Problem med drivaxle!
-
JohanJ
Problem med drivaxel!
Ska byta diffen (slutväxlen) på min gamla Ford Sierra -88 2,0i...
Men stöter på problem med drivaxlarna. Först försökte jag lossa på dom 6st torx skruvarna å dela axlen, men dom sitter som HE*VET*!
Så jag lossade dom fyra 13mm bultarna som sitter bakom bromsskivan.
Men jag får ändå inte ut axlarna ur klumpen.
Om jag förstår det rätt så ska man bara kunna dra ur dom ur klumpen...?
Någon som har tips eller knep på hur man gör, måste ju vara någon som gjort det innan?!
/Johan
Men stöter på problem med drivaxlarna. Först försökte jag lossa på dom 6st torx skruvarna å dela axlen, men dom sitter som HE*VET*!
Så jag lossade dom fyra 13mm bultarna som sitter bakom bromsskivan.
Men jag får ändå inte ut axlarna ur klumpen.
Om jag förstår det rätt så ska man bara kunna dra ur dom ur klumpen...?
Någon som har tips eller knep på hur man gör, måste ju vara någon som gjort det innan?!
/Johan
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7152
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Är det skivbromsar bak så går det inte att dra ut dem, har för mig att det sitter en låsring inne i diffen eller något liknande. Så prova att lossa på locket på diffen och kolla om det sitter en låsring där, sen ska det bara vara att dra ut axel, kanskeJohanJ skrev:Ska byta diffen (slutväxlen) på min gamla Ford Sierra -88 2,0i...
Men stöter på problem med drivaxlarna. Först försökte jag lossa på dom 6st torx skruvarna å dela axlen, men dom sitter som HE*VET*!
Så jag lossade dom fyra 13mm bultarna som sitter bakom bromsskivan.
Men jag får endå inte ut axlarna ur klumpen.![]()
Om jag förstår det rätt så ska man bara kunna dra ur dom ur klumpen...?
Någon som har tips eller knep på hur man gör, måste ju vara någon som gjort det innan?!
/Johan
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
-
JohanJ
Ok, har läst något om det... Får ut till garaget imorogn och kolla närmre på det, Hoppas det går lättare!RickardEM skrev:Är det skivbromsar bak så går det inte att dra ut dem, har för mig att det sitter en låsring inne i diffen eller något liknande. Så prova att lossa på locket på diffen och kolla om det sitter en låsring där, sen ska det bara vara att dra ut axel, kanske.
\Rickard
/Johan
- JOCKO
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke Ericsson
- Kör: Ford Focus RS-09
- Ort: Västerås
- Medlemsnummer: 61
Det sitter lås ringar i diffen. så det är inte bara att släppa damasken å dra.
Ska du ha loss hela drivaxeln så måste du släppa på dom 6 skruvarna+ stora muttern som sitter i mitten på bromskivsnavet./J
Ska du ha loss hela drivaxeln så måste du släppa på dom 6 skruvarna+ stora muttern som sitter i mitten på bromskivsnavet./J
DET ÄR INTE JAG SOM ÄR TRÖG,DET ÄR NI SOM ÄR SNABBTÄNKTA!!!
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Torxen lossar om du gör så här:
Rensa hålet ORDENTLIGT, ingen skit eller rost får vara kvar. Sen tar du ett billigt skit bits (Biltema eller nåt sånt) och slår in det med handslägga, sen tar du ur det, rensar mer, gör om igen, och när det är rent så tar du ett riktigt bits av kvalité, knackar in det, drar handbromsen och drar loss med ett långt dragskaft, inte mutter maskin eller massa ryck, bara jämn, lugn stark kraft. Skulle torx greppet bli dåligt så tar man en liten rörtång.
Glöm att få loss med Biltema direkt, det behövs bättre grejer.
Rensa hålet ORDENTLIGT, ingen skit eller rost får vara kvar. Sen tar du ett billigt skit bits (Biltema eller nåt sånt) och slår in det med handslägga, sen tar du ur det, rensar mer, gör om igen, och när det är rent så tar du ett riktigt bits av kvalité, knackar in det, drar handbromsen och drar loss med ett långt dragskaft, inte mutter maskin eller massa ryck, bara jämn, lugn stark kraft. Skulle torx greppet bli dåligt så tar man en liten rörtång.
Glöm att få loss med Biltema direkt, det behövs bättre grejer.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
-
JohanJ
Tack tack för alla svar!mr Costin skrev:Torxen lossar om du gör så här:
Rensa hålet ORDENTLIGT, ingen skit eller rost får vara kvar. Sen tar du ett billigt skit bits (Biltema eller nåt sånt) och slår in det med handslägga, sen tar du ur det, rensar mer, gör om igen, och när det är rent så tar du ett riktigt bits av kvalité, knackar in det, drar handbromsen och drar loss med ett långt dragskaft, inte mutter maskin eller massa ryck, bara jämn, lugn stark kraft. Skulle torx greppet bli dåligt så tar man en liten rörtång.
Glöm att få loss med Biltema direkt, det behövs bättre grejer.
Ja det finns abs, så jag få la ge mig på torx skruvarna.
Jag börjat lite på höger sida med att borsta rent med stålboste och blåst med tryckluft.
Får åka och köpa mig riktiga torxbits!
/Johan



