ABS lampan lyser för det mesta.
-
Lelle
ABS lampan lyser för det mesta.
Hej!
Har sökt på forumet och hittat lite info om det här med
ABS bromsar men inget som gör mig riktigt klok.
Min ABS lampa lyser i 3-4 sek när jag bara sätter på tändningen,
sedan slocknar den tills jag startar motorn. Då tänds den och förblir tänd för det mesta men inte alltid.
När jag skulle köra hem ifrån affären igår så slocknade lampan.
Men det konstiga var att ABS:en fungerade bättre då än vad den brukar göra.
Brukar vara hysterisk, så fort man rör bromspedalen så går ABS:en in. Det gjorde den inte igår. Var ute en sväng idag och då behagade inte lampan att slockna.
Bromspedalen känns som vanligt. Pumpen hörs att den går.
Om det har någon betydelse så var batteriet helt totalt dött för några dagar sedan, det var så dött att inte ens lamporna i instrumenten lyste när jag vred på tändningen. Laddade upp batteriet. Men efter det så snurrar startmotorn saktare än vanligt.
Kan det vara så som jag såg i någon tråd att det kan vara dålig jord.
Tacksam för alla tips och råd som ni kan komma på.
Har sökt på forumet och hittat lite info om det här med
ABS bromsar men inget som gör mig riktigt klok.
Min ABS lampa lyser i 3-4 sek när jag bara sätter på tändningen,
sedan slocknar den tills jag startar motorn. Då tänds den och förblir tänd för det mesta men inte alltid.
När jag skulle köra hem ifrån affären igår så slocknade lampan.
Men det konstiga var att ABS:en fungerade bättre då än vad den brukar göra.
Brukar vara hysterisk, så fort man rör bromspedalen så går ABS:en in. Det gjorde den inte igår. Var ute en sväng idag och då behagade inte lampan att slockna.
Bromspedalen känns som vanligt. Pumpen hörs att den går.
Om det har någon betydelse så var batteriet helt totalt dött för några dagar sedan, det var så dött att inte ens lamporna i instrumenten lyste när jag vred på tändningen. Laddade upp batteriet. Men efter det så snurrar startmotorn saktare än vanligt.
Kan det vara så som jag såg i någon tråd att det kan vara dålig jord.
Tacksam för alla tips och råd som ni kan komma på.
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
- johwi97
- Veteran
- Inlägg: 327
- Blev medlem: mån maj 01, 2006 6:43 am
- Namn: Johnny Shelby Wiklund
- Kör: Ford Mondeo V6 Ghia -00
- Ort: Nävragöl, Karlskrona
En Golfägare jag känner som var lite haj på elektronik hade det problemet att ABS-lampan inte slocknade och bilen skulle snart besiktas, då bilen var från -95 tyckte han inte det var någon ide att lägga en massa pengar på att lämna i bilen för att felsöka.
Han byggde en liten tidskrets med en OP-förstärkare och en inventerare till en lampa, den lyste fem sekunder och slocknade sedan, vilket räcker inne på besiktningen om man inte absolut vill ha ABS!
Han byggde en liten tidskrets med en OP-förstärkare och en inventerare till en lampa, den lyste fem sekunder och slocknade sedan, vilket räcker inne på besiktningen om man inte absolut vill ha ABS!
-
Gotlands fara
- JOCKO
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke Ericsson
- Kör: Ford Focus RS-09
- Ort: Västerås
- Medlemsnummer: 61
Är säkert abs givarna som har pajat....
Plocka ur instrumenten ur brädan, klipp av kabeln till ABS lampan o koppla den på batterilampan som oxå bara lyser några sekunder så blir alla besgubbar nöjda å du har löst problemet på lättast möjliga vis/J
Plocka ur instrumenten ur brädan, klipp av kabeln till ABS lampan o koppla den på batterilampan som oxå bara lyser några sekunder så blir alla besgubbar nöjda å du har löst problemet på lättast möjliga vis/J
DET ÄR INTE JAG SOM ÄR TRÖG,DET ÄR NI SOM ÄR SNABBTÄNKTA!!!
