rasad kolv

[Ford_Taunus]

Tjena!

Har fått erbjudande att i princip få , ta hand om en motor som en polare inte vill ha.

De e en Granada 2.8 motor med förgasare , Japp.
Sitter en vass trimkam på motorn , samt att den är portad i toppen. Ev kunde nå andra grenrör fås med om han hittade dem.

DOCK så ede kolvras på en kolv. Vet inte om det är nyp ,ringarna har gett upp eller om det är totalhaveri.

Ede nån ide att ta på sig nåt sånt objekt , eller ska jag bara plocka kam och toppar och försöka leta på en annan motor?

[SK Racing]

är det billigt/gratis så bara hämta skiten. Vid kolvras så får man helt enkelt plocka i sär motorn för att se exakt vad som hänt o därefter ta ställning till vad som ska hända.

[BelseBoB]

om det är billigt ta det! vassare kammar e alltid bra att ha! lyft på toppen och se hur illa det riktigt är, går helst maskin runt? iaf. så blir det att plocka isär den från undersidan om du ska fixa den.

[Ford_Taunus]

ja asså enligt. snubben så gick motorn runt,efter att de hade hänt..nu har den stått i nåt halvår eller så...
Men jag ska nog ta skiten för topparna och kammen som sagt
+ BTW så kanske jag ska byta till mig en Scorpio med v6a som e besiktad tills 7 augusti , dock lite krocka på högra framskärmen och högra dörren. Ny dörr fick jag med. Men de skiter jag i , vill ha motorn till Taunusen ju

[BelseBoB]

vad är det för liter 6:a? tänkte du kan ju plocka ihop nåt roligt av scorpa sexan och den kolvrasade! billigt dessutom!

[Släggmek]

vad är det för liter 6:a? tänkte du kan ju plocka ihop nåt roligt av scorpa sexan och den kolvrasade! billigt dessutom!

Hmm, har för mig att 2.8i ersattes av 2.9i direkt när det blev byte från Granada till Scorpio - iofs samma familj men det är ju andra toppar, så är det just något som passar tvärsöver? : Nåja, kom ihåg att hålla reda på lyftarna så de hamnar i rätt ordning igen mot kammen .

Själv värmespräckte jag en kolv på en Datsun en gång (nålen i ena förgasaren hängde sig ) och det klarade sig med ny kolv, om inget gått i bitar borde det finnas bra hopp om att rädda hela maskinen. Min första Taunus (Pinto 1600) hade en historia av en tappad ventil som slog igenom en kolv, Ford-verkstan bytte ventiler, kolv och ringar och sen var det bara att fortsätta . Minns en Merca 190 som åkt på samma och fixades, så om inte loppet är skadat bör det vara räddningsbart.

[Slim]

2.8an hängde med i scorpio tills -88. Jag skulle ha kollat topparna på den kolvrasade motorn för med lite otur kan ju de ha blivit skadade också. Trist o bara ha en topp...

Mvh

[Ford_Taunus]

Nu ede nytt på G här.. Blev ingen affär med scorpa bilen. Dock så blir de ev. att åka o hämta en på annat håll.. Komplett motor 2.8i + aut.låda ... sen så *lånar jag över kamaxeln iallafall.. får väl se hur de går med topparna då

[BelseBoB]

måste inte alla inälvor från toppen tas med om du ska flytta kamaxeln? tänkte om det är in-nött på kammen från tryckarna och tvärtom.

åh en aut. låda till 2.8 skulle jag ochså vilja ha men det finns inga pengar till det och inga säkra planer på vart 2.8 hamnar. men ungefär vad kostar en bättre begagnad automat låda?

[Ford_Taunus]

jag hittar allt ifrån 3K för bara en låda , till kompletta 2.8 motorer för 1 K så de e skitsvårt att säga :S