Köpa bil för 250k. Vad välja?
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Bilen skall användas dagligen, till & från jobbet.
Det ska inte vara någon barnvagn i den. (inte nu iallafall)
Får mer än gärna funka bra på bana.
Får hemskt gärna vara 4wd för det är grymt kul på vintern.
Den behöver inte kosta skjortan att serva på en märkesverkstad (läs VAG & Bmw priser)
/ Henke
Det ska inte vara någon barnvagn i den. (inte nu iallafall)
Får mer än gärna funka bra på bana.
Får hemskt gärna vara 4wd för det är grymt kul på vintern.
Den behöver inte kosta skjortan att serva på en märkesverkstad (läs VAG & Bmw priser)
/ Henke
"Esox Lucius"
-
Gotlands fara
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Audi Q är lite för framtunga och understyrda för min smak..Gotlands fara skrev:En BMW 330 får du för mellan 125k och 200k.
Så jag hade nog satsat på en Quattro Audi, som har allt som man vill ha en vinter.
Subaru gillar jag skarpt. Provkörde en -05 Sti nu i helgen och den var grymt rolig! Vilken väghållning!!!Subaru impreza wrx sti -03 typcker personligen den är snyggast. går bra också. bra 4wd och sen så låter ju boxern för himmla skönt Sen att subaru har rätt så bra garantier tror jag inte gör saken sämre
Men det är vad jag tycker.
Mvh Rickard
Bmw M3 eller M5... Lite väl kebabigt, men grymt härliga bilar.
Kan våra nått men då är frågan va de kostar att äga?
Har du någon info om det? Försäkring, soppaförbrukning, reservdelar mm!?
Mvh/ Henke
"Esox Lucius"
-
MaWeRic
Subaru e fina grejer. Jag åkte som sagt med i en elak jävel och jag höll på att skita på mig i hoppen (om man nu kan kalla de hopp) och sen de skarpa kurvorna. Detta var en Uppgraderad STi med ett gäng kusar under huven och respons-system. Vridmomentet var nog de som imponerade mest på mig. Fruktansvärt härlig bil.
Vid normal körning kör min polare sin på 0.85 landsväg utan problem. Kan säkert komma under där också. Fläskar han på så blir de mindre roligt =))
Polaren betalar inte speciellt mycke för sin. Den e billigare än mina Cossies var iallfall.
Finns det inte en WRX-kombi? Jag vill minnas de.
Och henke ... Varför inte en Forrster =)) Den e ju som en högbent Impreza säger experterna. Passar väll i Vårt klimat som en smäck =))
//Maw
Vid normal körning kör min polare sin på 0.85 landsväg utan problem. Kan säkert komma under där också. Fläskar han på så blir de mindre roligt =))
Polaren betalar inte speciellt mycke för sin. Den e billigare än mina Cossies var iallfall.
Finns det inte en WRX-kombi? Jag vill minnas de.
Och henke ... Varför inte en Forrster =)) Den e ju som en högbent Impreza säger experterna. Passar väll i Vårt klimat som en smäck =))
//Maw
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Örk!!! Impreza kombi e as ful!!!MaWeRic skrev:Subaru e fina grejer. Jag åkte som sagt med i en elak jävel och jag höll på att skita på mig i hoppen (om man nu kan kalla de hopp) och sen de skarpa kurvorna. Detta var en Uppgraderad STi med ett gäng kusar under huven och respons-system. Vridmomentet var nog de som imponerade mest på mig. Fruktansvärt härlig bil.
Vid normal körning kör min polare sin på 0.85 landsväg utan problem. Kan säkert komma under där också. Fläskar han på så blir de mindre roligt =))
Polaren betalar inte speciellt mycke för sin. Den e billigare än mina Cossies var iallfall.
Finns det inte en WRX-kombi? Jag vill minnas de.
Och henke ... Varför inte en Forrster =)) Den e ju som en högbent Impreza säger experterna. Passar väll i Vårt klimat som en smäck =))
//Maw
Legacy annars... dom e rätt schyssta
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- need 4 speed
- Legend
- Inlägg: 1068
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Juha Mäki
- Kör: Sierra Cosworth-91/ P100 2,9t snart med "The Mighty Barra"
- Ort: Lindesberg
- Medlemsnummer: 14
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Angående dkw´n så var det väl en sånn som körde ifrån många fordar i konbanan för några helger sen??cossiehenke skrev:Audi Q är lite för framtunga och understyrda för min smak..
Kan våra nått men då är frågan va de kostar att äga?
Har du någon info om det? Försäkring, soppaförbrukning, reservdelar mm!?
Mvh/ Henke
Bmw´arna är väl kanske lite dyra... mina päron har haft en m5 e34 och har en m3 e36 limo nu. M5an kostade runt 4-5k hel för dom, bor i villa i en liten håla och dom är gamla! Sånt inverkar mycket på premien... dock inte på alla bolag, farsan fick priser på upp till 20k på den. M3´an är dyr, tror de ger runt 10k om året på den. Dock grymt skön bil, lite och smidig... skapligt pigg, eller inte supertrött iaf
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Stämmer!Davve skrev:Angående dkw´n så var det väl en sånn som körde ifrån många fordar i konbanan för några helger sen??
Men den är framtung = lite mindre busfaktor..
Iofs får man ingen RS6 för 250k så de är inte intressant alls
Sen är inte nyare Audi någon höjdare att meka med, lyfta motorn för att byta turbo.. Huga ligen!
/ Henke
"Esox Lucius"
-
CoSSiE_ToBBe
need 4 speed skrev:En liten varnig på Audis Biturbo motorer. vid ett turbo ras åker du på att hissa ur motor för att byta. lämnar du in på verkstan kostar det runt 50 000-80 000kr. ( läst detta på nordicaudi) sen om det är sant det är väl en annan femma.
Ja, det är dagens sanning. Den som har kollat på hur turbona sitter förstår ganska snabbt varför det kostar en hel förmögenhet att byta dessa.



