratglad för 5 öre. De enda han sa var att han inte fick under raillyften under bilen p.g.a. avgasröret var på tok för lågt, så han kunde inte få upp bakvagnen på bilen. Så han kollade bara lite lätt i hjulhusen å så men de verkade inte vara nåra problem.
När han skule köra ut den för att köra den klassiska rundan "runt huset" så fick han inte igång bilen, visade honom startspärren å han fick igång den. Sen körde han den väldigt sakta ut genom andra porten. Då gick jag å satte mig i väntrummet..
Plötsligt hör jag en riktigt kraftig acceleration å ett dumpsläpp å ser min cossi i full fart förbi fönstret.. Shit tänkte jag, då kommer jag ju inte härifrån..
Nån minut senare så komma han in igen den ett stort flin på läpparna å pratade som om vi hade känt varandra i flera år å pratade lite om bilen å så..
Han verkligen poängterade att avgasvärdena var det inga fel på, han såg nog att jag dagen innan hade svetsat på en katt på det systemet.
Iaf, kom igenom me blanka papper! hehe
MVH Jonas
Smög ganska sakta in genom porten å upp på pelarlyften eftersom jag visste att bilen var riktigt låg för avgassystemet. Väl inne så klev jag ur bilen å sa att det e lite i lägsta laget å skojade till det lite grann, då sa han att "det ska bilarna vara ju..", "jo, men denna e riktigt låg mitt under.." sa jag då..
Han var inte alls speciellt pratglad för 5 öre. De enda han sa var att han inte fick under raillyften under bilen p.g.a. avgasröret var på tok för lågt, så han kunde inte få upp bakvagnen på bilen. Så han kollade bara lite lätt i hjulhusen å så men de verkade inte vara nåra problem.
När han skule köra ut den för att köra den klassiska rundan "runt huset" så fick han inte igång bilen, visade honom startspärren å han fick igång den. Sen körde han den väldigt sakta ut genom andra porten. Då gick jag å satte mig i väntrummet..
Plötsligt hör jag en riktigt kraftig acceleration å ett dumpsläpp å ser min cossi i full fart förbi fönstret.. Shit tänkte jag, då kommer jag ju inte härifrån..
Nån minut senare så komma han in igen den ett stort flin på läpparna å pratade som om vi hade känt varandra i flera år å pratade lite om bilen å så..
Han verkligen poängterade att avgasvärdena var det inga fel på, han såg nog att jag dagen innan hade svetsat på en katt på det systemet.
Iaf, kom igenom me blanka papper! hehe
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
jag körde in på växjö bilprovning.... med 3" avgas 1 ljuddämpare på fast med org programvara gas colvers osv gick skitbra... han fick motorstop 4ggr pga zinterkopplingen hehe.... efteråt tängte hur fan våga jag köra in den där just i växjö oxo dom är jättekänsliga där... när han fört öppna huven sa han jaha undra hur mycket org det är här... jag sa ... det mesta... 
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
ReD-
jag har dock ingen cossie som jag bes, men fick lite "roliga" förslag angående min rs 16v.
Hade en äldre "herre" som verkade lite gråmulen just denna dag..
Kommer inmullrande (hade tatt bor bakre burken, den som är så stor).
Direkt frågade han om det inte låg något som t.ex en turbo å sånt hemma som suttit på denna, jag ser ut som ett frågetecken, kommentaren blev "brukar man inte ha sånna avgasystem på turbo bilar".
Inte möe mer med det, utan han letade vidare hittade inget å slutade prata med mig helt. skulle ta rundan runt huset, fick ej igång bilen, också i detta fall startspärr ^^.
Väl ute var det lite blött, Han stämplar plattan i mattan å det börjar spinna, då drar han moralsnack om dåliga däck (dem har gått ca 600mil som sitter på).
Kommer in å ska få protokollet, Då har kan skrivit Färdbroms Vänster fram annligande, Den låg på med ca 3-4kg.
Får även på avgasystemet för det bullrade för mycket, å jag frågade (han mätte det inte ens). Han tyckte inte att man behövde ha så grovt som 3" på en bil som inte hade massa hk. hehe :P.
