Varför Vandrar Tomgången?

[Mikael S]

Gäller en Ford med Efi sprut. Tomgången vandrar upp och ner då och då. Samt kan bilen rycka till ibland när man kör en längre sträcka.

Har för mig att det är ett rätt så vanligt fel på Fordarna. Men vad är det för nått?

[Persson]

Lamdasonden eller spjälllägesgivaren, nästan garanterat!

Prova mäta!
Jag har siffror om du behöver

[Mikael S]

Hur mäter man på spjälllägesgivaren då?

Sonden går väl sönder om man gör en resistansmätning? Det är väl volten som man ska kolla?

[Twin-Cam]

En arbetskamrat till mig hade samma problem med samma motor! Det var spjällägesgivaren! Han bytte den sen var det normalt igen

[Persson]

Lamdasonden mäter du me volt när bilen är igång, nu komma jag inte ihåg exakt vad den ska visa, nån annan??

Spjällägesgivaren mäter du så här:

Du har tre mätpunkter, plocka bort givaren så ser du.

............0 ---47
...........00
..46--- 00 ---26

De två i mitten är bara hål
Sen mäter du mellan:

26 & 46 ca:0,8 kohm (+-4)
47 & 46 med givaren öppen 50-180 ohm
47 & 46 med givaren nästan i botten 3,5-4,0 kohm

Och när du mäter 47 & 46 så kolla så det inte glappar alltså att mätaren inte får något värde i mitten tex. Rör den sakta.

Hoppas du förstog.

[motorcraft]

vandrar tomgången väldigt mycket så att bilen nästan stannar???
kan även vara MAP-sensorn..

[Mikael S]

Ok tror jag har begripit hur jag ska kolla det.

Det sitter luftmassemätare på bilen

[Persson]

EFI har både luftmasse och map.

Visst är det en pinto motor du menar?

[Mikael S]

Nej det är mustangen det handlar om

[Persson]

jaaahaa... då stämmer inte siffrorna över, de är till en pinto.

Det du kan kolla på spjällhusgivaren är att det inte finns några glapp i mätvärdet som jag skrev tidigare.

[Mikael S]

Originally posted by Persson
jaaahaa... då stämmer inte siffrorna över, de är till en pinto.

Det du kan kolla på spjällhusgivaren är att det inte finns några glapp i mätvärdet som jag skrev tidigare.

Ok får kolla det.
Var lite oklar kanske