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Det är till 99% inte givarna, då hade lampan lyst konstant. Jag ska kika i boken, klipp inga kablar, ofta är det ett enkelt fel bara man hittar det.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- JOCKO
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke Ericsson
- Kör: Ford Focus RS-09
- Ort: Västerås
- Medlemsnummer: 61
Är det inte abs givarna som pajat så kan det vara motorn till bromsservot som inte levererar tillräckligt.
Hade det problemet på min 4x4 sierra.Bytte den motorn å problemet var borta/J
Hade det problemet på min 4x4 sierra.Bytte den motorn å problemet var borta/J
DET ÄR INTE JAG SOM ÄR TRÖG,DET ÄR NI SOM ÄR SNABBTÄNKTA!!!
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
402m 12,13sek@184,61km/h
201m 7,801sek@145,75km/h
60=1,797sek
-
Nilsson
-
Lelle
Tack för tipsen.
Men ni och Haynes boken säger att reläna till ABS:en sitter bakom handskfacket. Men när ABS lampan slocknar så klickar det i något(troligtvis ett relä) som sitter under instrumentbrädan. Men det som gör mig väldigt konfunderad är det att om jag sätter på tändningen och låter ABS lampan slockna och sen stänger av tändningen för att direkt sätta på tandningen igen och låta lampan slockna och sen starta motorn utan att ha stängt av tändningen emellen. Så kan ABS lampan vara släckt en längre eller kortare stund. Måste medge att det lät krångligt. Skall försöka göra det lite enklare.
Tändning på tills ABS lampan slocknar - Tändning av - Tändning på tills ABS lampan slocknar - Starta motorn.
Det är bara det att före ABS:en började krångla så lät det som att jag hade
en massa små fåglar under instrumentbrädan. Kanske inte småfåglar men ganska likt, om man ställer sig en bit ifrån ett fågelbord. Kanske kan kalla det för ett tickande ljud som hördes så fort jag bromsade. Det ljudet är borta när
ABS lampan är släckt nu.
Jag har kollat om det är någon givare som var lös och det var det inte. Har inte mätt upp givarna än, Skall jag vara ärlig så har jag inte hittat kontakterna
i motorrummet än.
Men ni och Haynes boken säger att reläna till ABS:en sitter bakom handskfacket. Men när ABS lampan slocknar så klickar det i något(troligtvis ett relä) som sitter under instrumentbrädan. Men det som gör mig väldigt konfunderad är det att om jag sätter på tändningen och låter ABS lampan slockna och sen stänger av tändningen för att direkt sätta på tandningen igen och låta lampan slockna och sen starta motorn utan att ha stängt av tändningen emellen. Så kan ABS lampan vara släckt en längre eller kortare stund. Måste medge att det lät krångligt. Skall försöka göra det lite enklare.
Tändning på tills ABS lampan slocknar - Tändning av - Tändning på tills ABS lampan slocknar - Starta motorn.
Det är bara det att före ABS:en började krångla så lät det som att jag hade
en massa små fåglar under instrumentbrädan. Kanske inte småfåglar men ganska likt, om man ställer sig en bit ifrån ett fågelbord. Kanske kan kalla det för ett tickande ljud som hördes så fort jag bromsade. Det ljudet är borta när
ABS lampan är släckt nu.
Jag har kollat om det är någon givare som var lös och det var det inte. Har inte mätt upp givarna än, Skall jag vara ärlig så har jag inte hittat kontakterna
i motorrummet än.
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Hade samma problem fast på en Ford Probe. Absen gick in lite när den ville och lampan tändes. Detta var undertiden jag provkörde den på bilfirman. Dom fixade inte felet utan plockade ur lampan.
Det visade sig att ena givaren fram var bortnött så den gav inte rätt signal.
Så kolla givarna och rengör!
Så kolla givarna och rengör!
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



