Turbo konv. och Besiktn.

3tum · Inlägg av **3tum** » sön dec 21, 2003 8:20 pm

Jag vet att det är ett par st här på forumet som har
turbokonverterat sina sierror,

vad säger besiktningen om det ?

Jensa · Inlägg av **Jensa** » sön dec 21, 2003 8:47 pm

jodå visst har man gjort det

ja det ska ju inte gå att få den igenom vad jag vet om du inte typar om bilen

jag själv har inte besiktigat min med turbo än så jag kan inte säga vad dom säger om det.

det vet jag nästa år när jag ska in med min

magican · Inlägg av **magican** » sön dec 21, 2003 9:58 pm

Problem ja.. men är det _omöjligt_ .. måste ju gå att besikta en turbo konv. och få den godkänd / omtypad.

Maverick · Inlägg av **Maverick** » sön dec 21, 2003 11:28 pm

Sök på forumet, det finns verkligen massor med information ang. detta!

Men om bilen är nyare än -75 så är det i princip omöjligt att regbesikta den med turbokonverterad motor.

/Tomas

3tum · Inlägg av **3tum** » mån dec 22, 2003 1:53 pm

den är det ju Turbo på ?

om man typar då ? måste man uppgradera bromsarna då ?

jag trode det var "många" som turbokonverterat
men alltså ingen som besiktigat med Turbo ?

Chrille · Inlägg av **Chrille** » mån dec 22, 2003 2:19 pm

Originally posted by 3tum
den är det ju Turbo på ?

om man typar då ? måste man uppgradera bromsarna då ?

jag trode det var "många" som turbokonverterat
men alltså ingen som besiktigat med Turbo ?

använd motor, låda, bakaxel och bromsar från cossien så bör det gå igenom...
annars måste du ha ett avgasintyg från Ford om du ska konvertera din befintliga motor...(och det skriver dom aldrig i h-vete ut)

sorry

chrille

3tum · Inlägg av **3tum** » mån dec 22, 2003 2:58 pm

Det är alltså bättre/billigare att köpa
en Cossie eller Cossiepapper,

Maverick · Inlägg av **Maverick** » mån dec 22, 2003 5:36 pm

Hej!

Jag tror att en del här blandar ihop turbokonvertering med att bara stoppa i en befitnlig turbomaskin.

Turbokonvertering är när man förser en motor med turbo som egentligen är en sugmaskin!

Det kanske är dags att klistra en faq tråd om ämnet, som på zandlådan. Det kommer ju upp samma fråga var och varrannan dag!

/Tomas

3tum · Inlägg av **3tum** » mån dec 22, 2003 8:20 pm

Originally posted by Maverick
Hej!

Jag tror att en del här blandar ihop turbokonvertering med att bara stoppa i en befitnlig turbomaskin.

Turbokonvertering är när man förser en motor med turbo som egentligen är en sugmaskin!

Det kanske är dags att klistra en faq tråd om ämnet, som på zandlådan. Det kommer ju upp samma fråga var och varrannan dag!

/Tomas

Tjena Tomas

skillnaden är att en cossiesnurra kostar 20.000+
och en turbokonv. kostar 2.000+

men med motorn i bilen borde väll reglerna vara samma ?

3tum · Inlägg av **3tum** » mån dec 22, 2003 8:22 pm

Originally posted by ScorpioMange
Måste iaf ha avgasintyg...
enda sättet är att ha en 88 utan kat eller äldre.. och hänger i en cossiemotor med kat å hela fadderullan... då får bilen de nya kraven..(89-) då behövs inte avgas intyg... enda chansen att kunna typa.

//mange

Är du säker på att det funkar ?

Maverick · Inlägg av **Maverick** » tis dec 23, 2003 8:50 am

Köper du en cossiemotor kan du nog regga din bil med den förutsatt att du reggar som ombygt fordon. För att få göra det måste du då byta bromsar, växellåda och bakaxel. Förslagsvis tar du dessa från en cossie då... Mao köp en cossie istället....

/Tomas

therealpinto · Inlägg av **therealpinto** » tis dec 23, 2003 1:59 pm

Hej

Ett tips för de som vill ha besiktningsbitarna någorlunda förklarade - läs den klistrade FAQ-tråden i Zatzys teknikforum.

/Gustaf (på jullov)

3tum · Inlägg av **3tum** » tis dec 23, 2003 2:16 pm

vad har växelåda och bakaxel med saken att göra ?

Maverick · Inlägg av **Maverick** » tis dec 23, 2003 6:08 pm

Originally posted by 3tum
vad har växelåda och bakaxel med saken att göra ?

Hej!

För att få regga som ombyggd fordon, (vilket jag tror du måste göra om du vill regga in "vanlig" sierra med cossie snurra)
så måste man byta bromsar och hela drivlinan.

/Tomas

Jensa · Inlägg av **Jensa** » tis dec 23, 2003 6:23 pm

jo men nu undrade han varför han måste byta hela drivlinan
det undrar iförsig jag också

måste väll finnas någon bra förklaring på det

Ford Club Sweden