iriterande problem med misständing kall motor

[ErikJ]

när bilen är nystartad å tills den är riktigt varm så misständer den men om man släpper eller ger mer gas slutar det?
allt är nytt i tändningväg kör med denso stift 0,6 men jag misstänker stiften endå?

detta är ju vid normal körning på halvgas... kan hända tex ligger på vägen i 90 å jämn gas ... men somsagt slutar ifall jag ger mer gas eller mindre

tips tack

sierra cosworth rwd

[TG Racing]

Hej !

Det låter inte som tändstiften, för om dom är dåliga brukar dom inte orka tända under höga laddtryck.


MVH Tomas

[ErikJ]

hände ett par gånger nu på morgonen med med varm motor...

[NO.]

Spjällläges givaren?

[_-gniraz-_]

är det inte den dom brukar tipsa om man man inte ska röra/ändra brukar visst vara svårt som fan att få bilen att gå bra på tomgång och vidare sen.. eller är ju fel ute.?

Spjällläges givaren?

[Ford_Escort]

Tjena! Kom på en sak! Vet att du e smålänning å attbensa edyrt, men unna bilen 98oktan istället,kommer ihåg att du sa att du körde med 95 oktan. Prova, de går säkert mkt bättre! Puss å kram

[ErikJ]

Tjena! Kom på en sak! Vet att du e smålänning å attbensa edyrt, men unna bilen 98oktan istället,kommer ihåg att du sa att du körde med 95 oktan. Prova, de går säkert mkt bättre! Puss å kram

blabla bla.. 95oktanen är ju den enda bensinen man vet helt säkert att det är just 95 oktan .... men visst ska ju endå fylla på nu till helgen så ska köra med power99 oktan


och som jag brukar säga man är ju inte smålänning för skoj skull?

[Emma]

Har exakt samma problem, fast jag kör ju rs utan turbo. Men det kan ju ligga något i det med oktanhalten. Har kört på 98 ett tag med gått över till 95. Någon som helt säkert vet att det beror på detta?

[Ford_Escort]

Har exakt samma problem, fast jag kör ju rs utan turbo. Men det kan ju ligga något i det med oktanhalten. Har kört på 98 ett tag med gått över till 95. Någon som helt säkert vet att det beror på detta?

Bensinen kan spöka mer än vad man tror. Tycker de e värt de 30örena extra som 98okt kostar!" MVH//Erik

[TG Racing]

Hej !

Dom flesta trimmchip är gjorda för 98 oktan, än del av vinsten ligger i att optimera för en bra bensinkvalitet, så det bör alltid tankas 98 oktan med trimchip.


MVH Tomas

[Emma]

Okej, ska testa detta. Tackar så länge!!

[ErikJ]

kört på 98 oktan nu å märker ingen skilnad... jaja får testa lite annat

kan ju va att det överensstämmer ju inte så mycket vad jag har i och på motorn till mitt 330kitt får vabli mappning ... men den har ju gått prima förut

[low-life]

Säger som jag tipsat dig om innan. Byt stift från en Golf gti 16V( BCP7ET)

Dom krånglar aldrig! Och inget krångel med stiftknackning.

Mvh/Tobbe