köpa ny kam till en pinto?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Frenell

köpa ny kam till en pinto?

Inlägg av Frenell »

har sökt lite men hittar inget...vart kan man få tag på en ny kam? helts lite vassare än orginal kanske nån som har en liggandes?..ska dra hem en granada med trasig topppakning och tänkte passa på att byta kamen på samma gång..

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Kent Cams har massor men det finns säkert 10-20 tillverkare till av trimkammar till Pinto.

De flesta som säljer trimdelar kan ta hem, om du inte själv handlar från Burton, Rally Design eller liknande. TG Racing här i Sverige brukar vara bra, men du har ju TG Motor (http://www.tgmotor.com/index.htm) nere i Skåne också.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
patito
Veteran
Inlägg: 566
Blev medlem: lör dec 04, 2004 1:34 am
Namn: Patricio Vidal Y
Kör: Ford Sierra 2.0i Mk1 -87
Ort: Södra Stockholm

Inlägg av patito »


Frenell

Inlägg av Frenell »

tackar!..nån som har nått bra tips på nån cam? som är lite roligare än orginal?..

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Granadan har om jag inte har fel Weber 32/36 dgav standard o det är en bra förgasare till lättare trim, med en ombestyckning så bör det ju bli bra om du väljer en "lagom" kam. Nu är ju inte jag någon trimguru men en ca 285 graders kam o ett till två millimeter planat bör ju göra susen. Har du sedan möjligheten att putsa bort lite gjutskägg i kanalerna så ska det bli bättre. Insprutningstoppen ska om jag förstått rätt ha något större kanaler och det kanske vore nått? o dom ska enl min erfarenhet ha ventilsäten så dom klarar det dåliga bränslet som är i dag bättre

Baka

Inlägg av Baka »

kent FR34 och RL30/31 har jag hört ryktesvägen ska vara grymt fina i pinton :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Som alltid beror det på vad man är ute efter. FR34 är en kam med låg duration men hyfsat med lyft, bra för insprutning och om man inte vill tulla på lågvarvsegenskaperna men kanske lite tråkig som trimkam betraktad.

RL30 och RL31 betydligt vassare och inget för en standardmotor.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Frenell

Inlägg av Frenell »

planing blir det..och så kanske jag fått tag i en weber 38/38 =)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Mitt "standardtips" till en hyfsad gatmotor är ju Nisse Hedlunds NH206, den har en karaktär som jag gillar och motorn går snällt med den - men drar ändå en bit mer än original. Det finns massor med trådar där kamval till Pinto diskuteras, du lär dig nog en hel del om du söker runt lite.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Frenell

Inlägg av Frenell »

okej får kolla runt lite då!..bara det är en roligare kam än orginal så är jag nöjd,och att den inte slukar i sej massa sås..bilen kommer att användas som familje bil

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

Frenell skrev:okej får kolla runt lite då!..bara det är en roligare kam än orginal så är jag nöjd,och att den inte slukar i sej massa sås..bilen kommer att användas som familje bil
elwa motor har också

Skriv svar