Singelblad mkII Escort

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
robford

Singelblad mkII Escort

Inlägg av robford »

Tjena är det nån som vet om det satt singelblad bak i fjädringen på mk II escort nån årsmodell eller har jag gjort ett "skrotfynd" ? :D
Jag skulle skruva av ett par original till min mexico och blev paff när det satt singelblad på mk II:an jag grävde fram på skroten !!

Tack för svar Robban

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jo, det kom 1979-1980 nångång, i alla fall på vissa bilar.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Micke L

Inlägg av Micke L »

min mk2 är från 77 och har singelblad.
varför är dom så omtalade? jag tycker dom känns ganska svampiga
borde väl vara bättre med fjädrar från capri eller så?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Omtalade kanske för att de är lättare och för att många "sportmodeller" hade eller kom med kraftigare singelblad. Men singelblad behöver inte vara bättre än multiblad, inte alls. Såvitt jag vet är Escort MkII med singelblad inte styvare än andra.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
old school
Veteran
Inlägg: 899
Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
Namn: Kent Andersson
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 117

Inlägg av old school »

Roligt vetande:

I tidiga 70 -talet körde Capri/Escort (ej säker på vilken) banracing med stående coilover men det tillät inte reglerna så man monterade ett band av plast där bladfjädern satt original, och vips så var det godkänt.. :p

robford

Inlägg av robford »

therealpinto skrev:Omtalade kanske för att de är lättare och för att många "sportmodeller" hade eller kom med kraftigare singelblad. Men singelblad behöver inte vara bättre än multiblad, inte alls. Såvitt jag vet är Escort MkII med singelblad inte styvare än andra.

/Gustaf
Ja alltså på rally/racingbilarna förr så skruvade man på singelblad för att dom blev stabilare för bakaxeln men då pratar vi specialare som fanns i olika styvheter precis som dagens spiralfjädrar på rally/racingbilar o dylikt.
Tack för hjälpen då åker dom på min Mexico så den inte blir så stuttig bak :p

Speed_freak

Inlägg av Speed_freak »

min escort 75:a har singelbald :)

mgbgt
Erfaren
Inlägg: 86
Blev medlem: lör jan 22, 2005 5:39 pm
Namn: T L
Kör: äntligen Cortina -67 med pinto!
Ort: Dalsland

Bredd på fjädrar?

Inlägg av mgbgt »

Ska du ha fjädrarna på en mk1? Är inte mk2-fjädrarana ca 1cm bredare än mk1? Har du någon bra lösning på eventuellt problem? :confused:
TL

RALLY TEAM VARG

Inlägg av RALLY TEAM VARG »

Enkelblad fjädrar bak kom -77 på mk2 då flerblad fjädrarna hade tendens att gå sönder,så de blev en service lösning på de bilarna som de brast på av tidigare årsmodell,ingen direkt skillnad på de olika standard fjädrarna,
Rally fjädrarna bak är ett kapitel för sig!(enkel slipper,5&7blads slipper och hur många olika hårdheter som helst,

Skriv svar