Söka ett Ford original artikelnummer

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Söka ett Ford original artikelnummer

Inlägg av Persson »

Håller på luska i att använda tryckplatta från saab 900 i pinton och skulle kolla vad en kopplingsats kostar till en 900t16, väl inne på meca så hittar jag ett ford artikelnummer på saabens kopplingsats? Vad är detta? kan någon som har tillgång till fordsdatabas kolla vad det ska vara?

Gäller nummer: 5025252
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... arRefID=-1

Skulle vara intressant att veta, det kanske blir lättare än jag trott att få på skiten:)

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

ja har sökt i microcat. Jag upp ett listpris. men inte vad där är för del eller till vilken bil.

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

är sabbens tryck plata tufare än pintons?

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Scorpio_Racing skrev:ja har sökt i microcat. Jag upp ett listpris. men inte vad där är för del eller till vilken bil.
Hahaha, okeeey:) Schysst att du försökte iaf!

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

ja sökte på delarna i diverse modeller också. dom hade liknande nummer, började iaf på 50

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

kallur skrev:är sabbens tryck plata tufare än pintons?
Ja det kan man lungt säga...

En 900T16 med fullt moddad APC box och 1,6bar i ladd (=3-350NM) kan fortfarande köra med org koppling, tänk dej då den tryckplattan på pinton med en fyrpucks sinter... Den kommer stå pall för mer än jag kommer trimma iaf:)

Användarvisningsbild
PiT
Legend
Inlägg: 1029
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Janne P
Kör: Escort MK1
Ort: Stockholm

Inlägg av PiT »

Persson skrev:Ja det kan man lungt säga...

En 900T16 med fullt moddad APC box och 1,6bar i ladd (=3-350NM) kan fortfarande köra med org koppling, tänk dej då den tryckplattan på pinton med en fyrpucks sinter... Den kommer stå pall för mer än jag kommer trimma iaf:)
va inte så optimistisk. mycke vill alltid ha mer så kommer du gråta sen när kopplingen slirar :)

/Janne
FORD ESCORT MK1

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

Persson skrev:Ja det kan man lungt säga...

En 900T16 med fullt moddad APC box och 1,6bar i ladd (=3-350NM) kan fortfarande köra med org koppling, tänk dej då den tryckplattan på pinton med en fyrpucks sinter... Den kommer stå pall för mer än jag kommer trimma iaf:)
hum det låter ju låvande kanske man ska kasta orginal åt skogen då och pula till en sådan tryck plata

fairlaner
Veteran
Inlägg: 281
Blev medlem: mån aug 11, 2003 8:26 pm
Namn: Robert H.
Kör: Långsamt
Ort: Öret

Inlägg av fairlaner »

5025252 är ett gammalt finis-nummer ur Motorcraft non-Ford application programmet. Det är en kopplingssats till SAAB och har aldrig suttit på nån Ford.
Robban H

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

fairlaner skrev:5025252 är ett gammalt finis-nummer ur Motorcraft non-Ford application programmet. Det är en kopplingssats till SAAB och har aldrig suttit på nån Ford.
Jaha, då vet man iaf:) Tackar för hjälpen!

Skriv svar