2dar senare åkte en bekant tjejkompis in (rätt söt) hade inte gjort något åt bromsarna lr så. Hon kom med blanka papper på dem punkterna (det var samma saker som innan, fast inget åtgärdat) hehe...
Tänk vad mycke ´blont långt hår och shyssta titties kan göra för en trist gammal gubbe ^^ (det var samma gubbe den gången som när jag va inne)
Hade en äldre "herre" som verkade lite gråmulen just denna dag..
Kommer inmullrande (hade tatt bor bakre burken, den som är så stor).
Direkt frågade han om det inte låg något som t.ex en turbo å sånt hemma som suttit på denna, jag ser ut som ett frågetecken, kommentaren blev "brukar man inte ha sånna avgasystem på turbo bilar".
Inte möe mer med det, utan han letade vidare hittade inget å slutade prata med mig helt. skulle ta rundan runt huset, fick ej igång bilen, också i detta fall startspärr ^^.
Väl ute var det lite blött, Han stämplar plattan i mattan å det börjar spinna, då drar han moralsnack om dåliga däck (dem har gått ca 600mil som sitter på).
Kommer in å ska få protokollet, Då har kan skrivit Färdbroms Vänster fram annligande, Den låg på med ca 3-4kg.
Får även på avgasystemet för det bullrade för mycket, å jag frågade (han mätte det inte ens). Han tyckte inte att man behövde ha så grovt som 3" på en bil som inte hade massa hk. hehe :P.
2dar senare åkte en bekant tjejkompis in (rätt söt) hade inte gjort något åt bromsarna lr så. Hon kom med blanka papper på dem punkterna (det var samma saker som innan, fast inget åtgärdat) hehe...
Tänk vad mycke ´blont långt hår och shyssta titties kan göra för en trist gammal gubbe ^^ (det var samma gubbe den gången som när jag va inne)
-
SK Racing
Jag har ju oftast goda efarenheter av bes men i bland så råkar man ju ut för ett o annat missanpasat miffo, det går nog o förklara med att det är nog inte många som jobbar där för sitt bilintresse utan bara för att det är ett ställe som betalar ut lön, men som jag skrev innan så finns det ju dom som är både glada o hjälpsamma men långt i från alla tyvärr. För att kolla bilar hela dagarna så kan jag nog tycka att fordonskunskaperna i många fall är bristfälliga, har nära vänner som blivit "anklagade" för turbokonverteringar när detta är org på bilarna????? Men hur man än ser på detta så skulle man nog aldrig bil nöjd föränns dom avskaffade bilprovningen och då skulle inte jag våga köra bil för hur skulle det se ut på vägarna då? så visst behövs dom men i en trevligare upplaga i bland kanske.
-
Andreas K
-
Sierra_Iceman
hmm......
jag hade inga som hellst problem med besiktingen föränns ja fick för mig att styla den....innan aldrig en anmärkning kommentarer om hur fräsh bilen var med rost och grejjer och iår så va ja nere me nystylad bil åker in som vanligt sätter mig i passagerar sätet...och in kliver gringubbe Nr 1..
det först ja säger till han är att "du...ta d lite lungt för den är ganska låg fram"
gubben ler lite lätt o säger....den såg inte så låg ut så d e nog lungt...tänkter...han kanske har rätt....först kör han upp på bromsbänken och då säger d SMACK och fronten står på backen.....blev lite irreterad och sa.....du.....den är fortfarande lite låg...då kläcker han ur sig "den va tydligen d" och asfalten utanför är så ojämn så man böjar grina nästan och han kör ut och absolut inte lungt han trycker på och fronten smäller i tamef*n överallt och gubben sitter bara o ler....sen när d va dags att åka upp på lyften så sa ja åt han att du....kan inte ja kör upp den istället så slipper du köra sönder fronte gubben säger " nej då jag tar d lungt upp" (och ja trodde på han)
han kör som en idiot slår i överallt och sen kommer lyften det smäller till....knakar och han drar med sig den lilla lyften under och knäcker fronten...
han kliver ur och verkligen hånler mot mig och säger hoppsan! den är fan rikktigt låg....och då va d nära att man tog fälgkorset och gjorde honom till en picasso....men men....täntke d att d e ingen idé att tjafsa me han så ja tog mitt blanka papper och åkte hem.......sen ca 3 månader efter så skär den ihop.....
skojjigt va?!
