Vill ha tips på rolig vinterbil

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Micke L

Inlägg av Micke L »

SK Racing skrev:pinto finns till 89 men det skulle inte förvåna mig om det finns nyare någonstans... har ju sett många konstigheter ang fordar... Pinton dricker bensin som en alkis med frikort på systemet men vid korrekt skötsel så bara går o går den, Dohc går löjligt billigt men har ju problem med topparna och funderar du på o köpa en doch med "bara" blåst toppackning som dom flesta skriver i sina annonser så räkna med att toppen är i 99.9 av fallen sprucken och ska du ha en på skroten med kvitto så kostar den en slant, så pruta som fan på dito bilar för säljaren vet oftast om detta då dom kollat med verkstad innan, För övrigt så har Persson skrivit en bra guide om sierran.

kan inte hålla med dig om att pinto är töstig, iallafall inte om det är fråga om en med insprutning.

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Nä, Pinto 2.0 brukar ligga kring 0,9-1, 0 liter/mil på landsväg även med förgasare om de är friska och otrimmade nästan oavsett vad de sitter i, förutsatt att lådan är manuell. 1.6 brukar dra aningen mer eftersom de får jobba hårdare. Automatväxlade Granada 2.0 brukar ta upp till 1,3-1,5 om lådan är sliten, men det är ju heller inte nån vidare busbil med aut...:rolleyes: - rätt stabil på vinterväg däremot.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Turbonisse

Inlägg av Turbonisse »

OKaj blir en pinto då hehe

Men ang Granada, hört att de är de bästa bilarna Ford har byggt i fråga om kvalitet?

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

Turbonisse skrev:OKaj blir en pinto då hehe

Men ang Granada, hört att de är de bästa bilarna Ford har byggt i fråga om kvalitet?
granada är bland dom bästa fordarna i mitt tycke, dom är bekväma med mycket uttrym sen är dom pålitlig å kul å köra går uttmärkt å köra brett med;)

Micke L

Inlägg av Micke L »

Turbonisse skrev:OKaj blir en pinto då hehe

Men ang Granada, hört att de är de bästa bilarna Ford har byggt i fråga om kvalitet?

granada är det finaste som går att åka i bilväg och dom är riktigt kul på vintern med, förutsägbara och stabila men pga storleken så är dom lite svåra att åka fortast med på vintersladdkvällarna, iallafall på lite knixigare "banor"
dessutom är dom lite för tunga för en otrimmad pinto och v6 bilar är riktigt törstiga när man leker och lite för tunga i fronten

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Micke L skrev:granada är det finaste som går att åka i bilväg och dom är riktigt kul på vintern med, förutsägbara och stabila men pga storleken så är dom lite svåra att åka fortast med på vintersladdkvällarna, iallafall på lite knixigare "banor"
dessutom är dom lite för tunga för en otrimmad pinto och v6 bilar är riktigt törstiga när man leker och lite för tunga i fronten
Det finaste i bilväg... hm, visserligen är jag Ford-tokig men tycker nog ändå att Opel Admiral (2:a generation) slår det mesta för åkkomfort...:rolleyes: . Fast vinterbil, tror knappast - och körglad, nähaha tror inte det...:p . Granadan är väl den optimala kompromissen om det är rätt kombination av delar - kombi har lite mer bakvikt så de är bäst på halka och bagaget är ju drömlikt. Finns inte mycket som är värre på halkan än en 2-dörr sedan (extra lätt i bak) med diffbromsad klump oavsett motor om man inte tänker åka enbart rakt fram, men diffat är sällsynt (fast de står ju sällan och slirar i backar tack vare den). Och när de släpper så går de dit de vill med baken eftersom vikten ger fördröjd reaktion.

Taunus 71-82 viftar lika glatt på svansen men är mycket lättare att hämta hem, bussnabb respons. Gäller bara att de har kränghämmare (saknas på 71-72 1600). Vill man ha aktiv vinterkörning med tungan rätt i mun är de hur kul som helst, kul på grus också :D .
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Skriv svar