Ska det se ut så här under sommaren? :(

[Henka_Fga]

Då ska väl bilen köras? Men inte i mitt fall.. Ras 1 juli på Tullinge. Nu är motorn riven och väntar på att jag ska köpa delar, fixa att och plocka ihop.
Dock blir de lite mer jobb eftersom en dragkrok råkade hamna i fronten så blir det riktning och lite spackling av plast och lack.

De positiva är väl att nu blir bottendelen fräsch.. + lite annat som kommer göras under vintern så det blir inge åka förens nästa sommar. Kul att man han åka 3 veckor den här sommaren iaf eftersom det inte blev något alls sommaren innan då bilen stod i garaget hela sommaren.


Här kommer lite garage bilder iaf.

[Henka_Fga]

Det som hänt alltså som synes är att vevlagret på 4:an skurit.
Och 4:ans stake pajat. Ser inte riktigt 100 ut bra på veven heller..

[The Dude]

Oj, fin sammling i silen. Såg mindre skoj ut detdär..
Kolvar och block har klarat sig eller?

//micke

[Ussi]

ja vad kan man säga...så e de med cossie bilar skruvar ett
helt år kör man 2 månader om inte mindre sen e de skruvedags igen

[BSR-Patrik]

Har du Cossie?

ja vad kan man säga...så e de med cossie bilar skruvar ett
helt år kör man 2 månader om inte mindre sen e de skruvedags igen

[C]

ja vad kan man säga...så e de med cossie bilar skruvar ett
helt år kör man 2 månader om inte mindre sen e de skruvedags igen

eller så skruvar man på rätt sätt och skruvar dit rätt saker. pekar alltså inte på någon speciell person här nu! men tyvärr så blir det mycket meckande pga mänskliga faktorn och oftast inget annat. man har stoppat dig beggade delar som inte håller måttet, man har stoppat dit nya saker som inte håller måttet (tex att man dumsnålat) man har skruvat på fel sätt och det brakar pga det. man inte sköter bilen som den ska skötas. man kör bilen på ett sätt som garanterar ras eller riskerar ras. sedan ökar ju ras risken pga att man på en cossie oftast trimmar till minst 330 kitt. det är 50% effektökning. konstigt att det knakar efter ett tag... tyvärr finns det väldigt många exempel på dumsnålhet hos ford ägarna (och andra märken me) men förstår oxå varför. folk ink mig själv har inte pengar i överflöd.

det finns bra exempel på folk som har byggt rätt. jakob och johanna har kört sin bil i över 3 år nu, det värsta jag vet att de har varit med om är packboxen på veven vid lådan som trycktes ut förra året. tog den en lätt kväll och fixa och sedan stod de och körde stripp dagen efter. jag siktar på att göra samma sak. bygga rätt från början, det gjorde jag inte förut.


bara lite tankar.

mvh C

[Henka_Fga]

Oj, fin sammling i silen. Såg mindre skoj ut detdär..
Kolvar och block har klarat sig eller?

//micke

Jo det har klarat sig, eller inte skadats pga det här.. däremot håller jag på att ta bort vändkanter och ska horna blocket. Kolvarna har lite gamla spik märken men dom borde va ok, sen blir det nya ringar.

Förutom det viktade stakar, balanserad vev, alla lager nya osv. Kolla över oljepumpen mm.

[cossiehenke]

Kolla över oljepumpen mm.

Det innebär att köpa en ny hoppas jag!
Skulle jag ha gjort om jag vore dig!

/ Henke

[C]

jag delar henkes åsikt. har en pump varit med om ett sådant där ras e det byte som gäller. man ser inte tolleranserna på en pump med blotta ögat. är defenitivt inte värt å chansa på den. (det kan flera vittna om på detta forum) jag vet att det suger att den kostar över 3kkr med högtryckskitt men det får man ta. blir billigare i längden.

mvh C

[Mr 19"]

Jag har originalpump i min, men det verkar funka bra. Vi får väl se hur länge den går nu när man har uppdaterat lite. De e ju kul att 2,0 DOHC-lådan hänger med!

[Henka_Fga]

Högtryckskit har jag redan liggandes, men det har ju inte den största betydelsen. Det är ju mängden och spridningen inte trycket som är så avgörande så varför alla ska ha i en annan fjäder förstår jag inte. Dock sätter jag väl i den jag har. Sen ska jag kolla över dreven osv och hur allt ser ut. Visst ett ras igen är inte kul, dock är 3k en hel del pengar då allt annat kostar som fan med.. så jag vet inte

Det innebär att köpa en ny hoppas jag!
Skulle jag ha gjort om jag vore dig!

/ Henke

[C]

volym per tidsenhet har rätt mycket med tryck att göra

mvh C

[Henka_Fga]

Det är inte trycket i sig. Det är volymen. Att bara öka tryck är inte samma ska. Ska isåfall vara en pump som pumpar mer i volym. Sen kanske titta på hur oljan sprids ut.

Ska man vara noga borde man även kolla över tråget och kanske fundera på sump. Iaf om man ska köra bana eller drifta. Så att det inte suger torrt nånstans. Var väl ungefär det som hände för Fredde i Norge vad jag kan förstå.

Intressant, men de här var kanske fel tråd att diskutera det i..

[quote="C"]volym per tidsenhet har rätt mycket med tryck att göra ]

[C]

vid högre tryck så får du igenom mer volym per tidsenhet i rören, block, topp mm efter pumpen. så trycket påverkar volymen per tidsenhet.

hoppas din pump är i bra skick!

mvh C

[Ussi]

eller så skruvar man på rätt sätt och skruvar dit rätt saker. pekar alltså inte på någon speciell person här nu! men tyvärr så blir det mycket meckande pga mänskliga faktorn och oftast inget annat. man har stoppat dig beggade delar som inte håller måttet, man har stoppat dit nya saker som inte håller måttet (tex att man dumsnålat) man har skruvat på fel sätt och det brakar pga det. man inte sköter bilen som den ska skötas. man kör bilen på ett sätt som garanterar ras eller riskerar ras. sedan ökar ju ras risken pga att man på en cossie oftast trimmar till minst 330 kitt. det är 50% effektökning. konstigt att det knakar efter ett tag... tyvärr finns det väldigt många exempel på dumsnålhet hos ford ägarna (och andra märken me) men förstår oxå varför. folk ink mig själv har inte pengar i överflöd.

det finns bra exempel på folk som har byggt rätt. jakob och johanna har kört sin bil i över 3 år nu, det värsta jag vet att de har varit med om är packboxen på veven vid lådan som trycktes ut förra året. tog den en lätt kväll och fixa och sedan stod de och körde stripp dagen efter. jag siktar på att göra samma sak. bygga rätt från början, det gjorde jag inte förut.


bara lite tankar.

mvh C

Jag pekar inte fingrarna på non här inne ...men jag håller me dig.
Ingen av oss e bortskämd med pengar...jobbar rumpan av mig för att få
ihopa lite cash till mondeon...det är inte en das arbete att spara ihopa ex antal tusen.
Vill inte snåla, så man räknar med 4-5 år innan bettan e klar.

\Ussi