Kim
jag hade inga som hellst problem med besiktingen föränns ja fick för mig att styla den....innan aldrig en anmärkning kommentarer om hur fräsh bilen var med rost och grejjer och iår så va ja nere me nystylad bil åker in som vanligt sätter mig i passagerar sätet...och in kliver gringubbe Nr 1..
det först ja säger till han är att "du...ta d lite lungt för den är ganska låg fram"
gubben ler lite lätt o säger....den såg inte så låg ut så d e nog lungt...tänkter...han kanske har rätt....först kör han upp på bromsbänken och då säger d SMACK och fronten står på backen.....blev lite irreterad och sa.....du.....den är fortfarande lite låg...då kläcker han ur sig "den va tydligen d" och asfalten utanför är så ojämn så man böjar grina nästan och han kör ut och absolut inte lungt han trycker på och fronten smäller i tamef*n överallt och gubben sitter bara o ler....sen när d va dags att åka upp på lyften så sa ja åt han att du....kan inte ja kör upp den istället så slipper du köra sönder fronte gubben säger " nej då jag tar d lungt upp" (och ja trodde på han)
han kör som en idiot slår i överallt och sen kommer lyften det smäller till....knakar och han drar med sig den lilla lyften under och knäcker fronten...
han kliver ur och verkligen hånler mot mig och säger hoppsan! den är fan rikktigt låg....och då va d nära att man tog fälgkorset och gjorde honom till en picasso....men men....täntke d att d e ingen idé att tjafsa me han så ja tog mitt blanka papper och åkte hem.......sen ca 3 månader efter så skär den ihop.....
skojjigt va?!
Kim
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
Du får ursäkta, men det var svårt att hålla sig för skratt när jag läste om ditt dilemma. Ser mig synen framför migSierra_Iceman skrev:hmm......
jag hade inga som hellst problem med besiktingen föränns ja fick för mig att styla den....innan aldrig en anmärkning kommentarer om hur fräsh bilen var med rost och grejjer och iår så va ja nere me nystylad bil åker in som vanligt sätter mig i passagerar sätet...och in kliver gringubbe Nr 1..
det först ja säger till han är att "du...ta d lite lungt för den är ganska låg fram"
gubben ler lite lätt o säger....den såg inte så låg ut så d e nog lungt...tänkter...han kanske har rätt....först kör han upp på bromsbänken och då säger d SMACK och fronten står på backen.....blev lite irreterad och sa.....du.....den är fortfarande lite låg...då kläcker han ur sig "den va tydligen d" och asfalten utanför är så ojämn så man böjar grina nästan och han kör ut och absolut inte lungt han trycker på och fronten smäller i tamef*n överallt och gubben sitter bara o ler....sen när d va dags att åka upp på lyften så sa ja åt han att du....kan inte ja kör upp den istället så slipper du köra sönder fronte gubben säger " nej då jag tar d lungt upp" (och ja trodde på han)
han kör som en idiot slår i överallt och sen kommer lyften det smäller till....knakar och han drar med sig den lilla lyften under och knäcker fronten...
han kliver ur och verkligen hånler mot mig och säger hoppsan! den är fan rikktigt låg....och då va d nära att man tog fälgkorset och gjorde honom till en picasso....men men....täntke d att d e ingen idé att tjafsa me han så ja tog mitt blanka papper och åkte hem.......sen ca 3 månader efter så skär den ihop.....
skojjigt va?!
Kim
Min besiktning gick perfekt, det kändes precis som att dom skulle släppt igenom bilen med blankt papper, oavsett om den hade varit av på mitten. Dom var typ helt lyriska, och ställde massa frågor osv!
Mvh/ Steven
- Rali
- Legend
- Inlägg: 1316
- Blev medlem: sön feb 27, 2005 11:00 am
- Namn: Robin Asplund
- Kör: 2 Sierra Cossies, Skoda, Turkos Volvo 140!
- Ort: Västerås
- Medlemsnummer: 69
Det blev ju en riktigt kul tråd det här!=) Jag blir ju nästan tvungen o berätta om min besiktning på Cossien!
