Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Blyfoten
Inlägg
av Blyfoten » mån jul 31, 2006 6:01 pm
Öppningstiderna på spridarna?
Menar du "injektor Opening Time"?
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » mån jul 31, 2006 6:21 pm
nej priming pulse.
Blyfoten
Inlägg
av Blyfoten » mån jul 31, 2006 7:25 pm
Lägg upp din msq
Så kan jag kolla lite på den.
Även andra som är duktiga ....
Skriv lite info om vad du har för kod, bredbands lambda mm
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » mån jul 31, 2006 7:33 pm
Tyvärr har jag inte tillgång till den datorn nu den är i verkstan.
men det är just kallstart annars går den bra som tusan.
Blyfoten
Inlägg
av Blyfoten » mån jul 31, 2006 7:42 pm
Dehär värderna har jag iaf.
Kanske nån hjälp.
Bilagor
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » mån jul 31, 2006 7:44 pm
mitt program ser inte likadant ut vilken version har du?
Blyfoten
Inlägg
av Blyfoten » mån jul 31, 2006 8:21 pm
MegaTune 2.25
"Extra 29q2"
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » tis aug 01, 2006 5:52 pm
Det började krabba med Tomgångskompensatorn idag kan man ta bort den?
den började bete sig väldigt lustigt på tomgång och varvtalet bara gick upp
och ner. Vad är skilnaden på injektor Opening Time och priming pulsen?
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » tis aug 01, 2006 6:08 pm
men det kändes som om det var något med varvtals signalen också
i mellan åt bara fladrade den både på dator och på räknaren
kan det ha att göra med att jag använde msd box. verkade gå
riktigt men inte på låga varv.
MVH Linus
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768 Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:
Inlägg
av therealpinto » tis aug 01, 2006 8:43 pm
Opening time är tiden det tar från att spridaren får signal att öppna, tills den är fullt öppen, det är en "fysisk" parameter för spridaren. Prime pulse är den "skvätt" som spridarna ger när man vrider på nyckeln.
Är den svårstartad är det i första hand värdena för cranking ("köra på startmotorn") och warmup (uppfetning när motorn startat) som man ska pilla på, prime pulse på 2 ms brukar räcka bra.
Vad har du för tomgångsreglering?
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » ons aug 02, 2006 7:54 pm
Jag har tillsatsluftslid. Så det gör inget att priming pulsen är högre
typ 6.0 det påverkar inget när moton väl är igång.
Vet inte hur man lägger ut msq men jag kanske kan maila den.
MVH Linus
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » ons aug 02, 2006 7:59 pm
Jag kom på hur man gjorde!
Bilagor
FordEscort1.zip
(295 Bytes) Nerladdad 125 gånger
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768 Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:
Inlägg
av therealpinto » tor aug 03, 2006 6:30 pm
Tillsatsluftslid har ju inte direkt något med prime pulse att göra dock...
Vad hade du för kodvariant?
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
Johansson
Legend
Inlägg: 1750 Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67
Inlägg
av Johansson » tor aug 03, 2006 7:06 pm
Vad menar du med kodvariant?
Har du tittat på msq filen?
Tomgångsreglering det är lite lustigt för jag har skruvat på
skruven på spjällhuset men det händer inte mycket sen har jag
en tomgångskompensator den har börjat slå till och från hela tiden
prövade och koppla ur den men blev inte vidare skillnad.
Blyfoten
Inlägg
av Blyfoten » tor aug 03, 2006 7:22 pm
Vad gustaf menar är, vilken kod kör du med? extrakoden, orginal eller vad?
O vilken version av koden...