Ny här
-
Jansen
Ny här
Hallå alla!
Tänkte bara komma med en kort presentation.
Heter Anders, bor i Motala och har precis införskaffat mig en Sierra GT som tilltänkt vinterbil.
Egentligen har jag inte här att göra eftersom jag kör 9-3 Aero sen -03. Missade en växling till tvåan och synkringarna, ja ni kan ju tänka er vad som hände...
Behövde vinterbil fort och en kompis hade en som de tänkte skrota!
Jag fick den för en skitsumma om jag hämtade den fort. Sagt och gjort åkte jag uppåt i landet för att se objektet.
Jag väntade mig en nedgången stackars Ford, men skicket var långt över förväntan.
Det enda tråkiga var att hans tjej (säger han ja) backade in i en pelare så bakskärmen samt stötfångarhörnet fick sig en törn.
Har bara hunnit tvätta den ordentligt utvändigt.
Det som kommer närmast förutom invändig tvätt är att åtgärda rosten som har kommit där bucklan är. Innan det blir värre. Annars är den jäkligt fin i plåten.
Tyvärr är den slöare än jag trodde, så planerna på att trimma finns redan.
Frågan är ju om det är värt att trimma doch:arn eller om man ska skicka i Cossie-drivlina, eller en Rs2000-motor?
Hur är det med det elektriska där? Läste ju här på forumet att motorfästena passar och att motorn passar på lådan. Kan det bli bättre?
En Cossie har alltid varit en våt pojkdröm, men jag trivs så förbannat bra med Saaben, förutom felhjulsdriften.
Skulle vara perfekt att ha en Sierra med lite effekt som busbil och en bra bruksbil.
Sierran är iaf en mörkgrön metallic -92:a. ~18000 mil. 2 ägare.
Blev lite längre än jag tänkt, hoppas ni orkade läsa.
Kanske skickar upp en bild på pärlan sen.....men en standard Sierra har väl alla här sett!?
//Anders
Tänkte bara komma med en kort presentation.
Heter Anders, bor i Motala och har precis införskaffat mig en Sierra GT som tilltänkt vinterbil.
Egentligen har jag inte här att göra eftersom jag kör 9-3 Aero sen -03. Missade en växling till tvåan och synkringarna, ja ni kan ju tänka er vad som hände...
Behövde vinterbil fort och en kompis hade en som de tänkte skrota!
Jag fick den för en skitsumma om jag hämtade den fort. Sagt och gjort åkte jag uppåt i landet för att se objektet.
Jag väntade mig en nedgången stackars Ford, men skicket var långt över förväntan.
Det enda tråkiga var att hans tjej (säger han ja) backade in i en pelare så bakskärmen samt stötfångarhörnet fick sig en törn.
Har bara hunnit tvätta den ordentligt utvändigt.
Det som kommer närmast förutom invändig tvätt är att åtgärda rosten som har kommit där bucklan är. Innan det blir värre. Annars är den jäkligt fin i plåten.
Tyvärr är den slöare än jag trodde, så planerna på att trimma finns redan.
Frågan är ju om det är värt att trimma doch:arn eller om man ska skicka i Cossie-drivlina, eller en Rs2000-motor?
Hur är det med det elektriska där? Läste ju här på forumet att motorfästena passar och att motorn passar på lådan. Kan det bli bättre?
En Cossie har alltid varit en våt pojkdröm, men jag trivs så förbannat bra med Saaben, förutom felhjulsdriften.
Skulle vara perfekt att ha en Sierra med lite effekt som busbil och en bra bruksbil.
Sierran är iaf en mörkgrön metallic -92:a. ~18000 mil. 2 ägare.
Blev lite längre än jag tänkt, hoppas ni orkade läsa.
Kanske skickar upp en bild på pärlan sen.....men en standard Sierra har väl alla här sett!?
//Anders
-
jooko
-
skitskruven
-
Jansen
Tackar tackar.
Många som läst, men inte skrivit. Skönt med ett sådant mottagande...
:p
Saaben är en vanlig svart Aero. Lite snabbare än original bara. =)
Har precis flyttat hit, så tror inte många har sett den än.
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ ... _small.jpg
O Forden då:
Tråkiga incidenten
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/30471ford001.jpg
Det är inte rost i trösklarna, bara lite smuts..
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/3088ford002.jpg
Det finns hopp om att den blir i toppskick efter lite jobb. =)
//Anders
Många som läst, men inte skrivit. Skönt med ett sådant mottagande...
:p Saaben är en vanlig svart Aero. Lite snabbare än original bara. =)
Har precis flyttat hit, så tror inte många har sett den än.
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ ... _small.jpg
O Forden då:
Tråkiga incidenten
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/30471ford001.jpg
Det är inte rost i trösklarna, bara lite smuts..
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/3088ford002.jpg
Det finns hopp om att den blir i toppskick efter lite jobb. =)
//Anders
-
Jansen
Nää, den var finare än jag trodde. Väntade mig ju som sagt ett mindre fint ex.
Först tänkte jag ha den till att bredda vallar med, men det har jag inte hjärta att göra nu.
Vet förresten att effekten räcker till när det är blött och på vintern. Men vad gör man fram tills dess?
Har haft 3 st Sierror i början av min körkortskarriär.
