Var? (Turbo grenrör till XR2 -93 med 1.8l motor)

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
mrnenad

vart får man tag på ett?

Inlägg av mrnenad »

Turbo grenrör till min XR2 -93 med 1.8l motorn

Jerkan

Inlägg av Jerkan »

Vet inte, men skriv gärna ett bättre subject.

/Jerry

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Art nr hos Ford för turbo grenrör till Fiesta RS Turbo är:

6550346


Så här ser det ut

Bild

mrnenad

Inlägg av mrnenad »

du vet inte vad den går på?

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Ingen aning vad det kan kosta, inte ens säker på att det går att få tag på men man kan ju alltid kolla med Ford

Användarvisningsbild
MiniJensen
Legend
Inlägg: 1368
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Magnus Jensen
Kör: Ingenting just nu
Ort: Eslöv

Inlägg av MiniJensen »

RS Turbomotorn är väl bara en 1.6a?
Eller cyklar jag.

Den motorn i mrnenads bil är av samma sort som XR3i.

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Du har helt rätt minijensen, men med lite moddar så går det att få dit,

mrnenad

Inlägg av mrnenad »

Hur moddar man då ?

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Jag vet att många som turbo konverterat Zetec motorer har använt sig av Ford Escort RS Turbo grenrör, jag tror nog att du ska försöka skaffa dig ett sådan ist. Vet ej exakt vad so behöver att göras med det ska gå. Alternativt får du väl behålla din bottendel på motorn och sätta ett CVH Turbo topp på ditt Zetec block och sen kan du använda Fiesta RS Turbo grenrör.

RST_Borås

Inlägg av RST_Borås »

Finns en mycket bra sida som förklarar vad som behöver modifieras.

http://www.jimhearne.co.uk/zvh.htm

Utgångsläget är att man har en CVH-topp.
Därifrån kan man bygga på med ett zetec-block.

Mio

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

en fundering som jag länge haft. Varför är det ingen som kör med nått eftermarknads rör?
Läser både "Performence Ford" och "Fast Ford" och det verkar som att alla "värsting" Escorter i england kör med orginal rör. Som det ser ut på bilden så verkar det inte vara nå vidare alls flödesmässigt.
Rätta mig om jag har fel.

nu är det trots allt rätt så lätt att konstruera ett grenör själv. Så varför inte göra ett eget istället för att kosta på dyra pengar på ett orginal.

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

På skissen går det ju en bult rakt igenom rörer, e väl så där egentligen

Användarvisningsbild
Mr Insane
Legend
Inlägg: 2512
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Magnus H
Kör: Cupra VZ -24
Mustang -95
Mercedes -69
Ort: Årsunda

Inlägg av Mr Insane »

Originally posted by RS 1800
På skissen går det ju en bult rakt igenom rörer, e väl så där egentligen
Det är inte att hålet sitter bakom röret då?? har för mig det brukar va utritat så på vissa saker i microcat...

Skriv svar