Är det här en ok jordpunkt(bult vid baklucka)?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Slim
Erfaren
Inlägg: 86
Blev medlem: tis feb 17, 2004 7:13 pm
Namn: Magnus Hult
Kör: 900 2.0t, kanske en Ford påväg:)
Ort: Sthlm

Är det här en ok jordpunkt(bult vid baklucka)?

Inlägg av Slim »

Har nu dragit kablarna till baslådan i Fiestan. Det enklaste tyckte jag verkade att jorda på en av bultarna som håller låset till bakluckan(i delen på karossen, inte i luckan) och undrar om det duger. På bilden ser man hur jag har satt kabeln. Det är en 10mm skalle på bulten och det sitter en bricka mellan bult och kabelsko och en mellan kabelsko och plåt...

Går det att mäta upp jordpunkten och se om det är tillräckligt? Vill ju helst inte bränna steg och huvudenhet det första jag gör.

En kille pratar om att han minns det som att plåten som bakluckan fäster i bara är punktsvetsad mot karossen och därför inte duger som jordpunkt. Kan någon dementera eller bekräfta?

Mvh Magnus
Bilagor
Jordpunkt.JPG

HenrikssonFord

Inlägg av HenrikssonFord »

Serut att vara en bra jordpunkt, använde just "bakluckslåset" som jordpunkt på min gammla primera och det funkade utan problem. Annars borde ju säkringen till steget/baslådan gå innan någonting pajjar :)

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

det finns många åsikter om detta, en elguru jag talat med menar på att man bör dra en kabel tillbaka till batteriet för optimal återledning, jag har i en bil jordat i karossen på liknande sätt som du fundera på men jag drog kablen till stötfångarfästet, i en annan bil som jag har så har jag dubbla batterier så i det fallet så har jag dragit jorden tillbaka till respektive batteri men det har fungerat för mig i båda fallen så du ska kunna jorda där du visar. Han du talat men har inte fel ang jordpunkten hela bilen är ju punksvetsad och med tiden så rostar skarvarna med en sämre återlednig som resultat så han är inte fel ute, men det beror på hur extrem man är... allt går ju o mäta upp men sen om det har någon betydelse i verkligheten är ju en annan femma.

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

I batteriet ska du aldrig jorda slutstegen i.
Baklucke låset fungerar men jordkablen ska sitta mellan låset och plåten.
Annars är bultarna till bältet optimalt. Eller i fjäderbenstornet.
Jorden är fakttiskt nästan viktigare än strömmen.

och nej, säkringen går inte om du har ett jordfel. Pga att den hittar andra ställen att jorda på som inte alls är bra.
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Håller med keller där... Bultarna vid bältesinfästningen.. dåp får man undan de mera o ser lite bättre ut!

De som händer vid för lite jordning är att du skadar dina prylar, steget klipper o kan brännas likaså högtalarna.
Se även till att tillägsjorda mellan batteriet o karossen.

Användarvisningsbild
Mullis
Legend
Inlägg: 1401
Blev medlem: mån jun 07, 2004 10:00 am
Namn: Daniel Andersson
Kör: Bil, kanske
Ort: Brunnbäck

Inlägg av Mullis »

Håller med Keller och Nextuz. Har själv satt i ena bulten för bältena bak och dragit en extra jord ifrån batteriet och karossen i samma dimension som kabeln ifrån slutstegen och bältesbulten. Glöm inte taggbricka...
MVH // Mullis

Tekniker & Allt i allo... "Nothing impossible"
Är numer med i 1000-inläggsklubben!
Kör: Mondeo Titanium TDCi -05, Japan & 1.9 MW slipmaskin...

Skriv svar