Abs Problem.
-
Lelle
Abs Problem.
Hej.
Jag har sökt lite här på forumet och kommit fram till att jag skulle behöva göra rent eller justera givare.Eftersom Abs:en går in så fort jag petar på bromspedalen.
Men nu är det så att jag inte blir riktigt klok på hur man gör, Haynes boken visar hur man byter Abs givare men inget mer.
Skulle det kunna finnas en vänlig själ där ute som ville förbarma sig över en träskalle som mig. Och förklara ganska ingående hur man gör.
Är lite rädd för att börja göra något man inte riktikt vet hur man skall göra.
Det kanske kan bli dyrt.
Ni kanske kan tipsa om någon bra sida annars som man får lite info om hur man gör.
Och som man säger, en bild säger mer än 1000 ord.
Hoppas på hjälp.
Jag har sökt lite här på forumet och kommit fram till att jag skulle behöva göra rent eller justera givare.Eftersom Abs:en går in så fort jag petar på bromspedalen.
Men nu är det så att jag inte blir riktigt klok på hur man gör, Haynes boken visar hur man byter Abs givare men inget mer.
Skulle det kunna finnas en vänlig själ där ute som ville förbarma sig över en träskalle som mig. Och förklara ganska ingående hur man gör.
Är lite rädd för att börja göra något man inte riktikt vet hur man skall göra.
Det kanske kan bli dyrt.
Ni kanske kan tipsa om någon bra sida annars som man får lite info om hur man gör.
Och som man säger, en bild säger mer än 1000 ord.
Hoppas på hjälp.
Det finns en guide till hur man mäter abs-givarna i forumet.
Detta är innehållet i den:
Teves Mk II ABS
Välj ett alternativ vid felsökning av ett ej fungerande ABS system:
1. ABS lampan lyser ej
- Kolla glödlampan som sitter i instrumenteringen.
- Kontrollera säkringen till varningslamporna, lyser det några andra lampor för t.ex oljetryck osv.?
2. ABS lampan lyser hela tiden.
- Kontrollera säkringar under handskfacket, sitter 2st där, 20A och 30A.
- Kontrollera reläna och anslutningarna till dem, sitter 2st under handskfacket.
- Kontrollera och rengör alla anslutningar som sitter på ABS pumpen.
- Kolla resistansen på hjulsensorena, skall vara ca 1k Ohm.
3. ABS lampan slocknar efter ca 3sek när man slår på tändningen men tänds när man kör iväg
- Kolla spänningen på hjulsensorena, skall vara ca 2V AC i 60km/h. Om dom inte ger någon spänning och dom är hela så sitter dom för långt ifrån ABS ringen som sitter i navet.
Lite bra-att-veta information:
- Kontakterna till hjulsensorena bak finns under sittdynan till baksätet.
- Kontakterna till hjulsensorena fram sitter vid fjädertornen/rambalkarna.
- Om båda hjulsensorena fram inte är monterade tillräckligt långt ner för att ge utslag när man mäter spänningen så tänds ABS lampan vid ca 55km/h.
800-1400 ohm
0,15v ac vid 60 hjulrpm
Givarna fram brukar vara svåra att få ur om det är dessa det är fel på. snurra ut dom snarare än bryt är min erfarenhet.
Detta är innehållet i den:
Teves Mk II ABS
Välj ett alternativ vid felsökning av ett ej fungerande ABS system:
1. ABS lampan lyser ej
- Kolla glödlampan som sitter i instrumenteringen.
- Kontrollera säkringen till varningslamporna, lyser det några andra lampor för t.ex oljetryck osv.?
2. ABS lampan lyser hela tiden.
- Kontrollera säkringar under handskfacket, sitter 2st där, 20A och 30A.
- Kontrollera reläna och anslutningarna till dem, sitter 2st under handskfacket.
- Kontrollera och rengör alla anslutningar som sitter på ABS pumpen.
- Kolla resistansen på hjulsensorena, skall vara ca 1k Ohm.
3. ABS lampan slocknar efter ca 3sek när man slår på tändningen men tänds när man kör iväg
- Kolla spänningen på hjulsensorena, skall vara ca 2V AC i 60km/h. Om dom inte ger någon spänning och dom är hela så sitter dom för långt ifrån ABS ringen som sitter i navet.
Lite bra-att-veta information:
- Kontakterna till hjulsensorena bak finns under sittdynan till baksätet.
- Kontakterna till hjulsensorena fram sitter vid fjädertornen/rambalkarna.
- Om båda hjulsensorena fram inte är monterade tillräckligt långt ner för att ge utslag när man mäter spänningen så tänds ABS lampan vid ca 55km/h.
800-1400 ohm
0,15v ac vid 60 hjulrpm
Givarna fram brukar vara svåra att få ur om det är dessa det är fel på. snurra ut dom snarare än bryt är min erfarenhet.
-
Lelle
Tackar för hjälpen.
Skall prova det.
Men om jag skall justera en Abs givare är det fram, bak eller
alla 4 som skall justeras.
För som det är nu så skrämmer man ju dom gåeende när dom går över vägen framför mig, det börjar ju låta som om bilen skall rammla ihop så fort jag rör bromspedalen.
Så har ni fler bra tips så tackar jag och tar emot.
Skall prova det.
Men om jag skall justera en Abs givare är det fram, bak eller
alla 4 som skall justeras.
För som det är nu så skrämmer man ju dom gåeende när dom går över vägen framför mig, det börjar ju låta som om bilen skall rammla ihop så fort jag rör bromspedalen.
Så har ni fler bra tips så tackar jag och tar emot.
