varför bygga om vevhusventilationen?
-
xr2micke
-
xr2micke
-
erra
- cossiehenke
- Legend
- Inlägg: 4251
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Wikström
- Kör: Japansk Premiumbil !
- Ort: Sundsvall
- Kontakt:
Tja
På Cossien så är blocket ventilerat från ena sidan (förarsidan)
Vid aktiv bankörning, eller när det svänger mycket så kan den "täppas" till så därför tar man upp så man ventilerar från båda sidor av motorn!
Den som sitter där original är kraftigt underdimensionerad = kass, så byt så fort ni kan så att motorn kan "andas" som den ska!
/ Henke
På Cossien så är blocket ventilerat från ena sidan (förarsidan)
Vid aktiv bankörning, eller när det svänger mycket så kan den "täppas" till så därför tar man upp så man ventilerar från båda sidor av motorn!
Den som sitter där original är kraftigt underdimensionerad = kass, så byt så fort ni kan så att motorn kan "andas" som den ska!
/ Henke
"Esox Lucius"
-
erra
- Edip
- Veteran
- Inlägg: 625
- Blev medlem: sön okt 05, 2003 11:22 pm
- Namn: Gustav Svensson
- Kör: inget för tillfället.
- Ort: Göteborg
Ingen som har nån bild på hur det ser ut orginal och på hur man gör om?
Och är detta något som man behöver bry sig om på en bil som "bara" har ett 330HK kit?
Bilen har ännu inte vevhusventilerat något men skall självklart montera på en petflaska eller liknande vid bankörning.
Ingen som har en ritning eller liknande på en tank för vevhus ventilationen.
Så man kan svetsa sig en?
Har nyligen köpt bilen så har inte så bra koll på var vehusventilationen går ut i blocket.
Hoppas ok att jag lånar lite av tråden.

Och är detta något som man behöver bry sig om på en bil som "bara" har ett 330HK kit?
Bilen har ännu inte vevhusventilerat något men skall självklart montera på en petflaska eller liknande vid bankörning.
Ingen som har en ritning eller liknande på en tank för vevhus ventilationen.
Så man kan svetsa sig en?
Har nyligen köpt bilen så har inte så bra koll på var vehusventilationen går ut i blocket.
Hoppas ok att jag lånar lite av tråden.



