Har ju som ni vet köpt en RWD cossie nu i veckorna, lådan är nyrenoverad men ettan å backen är svåra att få i från stillastående. Backen e osyncad det vet jag så jag cynkar i 5:an, då går de fint, men ettan strular gärna å man får vispa runt lite innan den går i. Ska de vara så här i en sån låda med helt nytt innehåll?? MVH//Erik
Kan de vara den? Man får alltså trycka kopplingspedalen i botten för att få i växlarna, men den är åsså bytt i samband med växelåds/motorrenoveringen, sachs värsta organiska koppling om de kan vara till hjälp. MVH//Erik
Det där problemet hade jag på min 4x4 och det var precis som redan skrivits kuggsegmentet på kopplingspedalen som gjorde att kopplingen inte gick riktigt fritt.
Skinkis skrev:kuggsegmentet under själva pedalen... är det bytt till ett ställbart? annars har du nog problemet där...
Ok, tackar alla tre fär tipset, men hur byts de? Måste lådan ner då? De e för jävla retligt att behöva sitta å spaka som en idiot för att få i växeln, å de e drygt att sitta å hålla den tunga kopplingen nere vid röljuse...MVH//Erik
Ford_Escort skrev:Ok, tackar alla tre fär tipset, men hur byts de? Måste lådan ner då? De e för jävla retligt att behöva sitta å spaka som en idiot för att få i växeln, å de e drygt att sitta å hålla den tunga kopplingen nere vid röljuse...MVH//Erik
behöver INTE riva lådan... sitter inne i bilen under pedalen... plastdrev med kopplingswiren... drevet som TG säljer är ställbart... med andra ord: that´s the shit to buy! =)
Skinkis skrev:behöver INTE riva lådan... sitter inne i bilen under pedalen... plastdrev med kopplingswiren... drevet som TG säljer är ställbart... med andra ord: that´s the shit to buy! =)
Japps får la beställa ett åsnt då, vet du nån som, kan byta de åt iug?:P