Började med en Sierra iS -88 med RS-pkt runt om.
Den saknar jag faktiskt. Funderar på att ringa upp nuvarande ägare, men enl. bilreg så har den varit avställd sedan -01.
Fortsatte med en XR4i -84, och till sist en snik -86 som dog så fort det regnade ute...kollade allt utan att hitta ngt.
/Anders
Först tänkte jag ha den till att bredda vallar med, men det har jag inte hjärta att göra nu.
Vet förresten att effekten räcker till när det är blött och på vintern. Men vad gör man fram tills dess?
Har haft 3 st Sierror i början av min körkortskarriär.
Började med en Sierra iS -88 med RS-pkt runt om.
Den saknar jag faktiskt. Funderar på att ringa upp nuvarande ägare, men enl. bilreg så har den varit avställd sedan -01.Fortsatte med en XR4i -84, och till sist en snik -86 som dog så fort det regnade ute...kollade allt utan att hitta ngt.
/Anders
-
SK Racing
120 hk bör ju räcka för att åka ställ, jag har en 100 hk i min Sierra och det går så bra så. Din vinterbil ser helt ok ut olja bara in den noga så håller du rosten borta ett tag så kan du ha den flera år. För Fordarna är löjligt billiga att äga som bruks/entusiast bil i allafall Sierran om det nu är så att du skruvar själv vill säga då delarna är nästan gratis.
-
BelseBoB
- Legend
- Inlägg: 2829
- Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
- Namn: Kristoffer Kuula
- Kör: Austin Mini
- Ort: Finland, Vasa
original 120 hk räcker ganska fint till men det kan lätt bli okontrollerbara sladdar på torr asfalt men annars är det en riktig bus bil! 
älskar den!
håller på att trimma DOHC:en själv så får se vart det bär av!
och Välkommen!
älskar den! håller på att trimma DOHC:en själv så får se vart det bär av!
och Välkommen!
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103
-
Jansen
Ja, jag skruvar själv, så det blir nog billigt ägande.
Än så länge har jag bara hunnit byta lite lampor i instrumentpanelen. Hatar när det finns trasiga lampor. *lastbilschaufför*
Var in under bilen idag o kikade och det såg bra ut, så det finns mångamånga mil kvar i kärran. Ska bara rostskydda lite mer...
Polarn o jag var ute o drog ett rejs. Han har precis skaffat sig en 740Gl som vinterhäck. 116 vilda i den...
Kul att dra med två lika slöa bilar hahaha!! Det var satans jämt. Måste trimma lite snart.
Han sitter ju inne med en hel del Volvodelar, så det kommer nog på en portad topp, kam o extraktor där snart.
Vad har du gjort med din Dohc:are då? Eller vad har du för planer?
//Anders
Än så länge har jag bara hunnit byta lite lampor i instrumentpanelen. Hatar när det finns trasiga lampor. *lastbilschaufför*
Var in under bilen idag o kikade och det såg bra ut, så det finns mångamånga mil kvar i kärran. Ska bara rostskydda lite mer...
Polarn o jag var ute o drog ett rejs. Han har precis skaffat sig en 740Gl som vinterhäck. 116 vilda i den...
Kul att dra med två lika slöa bilar hahaha!! Det var satans jämt. Måste trimma lite snart.
Han sitter ju inne med en hel del Volvodelar, så det kommer nog på en portad topp, kam o extraktor där snart.
Vad har du gjort med din Dohc:are då? Eller vad har du för planer?
//Anders
-
Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Baggisbuckla, det bör gå att få närapå plant med lite bra handlag, billiga verktyg och tålamod . Schysst Ford, får erkänna även Saaben ser kaxig ut fastän den inte är min påse (som du sa, feldrift...) - jag har bara roat mig med att skrota ett gäng (i jobbet, redan krocktestade av Saab...) och det var iofs kul .
. Schysst Ford, får erkänna även Saaben ser kaxig ut fastän den inte är min påse (som du sa, feldrift...) - jag har bara roat mig med att skrota ett gäng (i jobbet, redan krocktestade av Saab...) och det var iofs kul ."If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda )
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
)Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
-
Jansen
Jag hoppas det iaf. Tänkte trycka ut den så gott det går innifrån.Släggmek skrev:Baggisbuckla, det bör gå att få närapå plant med lite bra handlag, billiga verktyg och tålamod
Sen får ngn som kan det göra det "på riktigt" i sommar.
Nu får det bara bli lite bättring...
Schysst jobb!
Ehhhh, ja, dit hittade jag rätt fort. Lagom schysst käk!skitskruven skrev:
Visst fan ser han snabb ut? Hahaha, låter gött iaf. Men det händer ju inte så mkt.
Ska ta tag i den biten...börjar nog med att bränna ihop diffen.
Man kan ju hoppas, men jag har inte så mkt jobb med den i vinter.crazy skrev:åhh.. en till motala åkare.. trevligt..
fast jag kände inte igen saaben.. kanske ser den i sommar..
Renovera lådan
Byta lite bussningar
Byta turbo - velar mellan GT28 eller bara ett 18/19T. Skillnaden är ju hårfin...
Sen lite småkrafs....ni vet hur det är.
/Anders
-
skitskruven
