Vad kör ni med 500+hk i rwd med för lådor ?

[Släggmek]

[quote="malten_racing"]vad behöver man bygga om med tremec då ? trodde de va bolton
QUOTE]

Finns nån 4-5 olika bultmönster på Tremec eftersom alla tre USA-koncernerna använt dem, bl a för Cossie/Pinto/Lima. Skulle tro en från Mustang SVO (turbofyran baserad på 2.3 Lima) är lättast att anpassa, Merkur-Sierran hade Tremec-låda iaf i en del, men det har säkert Cossie-grabbarna närmare koll på ]http://www.mustangandfords.com/techarti ... ndex1.html[/url]

[malten_racing]

[quote="granadadr"]om du kikar så är jag mer och mer sugen på tko= 5vxl ]


vad är det som överväger att du kanske vill ha 6vxl då ?? e de för ballhets faktorn kanske ??

[malten_racing]

vad behöver man bygga om med tremec då ? trodde de va bolton
QUOTE]

Finns nån 4-5 olika bultmönster på Tremec eftersom alla tre USA-koncernerna använt dem, bl a för Cossie/Pinto/Lima. Skulle tro en från Mustang SVO (turbofyran baserad på 2.3 Lima) är lättast att anpassa, Merkur-Sierran hade Tremec-låda iaf i en del, men det har säkert Cossie-grabbarna närmare koll på ]http://www.mustangandfords.com/techarti ... ndex1.html[/url]

oke, blir en som e till för mustang iaf, är nog minst små moddningar manm behöver göra då

länken va ju för hur man bygger om från auto till man på en gammel musse, de behövde ja inte veta, men nu gör ja de åxå tack endå

har kikat info på tremecs hemsida, fanns mer intressant info där

[granadadr]

vad är det som överväger att du kanske vill ha 6vxl då ?? e de för ballhets faktorn kanske ??

NÄE faktiskt inte, det är en komfortsak, tänk dig själv att ligga i ca150-160 och bilen bara varvar ca 2700rpm, fast det lutar mer åt 600an ändå

[malten_racing]

NÄE faktiskt inte, det är en komfortsak, tänk dig själv att ligga i ca150-160 och bilen bara varvar ca 2700rpm, fast det lutar mer åt 600an ändå

hehe jo men grejjen e ju de att du kan välja utv på 600an så 5an e lika låg som 6an på en 6växlad så den inte varvar nå mycket.. de e den utväxlingen ja ska ha

ja håller på å kollar upp frakt å återförsäljare i usa nu, hojta till om du ska ha en derifrån du me kan vi kanske fixa lite rabbat?
ja hade tänkt beställa i vinter nån gång, när man sparat ihop lite kulor

[granadadr]

hehe jo men grejjen e ju de att du kan välja utv på 600an så 5an e lika låg som 6an på en 6växlad så den inte varvar nå mycket.. de e den utväxlingen ja ska ha

ja håller på å kollar upp frakt å återförsäljare i usa nu, hojta till om du ska ha en derifrån du me kan vi kanske fixa lite rabbat?
ja hade tänkt beställa i vinter nån gång, när man sparat ihop lite kulor

verkar ju klart intressant jag ÄR sugen, hör gärna av er till mig
tel 0913-10618 eller pm

[malten_racing]

hitta en fräsig bild på Tremec TKO600 lådan

[img]http://www.musclemotors.com/ProductImag ... 0f2[1].jpg[/img]

[jeims]

så ni kör 1,2.3.4 växlarna speciellt för bana och lägger 5an lågt då sp man varvar väldigt lite i hög fart? har jag förstått det rätt?

[Blomqvist]

så ni kör 1,2.3.4 växlarna speciellt för bana och lägger 5an lågt då sp man varvar väldigt lite i hög fart? har jag förstått det rätt?

exakt så har ja tänkt iaf


/// Malten

[jeims]

ok.. o denna lådan gick på 14000:- och T56:an har 6 växlar då om jag läst rätt?

[MR402m]

vad är det som överväger att du kanske vill ha 6vxl då ?? e de för ballhets faktorn kanske ??

man kan ju inte bara vara snabb man måste ju vara ball också!!

[malten_racing]

man kan ju inte bara vara snabb man måste ju vara ball också!!

haha aa de e klart:D

[malten_racing]

ok.. o denna lådan gick på 14000:- och T56:an har 6 växlar då om jag läst rätt?

japps du ahr läst rätt.

[jeims]

japps du ahr läst rätt.

ok... dags att börja spara nu då

[malten_racing]

ok... dags att börja spara nu då

samma här me