Kommer in o lämnar över nycklarna till den trevliga gamla mannen som ska kolla min bil o hoppar in på passagerar position. -Då ska vi kolla bromsar säger han! OK, å så rullar han in bilen i rummet med rullarna! (4*4) -Ajjabajja! Säger jag, kör du upp den på rullarna så kommer du o pajja fördelningslådan! -Ok, men ska inte de hålla, säger han. Han kollar lite papper o konstaterar sedan att jag har rätt!
Sen var det dags för avgastest! (Italienbil= ingen kat) Han kollar o säger att jag ska ta en sväng o köra bilen varm för värderna är lite höga! O jag hade kört bilen skållhet! Frågar honom vilka värden det är o han svarar alla! Förklarar då det faktum att bilen är reggad med dispens (ska bara kollas co under 3,5) o att det står i reg. papprena! 15 min telefonsamtal med nån "bättre vetande" konstaterar han att jag har rätt! Sen ska han kolla reflektorsintällningarna o påpekar att de står lite högt... Jag tar fram en mejsel o ställer ner dem på plats! -Ok, bra säger han! Sen fäller han mig för att höger dimljus står ett par cm för högt! Hade tyvärr ingen torx så jag kunde justera, så han bankar dit en 2:a o jag blir tvungen o återkomma för ombesiktning!=/ Hur JÄVLA benägen o få dit en anmärkning kan man vara???
Nästa gån blir jag nog tvungen o ta med en huggmejsel! AhhHHH!
/ R
Kommer in o lämnar över nycklarna till den trevliga gamla mannen som ska kolla min bil o hoppar in på passagerar position. -Då ska vi kolla bromsar säger han! OK, å så rullar han in bilen i rummet med rullarna! (4*4) -Ajjabajja! Säger jag, kör du upp den på rullarna så kommer du o pajja fördelningslådan! -Ok, men ska inte de hålla, säger han. Han kollar lite papper o konstaterar sedan att jag har rätt!
Sen var det dags för avgastest! (Italienbil= ingen kat) Han kollar o säger att jag ska ta en sväng o köra bilen varm för värderna är lite höga! O jag hade kört bilen skållhet! Frågar honom vilka värden det är o han svarar alla! Förklarar då det faktum att bilen är reggad med dispens (ska bara kollas co under 3,5) o att det står i reg. papprena! 15 min telefonsamtal med nån "bättre vetande" konstaterar han att jag har rätt! Sen ska han kolla reflektorsintällningarna o påpekar att de står lite högt... Jag tar fram en mejsel o ställer ner dem på plats! -Ok, bra säger han! Sen fäller han mig för att höger dimljus står ett par cm för högt! Hade tyvärr ingen torx så jag kunde justera, så han bankar dit en 2:a o jag blir tvungen o återkomma för ombesiktning!=/ Hur JÄVLA benägen o få dit en anmärkning kan man vara???
Nästa gån blir jag nog tvungen o ta med en huggmejsel! AhhHHH!
/ R
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
[! Sen fäller han mig för att höger dimljus står ett par cm för högt! Hade tyvärr ingen torx så jag kunde justera, så han bankar dit en 2:a o jag blir tvungen o återkomma för ombesiktning!=/ Hur JÄVLA benägen o få dit en anmärkning kan man vara???
Nästa gån blir jag nog tvungen o ta med en huggmejsel! AhhHHH!
/ R[/QUOTE]
det är därför man inte har dimljus
Nästa gån blir jag nog tvungen o ta med en huggmejsel! AhhHHH!
/ R[/QUOTE]
det är därför man inte har dimljus
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
cossie_fever
Andreas skrev:Vad har du för fälgar som anses vara för biffiga?
Dom är inte alls biffiga, 7,5"x17" däck 215/45/17 runt om. Men ja måste dra hela historien till varför det blev en 2:a. När jag monterade fälgarna så märkte jag inte att dom låg lite mot fjäderskålen fram så jag hann köra nåra meter å skrapade bort färgen där typ... så då monterade jag 5mm spacers, å de blev klockrent, men dom hävdade att det tog nu å det var därifrån märkena på skålen kom från... fastän ja gapade om hur det hade gått till å att jag monterat spacers pga av detta, men ja ville inte tjafsa, blev lite rädd efter allt reg. snack så jag var nöjd med en 2:a på detta
Mvh nicke



