ricze - TurboSierra2

[kallur]

hur gick det? vad hände?

[ricze]

Höll på med lite "fininställningar". Tittade ner på tryckmätaren och några indikeringslampor för spridarna i nån sekund och när jag tittade upp så spann det och bilen stod på ställ tvärs över vägen.. Allt hände väldigt snabbt. Gick väl i 50 på trean innan jag tittade ner typ, men det räckte bra till för att sabba bilen. Mycket klantigt, jag är inte nöjd med mig själv just nu...

[Persson]

Ajajaj... Bild?

[PiT]

Fan vad tråkigt. men bara ta nya tag nu o göra en värre!

[ZetterberG]

Ajajaj... Bild?

Tråkigt det där..

Lägger några mobilkamera bilder här.. Lite dåliga men det syns väl lite iaf..

[jurkko]

Shit!
Tråkigt med bilen men tur att du verkar ha klarat dig.
Nu är det bara att ta nya tag.

/Tim

[ricze]

Ja, tråkigt är det, men alla prylar på bilen klarade ju sig bra iaf.. Så det är ju "bara" att flytta över till nån annan sierra..

[ricze]

Nu har jag plockat i Megasquirt i bilen och den startar och går fint Gick riktigt bra att få igång den. Har bankat ut lite plåt också så nu saknas bara en framruta så jag kan provköra ordentligt.

[ZetterberG]

Nu har jag plockat i Megasquirt i bilen och den startar och går fint Gick riktigt bra att få igång den. Har bankat ut lite plåt också så nu saknas bara en framruta så jag kan provköra ordentligt.

Lägger in en liten bild här, för att visa ett sätt att provköra en bil utan framruta.. Kör hårt..

[Mikael S]

Blir det nått isåka i vinter då?

[ricze]

Blir det nått isåka i vinter då?

Ja, men får se vad det blir för isbil.. Men som vädret ser ut nu så lär man nog kapa av taket och köra med flytväst om man ska våga sig ut

[ricze]

Nu har det hänt lite igen iaf.

Kastade ur dom gamla Saabspridarna


Och stoppade i domhär 450cc spridarna istället


Tillsammans med en tryckklocka och btr från en DOHC-Sierra


Såhär blev det


Har dessutom rensat bort en hel del kablar och slangar från extrasprutet nu när Megasquirt har tagit över!


Nästa steg i trimningen blir nog att byta ut den här fjuttiga ICn mot en lite större.


Det var allt. Nu väntar jag på att få hjälp med balansering av hela motorn och omsvarvning och balansering av svänghjulet, sen är det bara att handla kolvringar och toppackning och slå ihop den "seriösa" motorn, svarva till flänsar, bygga tryckrör och avgasrör, ställa in MS:et och sen köra! Borde bli klart till sommaren, bara jag får tillbaka mekarlusten...

MVH
/Rickard

[Mikael S]

Nu väntar jag på att få hjälp med balansering av hela motorn och omsvarvning och balansering av svänghjulet, sen är det bara att handla kolvringar och toppackning och slå ihop den "seriösa" motorn, svarva till flänsar, bygga tryckrör och avgasrör, ställa in MS:et och sen köra! Borde bli klart till sommaren, bara jag får tillbaka mekarlusten...

MVH
/Rickard

Jamen det där är ju bara en en veckas jobb ju

[therealpinto]

Mmmm....!

Hur fick du ihop DOHC-regulatorn med Pintos fuelrail? Mer bilder ;-)

Lufttempgivaren till MS bör sitta mer i luftströmmen, tycker jag, det är risk att den svarar lite för långsamt där den sitter nu.

/Gustaf

[ricze]

En veckas jobb tar lång tid att få ihop i takten jag håller just nu!

Lufttempen sitter där tillfälligt bara. Tänkte leta på en gänga som passar och svetsa i tryckröret när jag bygger nya såna. Tog bort extraspridarna och då va det enkelt att plugga igen hålet med givaren

Har en övergång från fuelrailen till vanlig 1/4tums rörgänga och sen sitter det ett 1/4 T-kors med klockan i ena anslutningen och den andra anslutningen uppborrad så btr:ens o-ring passar. Sen har jag gröpt ur ett plattjärn och gängat för btren och svetsat fast det i fuelrailens fäste. Blev riktigt bra. Ska ta nån bättre bild när jag är i garaget med kameran nästa gång.

MVH
/Rickard