Ford Sierra 2.9

[Birge]

Hallå!

Är en nykomling på det här underbara forumet så detta blir min första post (kanske felpostad till och med?)

Nåväl, fick för ett tag sen en bil att ha till att övningsköra med, det blev en Sierra 2.9 för 5 lök och 24.000 mil på mätarn.

Har lite små frågor angående bilen;

Tankmätaren har inte fungerat alls men nu på senare tid gått upp till 30 liter å legat där, dock när man svänger går den upp respektive ner, vart ska jag börja härja för att lösa det problemet?

Sen en liten motorfråga.. en v6a på 2.9 liter som utvecklar ca 150 hk drygt? Det gillar vi inte, lätta budget knep att sparka igång den lite? eller är det lika att köpa en två-liters motor och börja leka herr och fru överladdat?

Uppskattar även lite allmän info, vad som är skit och vad som är lite bättre, har tex snappat upp att katten kan bråka och lite sånt..

[therealpinto]

När det gäller trim av 2.9 finns det en hel del skrivet. Sök på 2.9 + trim så tror jag du hittar en del. Man kan vara elak om litereffekten, det stämmer, men det är en rätt trevlig maskin ändå. Gillar turbo gör den också, även det är avhandlat i forumet :-)

/Gustaf

[HenrikssonFord]

Är man händig och har en 5-8k på lager så får man ner en 24v cosworth 6:a utan större problem! vipps ~200hk och ett jävla drag

[Birge]

Tack för svaren, får se hur det blir.. har kollat lite efter 24v motorerna men dom verkar vara relativt sällsynta? Hur är det med att slänga ner en 2 liters motor, passar allting rakt av? Annars får det väl bara bli avgas å lite sånt.. borde väl ge någon häst iaf!

Har läst lite om tankmätaren så jag ska kolla upp så allt stämmer med det.

Har dock nya frågor, bilen gungar rätt mkt (läs hoppar :P) och känns lite orolig på lägre varv, samt att tomgången är väldigt låg 4-500 rpm. Vanligt eller åtgärdbart?

Sen om man slirar på kopplingen en del så kan den ge ifrån sig ett litet snabbt kort tjut precis när man far iväg, tips?

I övrigt så är bilen relativt svajig å reagerar nästan lite för snabbt på ratten, kan bli lite obehagligt i högre farter, den är dessutom väldigt spårkänslig.. tips ?

Väldigt tacksam för svar och/eller tips som man brukar åtgärda/renovera för som det är nu så kommer vi inte riktigt överens, har dock inte kört så överdrivet mycket men som första bil så kan den kännas nästan lite svårkörd

[therealpinto]

Det är inga större problem att hitta en 24v om man shoppar runt lite och har lite is i magen.

Ska man byta till 2.0 får man byta växellåda också, och massor av kabelhärvan. Eftersom man kan köpa en Sierra med allt sånt färdigt (en Sierra 2.0) är ju det mycket klokare. V6 med turbo blir ännu roligare än 2.0 med turbo...vill du överladda är det bättre att lägga energin på ett Megasquirt och en Holset HX30 eller HX35 tillsammans med din 2.9 :-)

Orolig motorgång och låg tomgång beror oftast på att bilen skriker efter service. Nya stift, tändkablar, fördelarlock och rotor är en bra början. Tomgångsmotorn och spjällhuset kan behöva rengöras också.

En vinglig Sierra lider oftast av dåliga stötdämpare och bussningar (bussningar framförallt i framvagnen). Spårkänslighet kan bero på fel hjul/däck, normalt sett är Sierran hyfsat stadig.

/Gustaf

[Birge]

Okej, tack så mycket för svaret!! Håller på att hjälpa en kompis för första gången att turbokonvertera å vad det känns som nu är det en hel del jobb med v6an

Nåväl, får väl se hur det blir, renovera står väl högst upp på listan.. om bilen ska vara kvar vill säga..