varför bygga om vevhusventilationen?
-
klebbe
- Legend
- Inlägg: 1501
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 9:49 pm
- Namn: Jimmy Kleibrant
- Kör: Sierra Cosworth -90
- Ort: Färgelanda
- Kontakt:
Bygg riktigt direkt , inga PET flaskor eller sån skit.
De man får göra är att skaffa sig en riktigt vevhusburk , rekomenderar dom som "cobramannen" bygger. Han burk är gjord så att du skall ventilera motorn på 1ställe till mot originalet.
Plocka sedan bort original oljefälla , sedan får man göra någon form av anslutning i blocket där original sitter , sedan drar ni upp en slang i från blocket till vevhusburken , sedan kan man göra på lite olika sätt men de finns ett ställe på turbosidan på blocket som de sitter en plugg i den kan man ta bort och ventilera motorn där också , därifrån drar man även upp en slang till vevhusburken, sedan så får man antingen svetsa på någon form av en anslutning i tråget för att leda tillbaka den oljan som motorn kastar ur sig , denna skall sitta under oljenivån!!
har en liten enkel ritning på burken om ni vill se..
De man får göra är att skaffa sig en riktigt vevhusburk , rekomenderar dom som "cobramannen" bygger. Han burk är gjord så att du skall ventilera motorn på 1ställe till mot originalet.
Plocka sedan bort original oljefälla , sedan får man göra någon form av anslutning i blocket där original sitter , sedan drar ni upp en slang i från blocket till vevhusburken , sedan kan man göra på lite olika sätt men de finns ett ställe på turbosidan på blocket som de sitter en plugg i den kan man ta bort och ventilera motorn där också , därifrån drar man även upp en slang till vevhusburken, sedan så får man antingen svetsa på någon form av en anslutning i tråget för att leda tillbaka den oljan som motorn kastar ur sig , denna skall sitta under oljenivån!!
har en liten enkel ritning på burken om ni vill se..
-
fmh
Originally posted by klebbe
Bygg riktigt direkt , inga PET flaskor eller sån skit.
De man får göra är att skaffa sig en riktigt vevhusburk , rekomenderar dom som "cobramannen" bygger. Han burk är gjord så att du skall ventilera motorn på 1ställe till mot originalet.
Plocka sedan bort original oljefälla , sedan får man göra någon form av anslutning i blocket där original sitter , sedan drar ni upp en slang i från blocket till vevhusburken , sedan kan man göra på lite olika sätt men de finns ett ställe på turbosidan på blocket som de sitter en plugg i den kan man ta bort och ventilera motorn där också , därifrån drar man även upp en slang till vevhusburken, sedan så får man antingen svetsa på någon form av en anslutning i tråget för att leda tillbaka den oljan som motorn kastar ur sig , denna skall sitta under oljenivån!!
har en liten enkel ritning på burken om ni vill se..
Jag skulle gärna vilja se ritningen! =)
God fortsättning
