Ford EEC IV samt 2.9I 12v V6

[Johan Gunnarsso]

Hej på er!

Här kommer ett inlägg från en helt ny medlem. Hoppas att ni står ut med att jag börjar ställa frågor direkt

Jag kör en TVR som är försedd med Fords 2.9 liters 12 ventilers V6:a, den som sitter i Scorpio o Sierra från runt 1990.

På sistone har jag funderat över möjligheterna att koppla in en PC till styrboxen (EEC IV) och på så vis monitorera inkommande signaler mm. Vet någon om det finns någon bra produkt / programvara för att göra sånt?

Jag har inget problem med gången i motorn just nu, men tänkte att det kan ju vara bra att skaffa lite mer felsökningsmöjligheter om något skulle börja spöka.

Jag vet också att det finns diverse ganska billiga "felkodsläsare" på marknaden som man kan se felkoder med när man väl har ett problem, men tänkte ändå kolla om det fanns något ännu bättre, kanske till och med med möjlighet att justera mappningen om man vill.

Om det inte finns någon produkt att köpa, finns det någon verkstad som är specialister på sånt här just när det gäller Ford. Ford själva kan väl förstås hjälpa till, men de kanske inte har tid med att ha motorentusiaster springande i lokalerna titt som tätt?

Hoppas att någon kan hjälpa till med ett svar.

Hälsningar
Johan

[therealpinto]

Det finns (fanns) åtminstone två produkter för att "kommunicera" med EEC-IV som "piratlösning", EEC-tuner (http://www.eec-tuner.com/) och Tweecer (http://www.tweecer.com/).

Båda kan justera mappning om man vet var man ska ändra - och det kan vara lite knepigt om din box/programvara inte redan är "knäckt". Eftersom de är gjorda för USA-marknaden kan det vara knivigt med europeiska styrdon.

Personligen anser jag att det är mer prisvärt att byta sprut, men det är ju min åsikt.

/Gustaf
/Gustaf

[fairlaner]

Kolla oxå http://www.racesystems.com/ . Byron är ruggig på EEC sprut. Men även där är det US-Ford. Men 2.9:an har använts även där borta, så det kan i alla fall vara värt att kolla.

[HenrikssonFord]

Annars finns det ju ett fiffigt sätt att läsaav felkoder utan någon apparat. lite kablar och en lysdiod. Läs mer http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=33912&highlight=felkoder

[Johan Gunnarsso]

Tackar för snabba svar!

Hade redan sett Tweecern, men är osäker på om den är användbar på europeiska Fordar, men man får väl skicka ett e-mail och höra efter vad de säger.

Ingen som vet någon i Sverige som redan håller på och pysslar för fullt. De kanske byter till andra styrsystem förstås?

Mvh,
Johan

[Johan Gunnarsso]

Angående lysdiod och kabel, så vet jag inte om den där kontakten finns kvar i kabelhärvan på TVR:en, får spana lite under instrumenbrädan, där EEC:n ligger. Billigt sätt att läsa felkoder i alla fall.

\\ Johan

[therealpinto]

Finns inte kontakten kan man ju bygga en kabelstump från databoxens kontaktstycke.

/Gustaf

[pools]

Hej!

Tar upp denna gamla tråd igen. Många av de länkar som det hänvisas till, funkar
inte längre. Några uppdateringar i detta ämne? Finns det nya lösningar att läsa
felkoder på en 12V? Jag kommer att bygga en lysdiodsläsare i helgen, men det
borde finnas nån mjukvara som översätter antalet blinkningar till klartext. Någon
som har eller vet nåt?

Mvh.
pools

[Persson]

Hej!

Tar upp denna gamla tråd igen. Många av de länkar som det hänvisas till, funkar
inte längre. Några uppdateringar i detta ämne? Finns det nya lösningar att läsa
felkoder på en 12V? Jag kommer att bygga en lysdiodsläsare i helgen, men det
borde finnas nån mjukvara som översätter antalet blinkningar till klartext. Någon
som har eller vet nåt?

Mvh.
pools

Har du en filmkamera/mobil och lägger upp på youtube så ska jag översätta till klartext